蓄電池

數(shù)據(jù)中心的不間斷電源系統(tǒng)應(yīng)該用VRLA蓄電池還是鋰電池？本文告訴你答案

閥控型鉛酸 (VRLA) 蓄電池常用于不間斷電源(UPS)系統(tǒng)的三相來(lái)源。由于其重量與尺寸的緣故，數(shù)據(jù)中心需具備強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA 電池的性能特性也會(huì)受溫度影響，進(jìn)而增加空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)載。VRLA 電池并非特別耐用且需定時(shí)更換，這也造成營(yíng)運(yùn)成本的增加。

基于DSP的蓄電池充放電裝置的設(shè)計(jì)

國(guó)家發(fā)改委：11月太陽(yáng)能發(fā)電同比增長(zhǎng)2.5%

近日，國(guó)家發(fā)改委舉行了12月份定時(shí)定主題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，政研室副主任、委新聞發(fā)言人孟瑋關(guān)于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面的情況進(jìn)行了分析，今年1—11月全國(guó)發(fā)電量同比增長(zhǎng)6.9%，增速較1—10月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。11月當(dāng)月，水電、核電、太陽(yáng)能發(fā)電同比分別增長(zhǎng)1.5%、24.7%和2.5%。

閥控鉛酸蓄電池放電特性研究

1 引 言 在許多的電池使用場(chǎng)合都希望得知電池放電期間的剩余電量。因此，蓄電池監(jiān)測(cè)裝置的一個(gè)最重要功能是剩余電量（SOC）的計(jì)算。 目前的電池電量計(jì)算技術(shù)在蓄電

UPS 中蓄電池的幾個(gè)問(wèn)題的探討

1 引言 目前UPS已經(jīng)廣泛使用在各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，在通信、電子商務(wù)、金融、醫(yī)療、石化、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域起到重要的作用，不僅是保護(hù)UPS所帶的負(fù)載本身，更重要是保護(hù)負(fù)載所

蓄電池內(nèi)阻及其同蓄電池各類(lèi)失效模式的關(guān)系

1 引言 目前，閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用，由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，在運(yùn)行中可靠地檢測(cè)蓄電池的性能，并有針對(duì)性地對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)變得困難但

精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究

1．引言 蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參

大容量航空蓄電池充電器的研制

1 引言 該航空蓄電池充電器為飛機(jī)某型號(hào)蓄電池專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，主要實(shí)現(xiàn)兩階段充電功能，即恒流充電狀態(tài)（以20A的大電流充電）和涓流充電狀態(tài)（以3A的小電流充電）。蓄電池充

智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計(jì)

0引言 鉛酸蓄電池具有價(jià)格低廉、供電可靠、電壓穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于國(guó)防、通信、鐵路、交通、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門(mén)。近年來(lái)全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池其密封好、無(wú)泄漏、無(wú)

閥控鉛酸蓄電池的失效探討及在線(xiàn)監(jiān)測(cè)

一、 概述 目前，蓄電池監(jiān)測(cè)模塊大多都是電壓巡檢儀，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)電池的浮充電壓，在超出設(shè)定值時(shí)給出報(bào)警。相對(duì)以前的整組電壓監(jiān)測(cè)方式來(lái)說(shuō)，單體電壓監(jiān)測(cè)是前進(jìn)了一大步

淺談蓄電池的種類(lèi)

發(fā)展與現(xiàn)狀 化學(xué)電源是人類(lèi)目前可以利用的高效能源之一。蓄電池也稱(chēng)作二次電源，它是一種把化學(xué)反應(yīng)所釋放出來(lái)的能量直接轉(zhuǎn)變成直流電能的裝置。蓄電池按照其電解液的不

基于LTC3780的開(kāi)關(guān)電源模塊及其在蓄電池中的應(yīng)用

0 引言中國(guó)的蓄電池產(chǎn)量已是世界第一，并且出口到世界各地。但多是在拼價(jià)格，可獲利潤(rùn)很有限。除了加大產(chǎn)量使中國(guó)蓄電池產(chǎn)業(yè)增值之外，提升蓄電池技術(shù)含量，更是使中國(guó)蓄電

蓄電池充放電裝置中雙向AC/DC變流器的研究

0 引言 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，蓄電池在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，如郵電、通訊、電力系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、逆變及特種電源系統(tǒng)等，因此，蓄電池的維護(hù)顯得越來(lái)越重要。對(duì)蓄電

后備VRLA電池運(yùn)行中的問(wèn)題及監(jiān)測(cè)解決方案

1　鉛酸蓄電池在后備電源運(yùn)行中的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因 隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于VRLA蓄電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格，電池在偏離了正確的使用條件

淺析影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素和注意事項(xiàng)

1 前言 蓄電池|0">蓄電池是UPS|0">UPS系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS系統(tǒng)的可靠程度。不管UPS設(shè)計(jì)的多么先進(jìn)，功能多么齊備，一旦蓄電池失效，再

戶(hù)外電源的蓄電池地埋的可行性分析

1 前言 隨著通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和發(fā)展，為了解決網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)的覆蓋，涌現(xiàn)出大量的戶(hù)外基站和戶(hù)外型的通訊設(shè)備。由于這些遠(yuǎn)程通訊設(shè)備處于惡劣的外部環(huán)境下，所以通信設(shè)備所要求

蓄電池名詞術(shù)語(yǔ)

本標(biāo)準(zhǔn)等效采用 IEC 第 21 技術(shù)委員會(huì)，國(guó)家電工詞匯 486.21 （中央辦公室） 289 號(hào)文件《蓄電池名詞術(shù)語(yǔ)》。 一. 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了蓄電池名詞術(shù)語(yǔ)

電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池簡(jiǎn)介

摘要：隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越引起人們的注意，而電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的核心及難點(diǎn)就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類(lèi)介紹了幾種電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池

蓄電池失效模式主要有哪幾種？

歸納起來(lái)，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況： （ 1 ）正極板柵的腐蝕變形 （ 2 ）正極活性物質(zhì)脫落、軟化 （ 3 ）不可逆硫酸鹽化 蓄電池過(guò)放電并長(zhǎng)期在放電狀

基于TC35i的遠(yuǎn)程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)

1 引言 變電站、發(fā)電廠(chǎng)、通信機(jī)房需要穩(wěn)定可靠的直流電源|0">直流電源系統(tǒng)為蓄電池|0">蓄電池充電，向控制回路和合閘回路供電。直流電源管理電池充放電、監(jiān)控開(kāi)關(guān)狀態(tài)和