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保時捷918 Spyder廣州車展首發(fā)亮相
[摘要] 保時捷巔峰科技的918 Spyder 20日于廣州車展國內(nèi)首發(fā)，新車的官方指導(dǎo)價分別為1338.8萬元和1463.5萬元。 繼今年在法蘭克福國際車展全球首秀后，標(biāo)志著保時捷巔峰科技的918 Spyder 20日于廣州車展國
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百公里油耗僅0.9L 大眾XL1廣州車展登場
[摘要] 在本屆廣州車展前夕的大眾之夜上，大眾XL1再次與國內(nèi)觀眾正式見面，這款車型由一臺48馬力的兩缸800cc柴油發(fā)動機和一臺27馬力的電動機來共同驅(qū)動。 在本屆廣州車展前夕的大眾之夜上，大眾XL1再次與
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德國檢測機構(gòu)研究證實寶馬i3排放低于同級車30%
[摘要] 德國檢測機構(gòu)TüV SüD Technical Inspectorate對寶馬i3電動車進行了測試，證實其溫室氣體排放量要少于傳統(tǒng)同級別車型30-50%。 近期，德國檢測機構(gòu)TÜV SÜD Technical Inspectorate根據(jù)
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奧迪Urban電動概念車廣州車展國內(nèi)首次亮相
[摘要] 2013廣州車展將于11月21日正式拉開帷幕，奧迪官方公布了今年廣州車展上的新車陣容，Urban電動概念車也將首次登陸國內(nèi)。 2013廣州車展將于11月21日拉開帷幕，奧迪官方公布了今年廣州車展上的新車陣容
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超級電容器或掀起汽車動力電池革命
21ic電子網(wǎng)訊：重量是效率的敵人。對電動汽車來說，最重的組件就是電池了。為了把重量分散開來，沃爾沃開發(fā)了一新設(shè)計，通過把超級電容器裝進碳纖維板中，讓車身變成電池。這是個不錯的想法，前提是不出車禍?！?/p>
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寶馬i系列新型材料將用于主流車型
[摘要] 寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯遜近日透露，碳纖維是我們已經(jīng)熟知的材料。寶馬i3與i8的外部新材料將用于寶馬的更多主流車型。 寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯遜(Ian Robertson)近日透露，寶馬i3與i8的外
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將電池嵌入車身，是革命還是誤區(qū)？
就電動汽車本身而言，最大的瓶頸就在于電池技術(shù)，也是各個企業(yè)卯足了勁地研發(fā)重點，從某種程度上，誰掌握了最先進的電池技術(shù)，也就掌握了現(xiàn)在電動汽車的命脈所在。獨具創(chuàng)意的車身覆蓋件電池上周，沃爾沃公布了一款S8
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將電池嵌入車身是革命還是誤區(qū)
[摘要] 新興的納米結(jié)構(gòu)電池和超級電容，與已經(jīng)成型好的碳纖維集成到一起，變身為車身覆蓋件，并充當(dāng)電動汽車的電源。 就電動汽車本身而言，最大的瓶頸就在于電池技術(shù)，也是各個企業(yè)卯足了勁的研發(fā)重點，
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疑似ThinkPad全球最薄超極本曝光 僅9.9mm
近日ThinkPad流出一款堪稱全世界最薄概念超極本，這款機身厚度達到驚人的9.97mm！這一厚度讓許多手機都汗顏。重量不足1kg，預(yù)計僅有990g。搭載13英寸QHD+超高分辨率屏IPS屏幕，分辨率達到3200X1800，并支持10點觸控，
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疑似ThinkPad全球最薄超極本曝光 僅9.9mm
近日ThinkPad流出一款堪稱全世界最薄概念超極本，這款機身厚度達到驚人的9.97mm！這一厚度讓許多手機都汗顏。重量不足1kg，預(yù)計僅有990g。搭載13英寸QHD+超高分辨率屏IPS屏幕，分辨率達到3200X1800，并支持10點觸控，
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航天科工與上汽聯(lián)手明年底前推無人駕駛概念車
據(jù)中國航天科工集團公司網(wǎng)站消息，近日，中國航天科工三院與上汽集團戰(zhàn)略合作項目正式啟動。雙方擬定在無人駕駛技術(shù)、新材料應(yīng)用、新技術(shù)跟蹤等方面進行研發(fā)與合作?！ o人駕駛技術(shù)將完成無人駕駛汽車技術(shù)戰(zhàn)略
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石墨烯萬億產(chǎn)業(yè)開啟：應(yīng)用于觸摸屏和下一代顯示
石墨烯，被稱為改變世界的神奇材料，資本市場上相關(guān)概念股紛紛大漲。目前，石墨烯在我國面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)？近日，筆者專訪了中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長李義春。李義春透露，石墨烯技術(shù)含量非常高，一旦
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石墨烯有望成萬億級產(chǎn)業(yè) 尚未真正形成產(chǎn)業(yè)化
石墨烯，被稱為改變世界的神奇材料，資本市場上相關(guān)概念股紛紛大漲。目前，石墨烯在我國面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)?近日，京華時報記者專訪了中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長李義春。李義春透露，石墨烯技術(shù)含量非常高
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透過電動汽車看未來引領(lǐng)汽車變革的5項科技
[摘要] 未來汽車行業(yè)將如何變革難以預(yù)料，但電動汽車技術(shù)將對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，甚至是顛覆性變革。 如今，電動汽車被越來越多的人所關(guān)注，除了產(chǎn)品宣傳外，技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展是電動汽車走向成
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標(biāo)致208混合動力版發(fā)布 百公里油耗2.09L
[摘要] 官方公布的該車百公里綜合油耗僅有2.09L。值得一提的是，該車懸架部分結(jié)構(gòu)還采用了玻璃碳纖維材質(zhì)。 在2013法蘭克福車展上，標(biāo)致208混合動力版正式發(fā)布。官方公布的該車百公里綜合油耗僅有2.09L。
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德國大學(xué)開發(fā)純電動InEco概念車 車重900公斤
[摘要] 德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)（TU Dresden）開發(fā)的純電動InEco概念車將在法蘭克福車展亮相，由于碳纖維材料的使用，這款運動版緊湊型車車重僅為900公斤。 (編譯 李媛媛)德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)和另外兩家企
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日本放寬氫設(shè)施相關(guān)規(guī)制 為普及燃料電池車鋪路
[摘要] 日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近期修訂了以《高壓氣體安全法》為基礎(chǔ)的特定設(shè)備檢查規(guī)則，旨在普及為包括燃料電池車在內(nèi)的氫燃料汽車補充燃料的加氫站。 日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省8月15日修訂了以《高壓氣體安全法》為基礎(chǔ)
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龐青年：與世爵合資未來推新能源汽車
[摘要] 新能源貴一點，成本高一點，用世爵這個品牌來做新能源，所以把世爵買下來，就是為了做新能源。 中國四大車展之一的成都國際汽車展覽會，將于2013年8月30日-9月8日在成都世紀(jì)城新國際會展中心盛大舉
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輪轂純碳纖維打造 布加迪威航將推混合動力車型
[摘要] 布加迪將推出威航的換代產(chǎn)品，不僅會采用純碳纖維打造輪轂，還將加入混合動力車型。
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寶馬i3模塊化和碳纖維的奧秘
[摘要] 為最大限度減輕重量，寶馬i3使用了碳纖維增強塑料打造車殼，同時，i3上沒有任何細(xì)小零件，寶馬因此稱其為“變革者”。 為最大限度減輕重量，寶馬i3使用了碳纖維增強塑料(CFRP)打造車殼，同時，i3
