北京2024年8月21日 /美通社/ -- 在寧波市軌道交通6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線一期工程項(xiàng)目中,浪潮信息元腦八路服務(wù)器TS860G7成功中標(biāo)該項(xiàng)目中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)算力平臺(tái),將為寧波地鐵安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵保障。在此之前浪潮信息已經(jīng)為北京、上海、天津、成都、重慶、昆明...
如今,軌道交通的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型日漸成為眾多城市競(jìng)相推進(jìn)的建設(shè)方向,基于此,英特爾聯(lián)合華銘、銳寶智聯(lián)和育脈共同打造融合掌靜脈特征識(shí)別技術(shù)的智能城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection System,AFC)方案,將掌靜脈特征識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于城軌交通場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的技術(shù)革新,助力智慧交通建設(shè)。
致力于為航空航天、兵器船舶、通信電子等國(guó)防軍工以及軌道交通、工業(yè)控制、汽車電子等安全關(guān)鍵領(lǐng)域提供一流的“半實(shí)物仿真測(cè)試及整體解決方案”的凱云聯(lián)創(chuàng)(北京)科技有限公司(簡(jiǎn)稱:凱云科技),將于6月26日—6月28日攜多款主打產(chǎn)品,亮相第十二屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展。
近日,2023中國(guó)城市軌道交通安全?綠色?智慧技術(shù)研討會(huì)在青島召開。會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)倡議發(fā)起,紫光股份旗下新華三集團(tuán)受邀出席,與來自協(xié)會(huì)、青島地鐵集團(tuán)、上海申通地鐵集團(tuán)等眾多業(yè)界權(quán)威專家和行業(yè)領(lǐng)袖一道,就軌道交通安全、智慧、綠色等議題進(jìn)行了深入探討。
近日,重慶軌道交通 10 號(hào)線二期首批次 4 個(gè)站點(diǎn)開通運(yùn)營(yíng),其余 4 個(gè)站點(diǎn)近期也將開通。全線由飛騰芯片提供底層算力支撐的 AFC 系統(tǒng)正式投入使用,這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn) AFC 系統(tǒng)已跨越站點(diǎn)級(jí)服務(wù)限制,實(shí)現(xiàn)全線路聯(lián)網(wǎng)支撐服務(wù)。
近日,全球領(lǐng)先的IT市場(chǎng)研究和咨詢公司IDC發(fā)布的《中國(guó)城市軌道交通云市場(chǎng)廠商份額,2021》報(bào)告顯示,紫光股份旗下新華三集團(tuán)在中國(guó)城軌云市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),以41.5%的市場(chǎng)份額再居中國(guó)第一。優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jī)得益于新華三集團(tuán)多年來堅(jiān)持以助力城軌客戶業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),依托城軌數(shù)字大腦整體解決方案,助力中國(guó)城軌數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí),構(gòu)筑了自身在城軌行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
四川資陽2022年12月14日 /美通社/ -- 2022年11月30日,TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TÜV南德”)向中車資陽機(jī)車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車資機(jī)公司”)研發(fā)部車輛主要設(shè)計(jì)人員頒發(fā)TÜV南德...
近日,工信部第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單公示。佳都科技旗下全資子公司廣州華佳軟件有限公司(簡(jiǎn)稱“華佳軟件”)憑借在先進(jìn)軌道交通裝備領(lǐng)域的深厚積淀,成功入選國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。業(yè)內(nèi)分析稱,專精特新“小巨人”企業(yè)是指科技創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、質(zhì)量效益優(yōu)的“小而強(qiáng)”“小而優(yōu)”企業(yè),是優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的核心力量。其中,“創(chuàng)新”是企業(yè)運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的靈魂。那么,作為一家專精特新“小巨人”企業(yè),華佳軟件有怎樣的“獨(dú)門絕招”,又是如何在細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈上構(gòu)建自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力的?
合資公司旨在滿足未來移動(dòng)出行需求,打造創(chuàng)新座椅解決方案 業(yè)務(wù)將面向中國(guó)新能源汽車市場(chǎng) 協(xié)同研發(fā)高鐵座椅及零部件 上海2022年10月20日 /美通社/ -- 麥格納近日宣布,將與廣東華鐵通達(dá)高鐵裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"華鐵股份")在中國(guó)...
麥格納近日宣布,將與廣東華鐵通達(dá)高鐵裝備股份有限公司在中國(guó)山東省青島市成立一家合資公司,向約定客戶的新能源汽車提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的座椅系統(tǒng)解決方案。未來合資公司還將協(xié)同開發(fā)用于軌道交通領(lǐng)域的座椅及零部件,將業(yè)務(wù)拓展至高鐵座椅這個(gè)大市場(chǎng)。(能動(dòng)Nengdong)...
摘要:針對(duì)PRT系統(tǒng)車輛特點(diǎn),借鑒現(xiàn)有的軌道交通及汽車車輛維保管理系統(tǒng)方案,提出了針對(duì)PRT車輛的維保管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想,即將獲取的PRT車輛實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)信息與修程修制相結(jié)合,通過車輛及部件履歷管理、物資配送管理、維保過程管理等方面實(shí)現(xiàn)對(duì)PRT車輛維保的閉環(huán)管理。通過車輛及部件的基礎(chǔ)履歷錄入和日常維保過程中的數(shù)據(jù)積累,逐步形成針對(duì)PRT車輛維保的大數(shù)據(jù)庫(kù)。通過對(duì)大數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)分析,反哺、指導(dǎo)PRT車輛維保工作,優(yōu)化PRT車輛的修程修制。
舍弗勒亮相柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì) 在柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上,舍弗勒與采埃孚展出雙方于2018年啟動(dòng)的項(xiàng)目合作成果 數(shù)字化解決方案與狀態(tài)監(jiān)測(cè)讓列車更高效 開放式平臺(tái)概念推動(dòng)持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展 德國(guó)施韋因富...
更輕、更堅(jiān)固、更耐用:全新Y25貨車軸箱設(shè)計(jì)讓貨運(yùn)更高效 用于高鐵的內(nèi)置式新軸承有利于減重、提高功率密度 緊湊型插入式輪轂軸承單元,讓低地板有軌電車安全可靠運(yùn)行 德國(guó)施韋因富特和柏林2022年10月1日 /美通社/ -- 更高可靠性是軌道交通行業(yè)的關(guān)鍵要求之一...
使用數(shù)據(jù)矩陣碼(Data Matrix Code)鏈接數(shù)據(jù)庫(kù),將基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的可持續(xù)維護(hù)概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 舍弗勒在現(xiàn)有車載狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中增加了軸承狀態(tài)診斷功能 鐵路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(RCMS)用于對(duì)客運(yùn)列車的動(dòng)車或拖車轉(zhuǎn)向架,進(jìn)行數(shù)字化監(jiān)測(cè)與維護(hù) 德國(guó)施韋因富特和柏林...
軸箱軸承的維修可延長(zhǎng)其使用里程,并最大限度減少資源利用 百分百返修服務(wù)助力實(shí)現(xiàn)高效、可持續(xù)的維護(hù)計(jì)劃 舍弗勒在軌道交通領(lǐng)域布局系統(tǒng)方案,穩(wěn)步邁向氣候中和 德國(guó)施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美通社/ -- 對(duì)生態(tài)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效解決方案的不懈探索,推動(dòng)著...
TwinTandem項(xiàng)目為軌道交通節(jié)約能源、高速運(yùn)行開辟創(chuàng)新之路 TwinTandem軸承預(yù)期使用壽命長(zhǎng)達(dá)300萬公里 順利完成概念驗(yàn)證:舍弗勒數(shù)據(jù)矩陣碼(DMC)搭配固定式測(cè)量系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)軸承維護(hù)優(yōu)化 德國(guó)施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美通社/ --...
就其功能作用來看,4號(hào)軌道線東西向貫穿城市中心,是連接九華山東街、二宮大道、河南路以及七道灣路等主城區(qū)干道的主要交通走廊,其沿途經(jīng)過近期建設(shè)開發(fā)的高鐵片區(qū)以及紅光山會(huì)展中心等經(jīng)濟(jì)技術(shù)中心,并將鐵路局、衛(wèi)星廣場(chǎng)等新市區(qū)客流密集點(diǎn)串聯(lián)起來,有效緩解和降低了新市區(qū)內(nèi)東西主路線客流走廊的壓力。同時(shí),本線路與其他南北向路線縱橫交錯(cuò),是連接新市區(qū)與老城區(qū)的重要換乘線路點(diǎn),給乘客線路的換乘提供了極大的便利。
面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力,加快城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤重要的政策工具。我國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快,預(yù)計(jì)今年全國(guó)(不含港澳臺(tái),下同)城市軌道交通線路里程可能將突破1萬公里。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)1日發(fā)布消息稱,截至2022年6月30日,中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有51個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路9573.65公里。今年上半年新增南平市1個(gè)城軌交通運(yùn)營(yíng)城市。在穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤,適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的政策背景下,一些中心城市陸續(xù)完成當(dāng)期城市軌道交通規(guī)劃建設(shè),啟動(dòng)新一輪規(guī)劃的編制和報(bào)批,預(yù)計(jì)未來將形成新一輪城市軌交建設(shè)的熱潮。
摘要:針對(duì)無接觸感應(yīng)供電有軌電車進(jìn)行了無人駕駛速度曲線優(yōu)化研究,為得到相對(duì)優(yōu)化的自動(dòng)駕駛運(yùn)行策略,首先建立了列車運(yùn)動(dòng)學(xué)模型、車載儲(chǔ)能裝置電路模型和儲(chǔ)能系統(tǒng)能耗計(jì)算模型,以儲(chǔ)能系統(tǒng)能耗、準(zhǔn)時(shí)性為目標(biāo)建立無接觸感應(yīng)供電有軌電車節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化模型,采用基于NSGA-Ⅱ的多目標(biāo)遺傳算法進(jìn)行求解優(yōu)化。以國(guó)內(nèi)某條實(shí)際線路為例,通過建模仿真對(duì)比驗(yàn)證優(yōu)化結(jié)果。該方法具有較好的可行性,可以為有軌電車無人駕駛運(yùn)行優(yōu)化提供參考。
上海2022年7月20日 /美通社/ -- 近日,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為卡斯柯信號(hào)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:卡斯柯)埃及齋月十日城鐵路信號(hào)系統(tǒng)頒發(fā)IEC 62443-3-3工業(yè)信息安全證書。埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目總包聯(lián)合體(中國(guó)中鐵-中航國(guó)際)、業(yè)主(NAT埃及國(guó)家隧道...