為引入CAN總線技術(shù)以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化。提出了基于LPC2294的CAN總線主節(jié)點(diǎn)的硬件及軟件設(shè)計(jì)方案。硬件采用基于ARM7內(nèi)核的微控制器LPC2294,使用CTM1050T作為CAN收
中科新松有限公司在第一代協(xié)作機(jī)器人的設(shè)計(jì)和研發(fā)中整合了Elmo的終極多軸運(yùn)動(dòng)控制解決方案 中國(guó)的機(jī)器人公司“新松”全面采用Elmo終極的運(yùn)動(dòng)控制解決方案作為第一代協(xié)作機(jī)器人的最新設(shè)計(jì),該
“我非常有幸成為科爾摩根的一員,并見(jiàn)證了公司100周年的慶典。我們也將把前沿頂尖的行業(yè)標(biāo)桿級(jí)解決方案帶到中國(guó),并且始終貼近中國(guó)用戶的需求。”科爾摩根中國(guó)及東南亞區(qū)域總經(jīng)理劉偉峰在2018世界機(jī)器
“2019年3月6日,“創(chuàng)新設(shè)計(jì) 極致表達(dá)”——埃斯頓第三代運(yùn)動(dòng)控制解決方案產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在埃斯頓自動(dòng)化公司盛大召開(kāi)?;顒?dòng)詳細(xì)介紹了ProNet Summa系列驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)特點(diǎn)、性能優(yōu)勢(shì),以及應(yīng)用特
在國(guó)家某重點(diǎn)科研生產(chǎn)單位的戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)型項(xiàng)目中,其工藝要求是在生產(chǎn)加工過(guò)程中,需要對(duì)加工的大型部件進(jìn)行精確的調(diào)姿,這就需要對(duì)承載加工部件的若干根pogo拄進(jìn)行精確的同步、等位移控制。從而避免由于po
0據(jù)業(yè)內(nèi)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年第一季度全球運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品出貨量比2018年同比下降了0.2%,不過(guò),比2018年第四季度增長(zhǎng)了0.6%。 報(bào)告顯示2019年第一季度,整個(gè)市場(chǎng)中最大的類別
無(wú)人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)控制分為縱向控制和橫向控制??v向控制是指通過(guò)對(duì)油門(mén)和制動(dòng)的協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)對(duì)期望車速的精確跟隨。橫向控制實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車的路徑跟蹤。其目的是在保證車輛操縱穩(wěn)定性的前提下,不僅使車輛精確
來(lái)自世界各地的機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的專家學(xué)者齊聚美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT),在“機(jī)器人:科學(xué)與系統(tǒng)”大會(huì)上展示、研討最新技術(shù)。波士頓機(jī)器人公司ReWalk這次帶來(lái)了一款針對(duì)多發(fā)性硬化癥(MS)、肌肉萎
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 近年來(lái),隨著工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)的興起,運(yùn)動(dòng)控制及伺服電機(jī)市場(chǎng)也迅速壯大,在進(jìn)入2018年后,機(jī)器人的增長(zhǎng)開(kāi)始放緩,這也影響到了伺服運(yùn)動(dòng)控制的市場(chǎng)。據(jù)最
(文章來(lái)源:中國(guó)智能化網(wǎng)) 工業(yè)控制主要分兩個(gè)方向,一個(gè)是運(yùn)動(dòng)控制,通常用于機(jī)械領(lǐng)域;另一個(gè)就是過(guò)程控制,通常使用于化工領(lǐng)域。而運(yùn)動(dòng)控制指的是一種起源于早期的伺服系統(tǒng),基于電動(dòng)機(jī)的控制,
伺服控制方式 三種控制方式:速度控制方式,轉(zhuǎn)矩控制方式,位置控制方式。速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來(lái)控制的,位置控制是通過(guò)發(fā)脈沖來(lái)控制的。 ?如果您對(duì)電機(jī)的速度、位置都沒(méi)有要求
首先,液控單向閥并不是平衡閥的廉價(jià)替代解決方案。 它們都具有如下共同的特點(diǎn): ①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負(fù)載掉落; ②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移;
(文章來(lái)源:21IC電子網(wǎng)) 工業(yè)控制主要分兩個(gè)方向,一個(gè)是運(yùn)動(dòng)控制,通常用于機(jī)械領(lǐng)域;另一個(gè)就是過(guò)程控制,通常使用于化工領(lǐng)域。而運(yùn)動(dòng)控制指的是一種起源于早期的伺服系統(tǒng),基于電動(dòng)機(jī)的控制
Trinamic的PD-1378 PANdrive智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)合了強(qiáng)大的步進(jìn)電機(jī)和閉環(huán)驅(qū)控操作,?具有更高的精度、可靠性、效率和安全性。 TRINAMIC運(yùn)動(dòng)控制有限公司宣布推出其
變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)正在以出人意料的方式被用于解決各種運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的挑戰(zhàn),并幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和成本效益。 變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)被用于控制許多機(jī)械任務(wù)以及自動(dòng)化的機(jī)器人,涵蓋了從制造、加工工廠到倉(cāng)
激光制造技術(shù)是結(jié)合光學(xué)、機(jī)械、電子電機(jī)、計(jì)算機(jī)等科學(xué)與技術(shù)整合成的一項(xiàng)新技術(shù),其已在現(xiàn)今社會(huì)中被廣泛的應(yīng)用。根據(jù)國(guó)際激光產(chǎn)業(yè)權(quán)威《LASER FOCUS WORLD》與《Industrial L
所謂“運(yùn)動(dòng)控制(Motion Control)”,是指利用伺服系統(tǒng)對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的位置、速度等物理量進(jìn)行控制的過(guò)程。比如,控制機(jī)床的傳送帶及刀具以完成準(zhǔn)確的工件切割。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要包括:運(yùn)動(dòng)控制器
你知道如何給運(yùn)動(dòng)控制選擇Mosfet驅(qū)動(dòng)器嗎?工程師們經(jīng)常使用柵極驅(qū)動(dòng)器或“前置驅(qū)動(dòng)器”IC以及n通道功率mosfet來(lái)提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的高電流。重要的是要考慮與選擇驅(qū)動(dòng)電路、mosfet以及某些情況下相關(guān)的無(wú)源元件相關(guān)的所有設(shè)計(jì)考慮。通常,這個(gè)過(guò)程很難理解,實(shí)現(xiàn)也不是最優(yōu)的。讓我們開(kāi)始討論簡(jiǎn)單的方法來(lái)選擇元件的預(yù)驅(qū)動(dòng)/功率MOSFET電路,并由此產(chǎn)生的系統(tǒng)性能。
(文章來(lái)源:電子元件技術(shù)網(wǎng)) 傳感器是數(shù)據(jù)收集,系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中,傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線編碼器進(jìn)行位置反饋,傳感器(如用于速度傳感的轉(zhuǎn)速計(jì)),甚至接近開(kāi)關(guān)
最低功耗來(lái)自于Trinamic尖端的StealthChop2斬波器和芯片使用了集成電荷泵的極低電阻。與CoolStep™結(jié)合使用,可延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間并節(jié)省多達(dá)90%的能源,TMC2300非常適合物聯(lián)網(wǎng)和手持設(shè)備、電池供電的設(shè)備、POS機(jī)和打印、玩具、辦公和家庭自動(dòng)化設(shè)備,包括智能恒溫散熱器閥門(mén),微型醫(yī)療設(shè)備等諸多應(yīng)用。