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我國(guó)宣布：限制航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)出口！
近日，我國(guó)商務(wù)部、海關(guān)總署、中央軍委裝備發(fā)展部聯(lián)合發(fā)布2024年第21號(hào)關(guān)于對(duì)有關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的公告。
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EDA技術(shù)在航空行業(yè)中的應(yīng)用，及如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)用設(shè)計(jì)？
在當(dāng)前大發(fā)展背景下，中國(guó)EDA在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的應(yīng)用行業(yè)發(fā)展如何?中國(guó)EDA在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的應(yīng)用在國(guó)際市場(chǎng)上有什么優(yōu)勢(shì)?
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永不落幕的航空展 越擦越亮的城市名片
2023年空軍航空開放活動(dòng)·長(zhǎng)春航空展精彩紛呈，圖為空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)炫技長(zhǎng)空。
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逛2023年空軍航空開放活動(dòng)·長(zhǎng)春航空展展館，近觀前沿科技與先進(jìn)裝備
7月26日，2023年空軍航空開放活動(dòng)·長(zhǎng)春航空展在空軍長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)舉行，圍繞“追夢(mèng)空天、制勝未來”主題，展現(xiàn)空軍發(fā)展歷程和裝備建設(shè)成就。
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亞太地區(qū)規(guī)模最大航電論壇——2023年（第十二屆）飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇正式開啟報(bào)名
2023年(第十二屆)飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇將于6月28日至29日在上海舉辦。論壇自2012年以來，已經(jīng)成功舉辦了11屆，并已發(fā)展為亞太地區(qū)業(yè)內(nèi)最受歡迎、規(guī)模最大的航電專業(yè)活動(dòng)。
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5G C 波段會(huì)干擾無線電高度計(jì)，因此可能會(huì)威脅到現(xiàn)有航班的起降？
1月10日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)周一表示，正在提出一項(xiàng)要求，推動(dòng)美國(guó)的客機(jī)和貨機(jī)到2024年初安裝能抵御5G C頻段干擾的無線電高度計(jì)，或是安裝經(jīng)過批準(zhǔn)的5G信號(hào)屏蔽儀。
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黑科技！一億像素質(zhì)感人像，探索細(xì)節(jié)之美
作為國(guó)民品牌華為的旗艦新品，華為Mate50系列自上市以來就備受矚目。不僅整機(jī)的黑科技配置被廣大網(wǎng)友津津樂道，也通過創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)了全新的旗艦手機(jī)發(fā)展趨勢(shì)。
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中國(guó)成功發(fā)射一箭十六星
8月10日12時(shí)50分，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭成功將16顆商用衛(wèi)星送入太陽同步軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 這是長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭第9次發(fā)射、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第432次發(fā)射。
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我國(guó)成功發(fā)射可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器
據(jù)央視新聞，2022年8月5日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，運(yùn)用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭，成功發(fā)射一型可重復(fù)使用的試驗(yàn)航天器，這是長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭第18次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。
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提升航空兵部隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)攜行裝載效率的對(duì)策研究
摘要:在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中,機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)是空軍航空兵遂行作戰(zhàn)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全域快速打擊的主要作戰(zhàn)方式。如何能夠在機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)中"快"起來,成為擺在空軍全體機(jī)務(wù)保障人員面前的一項(xiàng)重要課題。攜行裝載作為機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響著機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)的速度和效率,決定著機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)能否"快"起來。目前,航空兵部隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)攜行裝載普遍存在著攜行物資數(shù)量大、集結(jié)裝載耗時(shí)長(zhǎng)、裝載運(yùn)輸效率低、物資安全保證難等問題,嚴(yán)重制約部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)速度?；诖?研究了航空兵部隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)攜行裝載問題,以尋求提升裝載速度和效率的方法措施。
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京東航空成中國(guó)第三家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司
5月25日消息，日前，中國(guó)民用航空局發(fā)布了《關(guān)于為江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司(籌)頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證的公示》公告。
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巨虧超400億！國(guó)有三大航司相繼披露年報(bào)
3月30日晚間，國(guó)有三大航司中國(guó)國(guó)航、南方航空、中國(guó)東航相繼披露年報(bào)。2021年，三大航司均出現(xiàn)百億規(guī)模虧損，且虧損金額較上年同期進(jìn)一步擴(kuò)大。整體來看，三大航合計(jì)虧損金額達(dá)409.57億元。
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北斗總師：2035年我國(guó)將完成新一代北斗系統(tǒng)研制
據(jù)央視報(bào)道，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)向記者透露：2035年，我國(guó)將完成新一代北斗系統(tǒng)的研制組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家綜合時(shí)空體系建設(shè)。
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美計(jì)劃2024年重返月球,建立常態(tài)化駐留機(jī)制
美國(guó)已經(jīng)計(jì)劃在2024年重返月球，這是50多年后再次有人類登月，之前使用的土星五號(hào)巨型火箭已經(jīng)是歷史，波音公司為此開發(fā)了SLS火箭用于登月，然而現(xiàn)在的問題是發(fā)射成本太高了，一次就要41億美元。
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2022（第十一屆）飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇
近年來，隨著我國(guó)大型飛機(jī)重大專項(xiàng)等一批重點(diǎn)工程的實(shí)施，我國(guó)各型航空器航空電子領(lǐng)域取得了一系列重大成就，但在關(guān)鍵裝備研發(fā)、系統(tǒng)集成驗(yàn)證、產(chǎn)品適航取證等方面與美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在差距。
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美國(guó)太空霸權(quán)曝光：“永久排斥中國(guó)參與國(guó)際空間站合作”
今年6月17日9時(shí)22分，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭搭載著神舟十二號(hào)載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。當(dāng)天18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天河核心艙，意味著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站，也標(biāo)志著中國(guó)空間站正式開始運(yùn)行，成為中國(guó)航天史上的重要突破。
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關(guān)于RFID技術(shù)的這些事你們了解嗎？
近年來，以倉(cāng)儲(chǔ)物流、零售、航空、資產(chǎn)管理、圖書、醫(yī)療等領(lǐng)域?yàn)槭椎膽?yīng)用場(chǎng)景不斷增加對(duì)RFID技術(shù)的應(yīng)用，使得RFID的市場(chǎng)需求量不斷上漲，市場(chǎng)體量也隨之不斷增大。
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航空電子應(yīng)用中通信接口的防雷保護(hù)
飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾飛行控制系統(tǒng)、翼尖、尾翼頂端、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和起落架是最有可能被雷電擊中的區(qū)域。
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泰雷茲推出“Ready to Fly”解決方案組合，更加安全健康的旅行成為現(xiàn)實(shí)
泰雷茲的“Ready to Fly”解決方案組合旨在幫助我們的航空公司客戶在疫情危機(jī)期間和后疫情時(shí)代恢復(fù)乘客對(duì)航空旅行的信心。
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京東方為 A350 民航駕駛艙提供航空顯示屏
近日，中國(guó)南方航空公司 6 架 A350 飛機(jī)全面進(jìn)行電子飛行包觸摸屏軟硬件升級(jí)。據(jù)悉，采用全新駕駛艙觸摸顯示屏的 A350 飛機(jī)是由空客與法國(guó)泰雷茲公司針對(duì)駕駛艙進(jìn)行的創(chuàng)新。BOE(京東方)為 A350 新型民航駕駛艙提供了航空顯示解決方案。
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