日前,有報道稱,東京大學(xué)開發(fā)的高濃度電解液具備所有溶劑都與Li+進行配位的特殊構(gòu)造。另外,Li+與陰離子連續(xù)結(jié)合的特點也不同于以碳酸乙烯酯(EC)為溶劑的普通低濃度電解液
伴隨著時代的發(fā)展,動力電池作為汽車的重要組成部分,其受益于新能源汽車的快速發(fā)展,也呈現(xiàn)出迅猛增長的趨勢。鋰離子、超級電容、燃料、液流、鎳氫等電池技術(shù)路線一直有爭
雖然很多企業(yè)都在研究能夠鋰電池的替代電池,不過,鋰電池作為一種高能量密度的電池有很多優(yōu)勢,特別是在儲能領(lǐng)域,鋰電池是主流地位。燃料、鎳氫、超級電容、液流、鋰離子
鋰電池與我們的生活息息相關(guān),幾乎所有便攜式電子設(shè)備的電池都是鋰電池,隨著大屏幕智能手機、平板電腦的出現(xiàn),對于電池容量的需求也極度擴張,目前擴大鋰電池的容量是通過
近幾年,我們聽到了不少關(guān)于手機電池爆炸、移動電源爆炸的消息。筆記本電腦、手機和電動汽車使用的鋰離子電池有一個顯著缺陷:它偶爾會爆炸起火?;蛟S這種現(xiàn)象將要終止了。
據(jù)日本媒體報道,以東京大學(xué)研究生院工學(xué)系研究科教授山田淳夫與助教山田裕貴為核心組成的研發(fā)小組,發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池可實現(xiàn)多種電解液的設(shè)計新方向。該研發(fā)小組開發(fā)出了極
鋰離子電池的性能幾乎和我們所有人都息息相關(guān),因為我們的智能手機、平板、筆記本的電池就是鋰離子電池。相比很多同胞都深受電池續(xù)航問題的困擾,循環(huán)性能對鋰離子電池的重
特斯拉在電動汽車領(lǐng)域掀起一陣巨浪,與此息息相關(guān)的動力電池也隨之成為各企業(yè)關(guān)注的重點,各企業(yè)紛紛投入動力鋰電池以求謀得先機。全球市場上,特斯拉投資50億美元聯(lián)合松下
據(jù)國外媒體報道,特斯拉和其他汽車制造商均表示要通過規(guī)模經(jīng)濟實現(xiàn)降低鋰離子電池成本的目標,這意味著它們將使用太陽能來存儲能量。據(jù)特斯拉自己預(yù)計,超級電池工廠&ldquo
手機的鋰離子電池充電安全性日益受到消費者重視,因此充電器制造商在設(shè)計產(chǎn)品時,須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性,并使用具備完善電池檢測及保護功能的充電芯片,以
據(jù)路透社報道,松下公司今日確認,該公司已決定向特斯拉超級電池工廠投資,但具體投資數(shù)額還未確定。不過,據(jù)知情人士透露,松下初始投資規(guī)模在2-3億美元之間,最終總投資在10億美元左右。電動汽車制造商特斯拉計劃在
在目前,所有量產(chǎn)電動汽車的電池組當中都在使用鋰離子電池,而如何讓這種電池變得更為廉價和穩(wěn)定,并增加其能量密度都是非常重要的問題。據(jù)報道,東京大學(xué)工程學(xué)院的研究人
我們最關(guān)注的電池莫過于鋰離子電池,因為我們的手機、pad、筆記本的電池就是鋰離子電池,它的續(xù)航能力也一直是企業(yè)研究的一個重點方向。循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無需
可充電電池對于現(xiàn)代人來說必不可缺,但它壽命偏短的特點讓人十分糾結(jié)。因此,美國南加州大學(xué)的科學(xué)家們開發(fā)出了壽命遠超傳統(tǒng)鋰離子電池的新電池,總時間將達到15年之久。這
傳統(tǒng)鋰離子電池采用了石墨作為陽極,但人們普遍認為,這種材料的性能已經(jīng)達到了極限,因此研究人員正在努力尋找潛在的替代品。盡管有不少研究將重點放在了納米硅上,但是其
鋰離子電池因具備體積小、能量密度高、輸出功率大同時無記憶效應(yīng)等優(yōu)點,除在歐美等地廣受采用之外,近期亞洲市場的使用率亦迅速增加。德州儀器(TI)針對鋰離子電池保護晶片商機,推出高整合的類比前端(AFE)電池控制器
快速充電電路(TEA1102)
以色列業(yè)者Phinergy與美國鋁業(yè)公司(Alcoa)合作,展示了一款鋁空氣(aluminum-air)化學(xué)電池,號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達1,000英里(約1,600公里)。Phinergy與Alcoa是在近日舉行的加拿大國際鋁業(yè)會議(Canad
[導(dǎo)讀] 以色列業(yè)者 Phinergy 與美國鋁業(yè)公司(Alcoa)合作,展示了一款鋁空氣(aluminum-air)化學(xué)電池,號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達1600公里。 關(guān)鍵詞:鋁空氣化學(xué)電池電動車
以色列業(yè)者Phinergy與美國鋁業(yè)公司(Alcoa)合作,展示了一款鋁空氣(aluminum-air)化學(xué)電池,號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達1,000英里(約1,600公里)。Phinergy與Alcoa是在近日舉行的加拿大國際鋁業(yè)會議(Canad