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第三屆“時(shí)代民芯”杯電子設(shè)計(jì)大賽頒獎(jiǎng)
[EEPW北京訊]8月29日，第三屆 “時(shí)代民芯”杯電子設(shè)計(jì)大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行，中國(guó)科學(xué)院院士、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程總設(shè)計(jì)師孫家棟出席，并親自為一等獎(jiǎng)獲得者頒獎(jiǎng)。二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)和最佳創(chuàng)意獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品參賽
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基于FPGA的電機(jī)測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：研究的是基于FPGA的電機(jī)測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以有源晶振來(lái)產(chǎn)生時(shí)基信號(hào)，利用歐姆龍光電編碼器E682-CWZ6C360P／R將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率信號(hào)，采用數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示來(lái)顯示測(cè)量所得的數(shù)值。FPGA模塊的編寫(xiě)是基于Alt
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基于AT89S52溫度自動(dòng)控制檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：基于當(dāng)前落后的辣椒烘干處理方法，本文利用AT89S52單片機(jī)和溫度傳感器(DS18B20)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種能自動(dòng)顯示、檢測(cè)、控制報(bào)警一體化智能溫控系統(tǒng)，通過(guò)仿真調(diào)試，可以根據(jù)需要自行設(shè)置溫度范圍。 關(guān)鍵詞：自動(dòng)
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基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運(yùn)營(yíng)效率，提高公交吸引力和分擔(dān)率目的，采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法?；谖锫?lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)
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基于雙CPU控制的靜止啟動(dòng)變頻器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：目前在大型同步機(jī)組的啟動(dòng)中普遍采用靜止啟動(dòng)變頻器(SFC)控制方式。針對(duì)SFC的控制要求，進(jìn)行啟動(dòng)變頻器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?？刂葡到y(tǒng)采用底板總線設(shè)計(jì)思路和雙CPU控制模式，不但滿足SFC的快速控制要求，而且易于擴(kuò)展
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基于MSP430F149的人員登記與錄入系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：文章主要闡述了一種運(yùn)用視頻圖像分析技術(shù)進(jìn)行人員登記與錄入系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過(guò)紅外線采集人們?nèi)腽^和出館的信號(hào)并將其送入單片機(jī)MSP430F149中，單片機(jī)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理統(tǒng)計(jì)入館、出館人數(shù)并在LCD12864液晶顯示屏上
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基于USB接口的數(shù)模轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：在控制系統(tǒng)中經(jīng)常用到一些模擬信號(hào)，通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器輸出所需的模擬信號(hào)。計(jì)算機(jī)控制數(shù)模轉(zhuǎn)換器需要借助外部總線接口，USB接口是常用的外部總線接口，用來(lái)控制數(shù)模轉(zhuǎn)換器非常便捷。作者以典型的USB接口芯片
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基于TPS54350型DC/DC變換器供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 引言TPS54350是德州儀器(TI)新推出的一款內(nèi)置MOSFET的高效DC/DC變換器.采用小型16引腳HISSOP封裝.連續(xù)輸出電流為3A時(shí)，輸入電壓范圍為4.5V~20V。該變換器極大地簡(jiǎn)化了負(fù)載
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基于HT48 R54A單片機(jī)的太陽(yáng)能熱水器溫度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在此設(shè)計(jì)了一種基于HT48R54A單片機(jī)的太陽(yáng)能熱水器溫度測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻作為溫度傳感元件，通過(guò)RC 充放電式溫度測(cè)量電路實(shí)現(xiàn)溫度的采集；根據(jù)熱敏電阻溫度與阻值的關(guān)系，建立溫度表格，通過(guò)查表方式檢測(cè)出當(dāng)前的溫度。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，且占用極少系統(tǒng)資源。
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基于MC2833和MC3362的RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要 RFID系統(tǒng)主要由閱讀器和應(yīng)答器組成。閱讀器包含高頻接收模塊、控制單元及與應(yīng)答器連接的耦合元件。高頻接收模塊以單片集成接收芯片MC3362為核心，結(jié)合MC145151構(gòu)成鎖相回路，接收應(yīng)答器發(fā)送的信息。應(yīng)答器由耦合
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基于LabVIEW的混沌微弱信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要 為實(shí)現(xiàn)微弱正弦信號(hào)的檢測(cè)及后續(xù)信號(hào)處理，提出了基于LabVIEW搭建的混沌微弱信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)，利用LabVIEW良好的外部接口能力，設(shè)計(jì)具有一定的實(shí)用價(jià)值。通過(guò)采用Lyapunov指數(shù)法進(jìn)行微弱正弦信號(hào)的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果證
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熱釋電傳感器的非接觸式測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：介紹了利用熱釋電紅外傳感器進(jìn)行非接觸式測(cè)溫的基本原理、紅外測(cè)溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和信號(hào)處理電路的組成。以此為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一套非接觸式紅外測(cè)溫裝置，用該裝置測(cè)定了移動(dòng)目標(biāo)表面溫度。在模擬實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用時(shí)，實(shí)現(xiàn)
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帶區(qū)域定位的小區(qū)汽車安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)物業(yè)公司可以獲取小區(qū)內(nèi)車主信息的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)的小區(qū)汽車安防系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)和Internet對(duì)小區(qū)內(nèi)汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且利用ZigBee短距離通信實(shí)現(xiàn)了區(qū)域定位。一旦汽車發(fā)生異常，帶
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集成調(diào)整器和電源開(kāi)關(guān)的雙輸入充電器簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
便攜電子系統(tǒng)的特點(diǎn)是低成本、小尺寸、輕便。當(dāng)設(shè)計(jì)一個(gè)充電系統(tǒng)且需要對(duì)板上系統(tǒng)供電時(shí)，采用電源管理ICMAX8671X可以方便地實(shí)現(xiàn)上述功能特點(diǎn)。MAX8671X管理充電時(shí)可以從US
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車用柵極驅(qū)動(dòng)器涵蓋所有應(yīng)用 助力汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)
內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)推動(dòng)新型功率半導(dǎo)體支持技術(shù)的發(fā)展。低壓和高壓應(yīng)用中的功率器件需要以逐漸增加的頻率運(yùn)行、具有更強(qiáng)的抗干擾能力和更高的效率。
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淺析帶數(shù)據(jù)顯示的鋰電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言鑒于市場(chǎng)上鎳鎘電池和鋰電池共存的局面，本文設(shè)計(jì)的充電器可以對(duì)這兩種電池進(jìn)行充電，對(duì)鎳鎘電池組采用脈沖充電方式，對(duì)鋰電池組采用恒流充電方式，這是依據(jù)電池的不同
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基于STC單片機(jī)的智能燈控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)目前眾多公共場(chǎng)所照明用電浪費(fèi)嚴(yán)重的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一套基于STC單片機(jī)的智能燈控系統(tǒng)。人體紅外熱釋傳感器和可見(jiàn)光照度傳感器采集的數(shù)據(jù)，通過(guò)單片機(jī)處理后向照明燈驅(qū)動(dòng)電路發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，控制照明燈的開(kāi)關(guān)和
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小區(qū)智能門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了解決當(dāng)前小區(qū)臨時(shí)訪客自由出入小區(qū)問(wèn)題和車輛存在被盜的安全隱患，采用了RFID和GSM等相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)了車輛進(jìn)出小區(qū)的智能管理系統(tǒng)；通過(guò)對(duì)實(shí)際需求的分析，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)主要包括2大部分；長(zhǎng)期用戶車輛出入
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Android平臺(tái)下基于Wi—Fi的可視化VoIP通話系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 隨著移動(dòng)終端設(shè)備朝著越來(lái)越智能化的方向發(fā)展，原本只具備簡(jiǎn)單通話功能的手機(jī)，也開(kāi)始增加越來(lái)越多的服務(wù)功能。在移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)更多的功能，已經(jīng)成為研發(fā)人員的一個(gè)新目標(biāo)之一，這些功能為人們的生活提供
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FPGA工程師手記：FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)黃金法則
不管你是一名邏輯設(shè)計(jì)師、硬件工程師或系統(tǒng)工程師，甚或擁有所有這些頭銜，只要你在任何一種高速和多協(xié)議的復(fù)雜系統(tǒng)中使用了FPGA，你就很可能需要努力解決好器件配置、電源管理、IP集成、信號(hào)完整性和其他的一些關(guān)鍵
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