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豐田Mirai燃料電池車將采用日本東麗碳纖維
綜合外電報道，日本供應商東麗近日表示，豐田旗下燃料電池車Mirai已經(jīng)選擇該公司向其供應碳纖維材料。東麗向豐田供應的碳纖維增強熱塑性塑料(CFRTP)將被用于Mirai的車輛地板
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“噴射背囊”出世 美警察化身“飛天警察”
據(jù)香港《文匯報》21日報道，近年個人飛行器技術(shù)發(fā)展愈來愈成熟，新西蘭一家公司計劃將正式推出擔任飛行用的“噴射背囊”，該公司已經(jīng)與美國政府等達成協(xié)議，未來警察有望化身“飛天警察”執(zhí)勤。
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盤點未來十大最具潛力新材料：石墨烯顛覆世界（附股）
訊：石墨烯或?qū)?ldquo;徹底改變21世紀”。據(jù)相關專家分析，用石墨烯取代硅，計算機處理器的運行速度將會快數(shù)百倍?！缎虏牧袭a(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》為許多的材料在中國未來的發(fā)展指明了方向，本期將沉淀
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寧波欲打造千億級石墨烯產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢（附概念股）
據(jù)大智慧通訊社報道，寧波市擬在5月28日即本周三發(fā)布《寧波市石墨烯技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2014-2023）》，目標是在10年內(nèi)將石墨烯產(chǎn)業(yè)打造成為具有千億級產(chǎn)值規(guī)模的寧波優(yōu)勢與特色產(chǎn)業(yè)。該規(guī)劃將從石墨烯原
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寶馬i3電動車背后的超級豪賭
i3不是特斯拉的競品，甚至隨后更高檔的寶馬i8也不能算是。因為在很多性能指標上，特斯拉遠遠超出。i3真正的重要性在于，寶馬用一種前所未有的瘋狂舉動看待電動車行業(yè)，很難有人想過，寶馬會如此激進。北京車展讓電動
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采埃孚針對新能源汽車推創(chuàng)新解決方案
[摘要] 針對眼下政府鼓勵的新能源汽車領域，采埃孚為混合動力設計了自對中支承，該支承替代了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)前橋零件，而碳纖維強化塑料(CRP)、聚酰胺注塑技術(shù)和高強度鋼的應用則可減輕材質(zhì)重量達16%。 自198
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盤點實現(xiàn)汽車輕量化的5種途徑
[摘要] 汽車“輕量化”只是一個寬泛的概念，它設計到結(jié)構(gòu)、材料、布局等等方面，本文將總結(jié)5項能夠讓汽車變得更輕的技術(shù)。 今天汽車賴以“生存”的汽油燃料提取自石油，它的儲量正在日益減少，但人們也未必
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英國Prodrive公司開發(fā)碳纖維組件新工藝 降低成本40%
[摘要] 英國獨立賽車和車輛技術(shù)服務廠商Prodrive公司最近開發(fā)出碳纖維組件新工藝，能夠極大降低碳纖維材料成本。 到目前為止，碳纖維復合材料組件仍舊是汽車最有效的減重手段，但由于其成本高，因此限制了其
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老年人智能多功能晴雨傘
摘要：文章描述一種基于MCU控制技術(shù)、GSM技術(shù)、傳感器技術(shù)和GPS定位導航技術(shù)的老年人智能多功能晴雨傘的設計與制作。根據(jù)傘的結(jié)構(gòu)，該設計提出采用圓柱形電路板，可折疊式顯示屏以及柔性電路板等工藝技術(shù)，實現(xiàn)了定位
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盤點最有必要標配的10項汽車科技
[摘要] 本文為讀者盤點了未來最有必要標配的10項汽車科技，如加熱方向盤、旅途導游麥克風、集成式平板觸控系統(tǒng)、空調(diào)座椅等。 如今隨著自動駕駛技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，車內(nèi)的配置也變得越來越先進，然而，絕大部分
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3D打印汽車或10年內(nèi)問世 使用熱塑和碳纖維材料
[摘要] 德國EDAG公司的3D打印概念車有望在10年內(nèi)問世，該車內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強度和緩沖性能。 在日內(nèi)瓦汽車展上，德國獨立汽車設計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的
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路易威登推出BMW i8碳纖維箱包定制系列
[摘要] 日前，寶馬官方表示路易威登為BMW i8量身定制的一套箱包，這套箱包全部采用碳纖維復合材料，在設計風格和尺寸上與BMW i8完美契合。 日前，寶馬官方表示路易威登為BMW i8量身定制的一套箱包，這套箱
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輕量化時代來臨 碳纖維成汽車業(yè)“新寵”
德國汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司(BMW)與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGL Carbon(SGL)計劃投資逾1億歐元，以將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量從每年3000噸提高到6000噸，這項投資將使寶馬與SGL提高在德、美兩國的碳纖維產(chǎn)量，以用來滿足不斷增
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輕量化時代來臨 碳纖維成汽車業(yè)“新寵”
[摘要] 碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。與鋼鐵相比，其強度達到10倍，而重量僅為其四分之一。 德國汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司(BMW)與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGL Carbon(SGL)計劃
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寶馬碳纖維產(chǎn)量將翻倍 應對電動汽車產(chǎn)量增長
[摘要] 寶馬和SGL公司投資逾1億歐元，計劃將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量擴大一倍，以應對寶馬i3和i8電動車未來的增長。 據(jù)英國路透社2月16日消息，知情人士稱，寶馬和SGL公司計劃將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量擴大一倍
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德國采埃孚公司闡述汽車輕量化技術(shù)方案與瓶頸
[摘要] 德國采埃孚公司正在為汽車動力總成、底盤架構(gòu)研發(fā)全新的輕量化技術(shù)，包括采用鋁、高強度鋼、增強型熱塑性合成塑料和碳纖維等材料。 汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展似乎進入了一個井噴期，工程師們正在想法
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石墨烯“顛覆世界”將徹底改變21世紀？
工信部發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》將石墨烯作為前沿新材料之一。國家科技重大專項、國家973計劃也圍繞石墨烯部署了一批重大項目。業(yè)內(nèi)人士估計，石墨烯規(guī)模未來能達到萬億元以上。另一個火熱的
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石墨烯將“顛覆世界”徹底改變21世紀？
工信部發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》將石墨烯作為前沿新材料之一。國家科技重大專項、國家973計劃也圍繞石墨烯部署了一批重大項目。業(yè)內(nèi)人士估計，石墨烯規(guī)模未來能達到萬億元以上。另一個火熱的
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石墨烯或“顛覆世界”將徹底改變21世紀
工信部發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》將石墨烯作為前沿新材料之一。國家科技重大專項、國家973計劃也圍繞石墨烯部署了一批重大項目。業(yè)內(nèi)人士估計，石墨烯規(guī)模未來能達到萬億元以上。另一個火熱的
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寶馬暫緩i系列推新步伐 權(quán)衡市場需求
[摘要] 寶馬集團生產(chǎn)總監(jiān)哈拉爾德-克魯格表示，寶馬目前并沒有計劃在i3和今年春天將要上市銷售的插電式混合動力超級跑車i8外，推出其他i系列車型。 據(jù)英國路透社1月28日消息，寶馬集團生產(chǎn)總監(jiān)哈拉爾德-克
