語音識(shí)別

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基于DSP和機(jī)器人的聲控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　機(jī)器人聲控系統(tǒng)的研究一直是機(jī)器人研究的主要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的聲音控制系統(tǒng)一般采用PC 機(jī)作為核心平臺(tái)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行控制，雖然其具有處理能力強(qiáng)大、語音庫(kù)完備、系統(tǒng)更新能力強(qiáng)等

人機(jī)界面
2020-09-05

DSP 人機(jī)交互控制系統(tǒng) 機(jī)器人語音識(shí)別
全球最低功耗移動(dòng)設(shè)備語音識(shí)別解決方案現(xiàn)已面世

英國(guó)愛丁堡，2013年2月26日—全球消費(fèi)電子市場(chǎng)中領(lǐng)先的高性能混合信號(hào)半導(dǎo)體及音頻解決方案供應(yīng)商歐勝微電子有限公司，以及消費(fèi)電子領(lǐng)域中領(lǐng)先的語音技術(shù)廠商Sensory公司日前宣??

音頻技術(shù)
2020-09-05

移動(dòng)設(shè)備歐勝微電子語音處理語音識(shí)別
語音識(shí)別滲透汽車市場(chǎng) 2019年過半新車將配備

語音識(shí)別應(yīng)用在汽車市場(chǎng)的滲透率正快速攀升。IMS Research指出，隨著語音識(shí)別應(yīng)用在消費(fèi)性電子市場(chǎng)日益普及，消費(fèi)者也開始期望在汽車中使用此一功能，因而刺激車廠導(dǎo)入意愿；預(yù)估至2019年，全

汽車動(dòng)態(tài)
2020-09-05

語音識(shí)別
汽車互聯(lián)：娛樂信息系統(tǒng)開放平臺(tái)

　　陶瓷基板材料以其優(yōu)良的導(dǎo)熱性和氣密性，廣泛應(yīng)用于功率電子、電子封裝、混合微電子與多芯片模組等領(lǐng)域。本文簡(jiǎn)要介紹了目前陶瓷基板的現(xiàn)狀與以后的發(fā)展。　　1、塑膠和陶瓷材料的比較

車載信息娛樂系統(tǒng)
2020-09-05

車載導(dǎo)航車載娛樂汽車互聯(lián) 語音識(shí)別
CEVA攜Sensory力推先進(jìn)的語音識(shí)別解決方案

　　全球硅智產(chǎn)（SIP）平臺(tái)解決方案與數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA和消費(fèi)性產(chǎn)品語音技術(shù)廠商Sensory宣布，兩家公司已合作推出一款先進(jìn)的語音識(shí)別解決方案。　　CEVA

音頻技術(shù)
2020-09-05

傳感器電池 28nm DSP 語音識(shí)別
音頻IC市場(chǎng)在智能手機(jī)領(lǐng)域急劇增長(zhǎng)

　　據(jù)IHS公司旗下IMS Research發(fā)表的音頻IC報(bào)告，由于能夠改善音質(zhì)和增強(qiáng)蘋果Siri等語言識(shí)別用戶界面，音頻集成電路（IC）在手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用將急劇增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來五年用于降噪和自然語

音頻技術(shù)
2020-09-04

智能手機(jī) 音頻麥克風(fēng) 音頻ic 語音識(shí)別
車載體驗(yàn)智能化：搭載語音識(shí)別技術(shù)大勢(shì)所趨

　　Nuance通訊公司和中國(guó)本土領(lǐng)先汽車制造商比亞迪日前共同宣布，比亞迪全新思銳系列轎車將整合Nuance車載語音技術(shù)。比亞迪在“2013年上海國(guó)際車展”中展示了該款車

車載信息娛樂系統(tǒng)
2020-09-04

車載導(dǎo)航車載娛樂人機(jī)交互語音識(shí)別
NEC開發(fā)出在噪聲環(huán)境下進(jìn)行語音操作智能機(jī)的技術(shù)

　　近日，通過組合噪音消除技術(shù)和語音增強(qiáng)技術(shù)，NEC開發(fā)出了在嘈雜場(chǎng)所也無需緊貼智能手機(jī)或平板電腦來進(jìn)行語音操作的語音識(shí)別技術(shù)。　　家電及便攜終端等產(chǎn)品采用語音操作功能的越來越多，但目

音頻技術(shù)
2020-09-04

nec 語音識(shí)別
McAfee增加LiveSafe控制平臺(tái)，確保公有云安全

　　英特爾正在引進(jìn)新思路以保證公有云的安全。英特爾將提供一項(xiàng)服務(wù)，在用戶經(jīng)過面孔識(shí)別和語音識(shí)別之后，允許用戶訪問在線文件。　　英特爾旗下的McAfee將增加一個(gè)名為“Liv

云通信與安全
2020-09-04

英特爾數(shù)據(jù)中心 mcafee 云存儲(chǔ) 語音識(shí)別
基于語音的終端映射技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)智能交互？

　　上一代系統(tǒng)使用汽車內(nèi)置功能來提供娛樂與信息系統(tǒng)，而下一代汽車信息娛樂系統(tǒng)的功能將源于駕車者的移動(dòng)設(shè)備，如iPhone、iPad和其它智能手機(jī)及平板電腦。這是一個(gè)巨大的變化。信

車載信息娛樂系統(tǒng)
2020-09-04

語音交互車載語音識(shí)別映射技術(shù) 語音識(shí)別
車載語音識(shí)別市場(chǎng)劇增，車商行銷緊抓新賣點(diǎn)

　　核心提示：IMS Research指出，預(yù)估至2019年，全球約有55%的新車將具備語音識(shí)別功能，而整體車用語音識(shí)別市場(chǎng)營(yíng)收也將由2011年的8，100萬美元，劇增至2019年的1億7，00

車載信息娛樂系統(tǒng)
2020-09-04

人機(jī)界面車載通信車載終端映射技術(shù) 語音識(shí)別
語音識(shí)別技術(shù)助力可穿戴設(shè)備英特爾出新招

　　據(jù)Quartz報(bào)道，Intel的可穿戴設(shè)備部門主管 Mike Bell稱，Intel 和第三方機(jī)構(gòu)合作研發(fā)的可以運(yùn)行在Intel移動(dòng)處理器上的語音識(shí)別軟件，已經(jīng)能夠做到不將用戶發(fā)出的語音傳回

便攜設(shè)備
2020-09-02

英特爾可穿戴設(shè)備語音識(shí)別
解析語音識(shí)別技術(shù)在手機(jī)中的應(yīng)用

　　當(dāng)語音識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到計(jì)算機(jī)桌面的時(shí)候，這看起來似乎是一個(gè)好主意。但是，對(duì)于大多數(shù)人來說，語音識(shí)別還不能取代鍵盤和鼠標(biāo)。現(xiàn)在，語音技術(shù)正用于一個(gè)全新的環(huán)境：手機(jī)。語音識(shí)別技術(shù)在手機(jī)中的應(yīng)用將進(jìn)

便攜設(shè)備
2020-09-02

智能手機(jī) 便攜設(shè)備語音識(shí)別
中興CEO:手機(jī)的下一個(gè)革命，是全語音操作

　　中興將在年底發(fā)布重磅手機(jī)的消息紛紛揚(yáng)揚(yáng)，為此，中興通訊執(zhí)行副總裁、中興終端CEO曾學(xué)忠就此首度發(fā)聲，確認(rèn)中興將于12月中旬發(fā)布下一代語音手機(jī)產(chǎn)品，并直言這將是全球市場(chǎng)一款“革命性

便攜設(shè)備
2020-09-01

智能手機(jī) 語音識(shí)別
從Nuance現(xiàn)狀分析中國(guó)語音識(shí)別技術(shù)市場(chǎng)

　　從幾年前Nuance轟轟烈烈入華，發(fā)展之路一直波瀾不驚，除了在車載語音導(dǎo)航領(lǐng)域有所斬獲后，在其它當(dāng)初誓要拿下的金融、政府、呼叫中心等領(lǐng)域幾乎毫無所得。直至2013年Nuance原大中華區(qū)總裁

音頻技術(shù)
2020-09-01

語音識(shí)別
廠商逐鹿語音識(shí)別，誰能引爆市場(chǎng)？

　　像《鋼鐵俠》中那樣智能先進(jìn)的語音助手，人類還需要多久能用上？去年，國(guó)內(nèi)幾家語音識(shí)別廠商先后公布自己的語音識(shí)別新策略，似乎人類與語音的自然交互漸行漸近。　　科大訊飛曾公告稱，自主研發(fā)

音頻技術(shù)
2020-09-01

語音識(shí)別
語音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展

　　語音識(shí)別是以語音為研究對(duì)象，通過語音信號(hào)處理和模式識(shí)別讓機(jī)器自動(dòng)識(shí)別和理解人類口述的語言。語音識(shí)別技術(shù)就是讓機(jī)器通過識(shí)別和理解過程把語音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本或命令的高技術(shù)。語音識(shí)別是一門涉及

音頻技術(shù)
2020-09-01

語音識(shí)別
一種基于DSP的漢字語音識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　語音識(shí)別是機(jī)器通過識(shí)別和理解過程把語音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本文件或命令的高技術(shù)。作為專門的研究領(lǐng)域，語音識(shí)別又是一門交叉學(xué)科，它與聲學(xué)、語音學(xué)、語言學(xué)、數(shù)字信號(hào)處理理論、信息論、計(jì)算機(jī)科學(xué)等眾

音頻技術(shù)
2020-09-01

DSP 語音識(shí)別
基于語音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　現(xiàn)在汽車上使用的電器越來越多，駕駛員需要手動(dòng)操作的電器開關(guān)也越來越多，不但增加了駕駛員的負(fù)擔(dān)，還影響了行車安全。本文以 STM32F103VET6（以下簡(jiǎn)稱STM32）芯片

汽車電子控制
2020-09-01

汽車電子語音識(shí)別
Nuance語音識(shí)別技術(shù)及解決方案

　　1.語音識(shí)別概述　　語音識(shí)別技術(shù)，AutomaTIc Speech RecogniTIon，簡(jiǎn)稱ASR，是一種讓機(jī)器聽懂人類語言的技術(shù)。語言是人類進(jìn)行信息交流的最主要、最長(zhǎng)用、最直

音頻技術(shù)
2020-09-01

nuance 語音識(shí)別

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語音識(shí)別

基于DSP和機(jī)器人的聲控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

全球最低功耗移動(dòng)設(shè)備語音識(shí)別解決方案現(xiàn)已面世

語音識(shí)別滲透汽車市場(chǎng) 2019年過半新車將配備

汽車互聯(lián)：娛樂信息系統(tǒng)開放平臺(tái)

CEVA攜Sensory力推先進(jìn)的語音識(shí)別解決方案

音頻IC市場(chǎng)在智能手機(jī)領(lǐng)域急劇增長(zhǎng)

車載體驗(yàn)智能化：搭載語音識(shí)別技術(shù)大勢(shì)所趨

NEC開發(fā)出在噪聲環(huán)境下進(jìn)行語音操作智能機(jī)的技術(shù)

McAfee增加LiveSafe控制平臺(tái)，確保公有云安全

基于語音的終端映射技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)智能交互？

車載語音識(shí)別市場(chǎng)劇增，車商行銷緊抓新賣點(diǎn)

語音識(shí)別技術(shù)助力可穿戴設(shè)備英特爾出新招

解析語音識(shí)別技術(shù)在手機(jī)中的應(yīng)用

中興CEO:手機(jī)的下一個(gè)革命，是全語音操作

從Nuance現(xiàn)狀分析中國(guó)語音識(shí)別技術(shù)市場(chǎng)

廠商逐鹿語音識(shí)別，誰能引爆市場(chǎng)？

語音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展

一種基于DSP的漢字語音識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于語音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

Nuance語音識(shí)別技術(shù)及解決方案

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