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新能源車“騙補”揭底：“蒙混過關”? 又是誰在裸泳
隨著補貼的進一步滑坡，一些車企就像是毫無準備的學生初入社會時一樣，面對有“規(guī)則”的“應試補貼”，尚可以“蒙混過關”，但不知道當他們離開了“舒適的學?！?，面對“無規(guī)則”的市場考驗時，該如何應對呢?
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騙補事件對力帆股份在新能源車市場的布局影響不大
8月23日，力帆股份發(fā)布了2017年半年度報告。在報告中提到，下屬子公司重慶力帆乘用車有限公司已于今年5月2日恢復申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質(zhì)，之前收到的《工業(yè)和信息化部行政處罰決定書》所涉事項已得到徹底解決。據(jù)了解，力帆股份上半年新能源汽車產(chǎn)銷量分別為1916輛、1624輛，同比下降16.84%及同比下降59.21%。
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漫漫“騙補”路 打擊還需努力
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但騙補現(xiàn)象一直備受詬病，國家審計署的一份報告直擊行業(yè)弊端。近日，18個省節(jié)能環(huán)保重點專項資金審計結(jié)果公布，披露了新能源汽車補貼標準偏高、弄虛作假騙補以及新能源汽車、充電樁的閑置情況。詳情一起來了解!
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聚焦兩會 那些關于新能源汽車的熱點
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。
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完善補貼政策，提高準入門檻
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或者使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。自從新能源汽車開始推廣以來，政府就出臺了相關的補貼政策，但是，總有一些不法商家采取各種手段進行騙補。近日，工業(yè)和信息化部部長苗圩針對中國新能源汽車騙補、新能源汽車發(fā)展前景、新能源汽車補貼退坡等問題回答了媒體提問。
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騙補？又有七家車企被罰
在新能源汽車推出后，政府為了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推出了一系列的政策，其中包括了補貼政策，但是，有些“心機婊”企業(yè)，以各種理由騙取補貼，日前，公布了七家騙補企業(yè)的處罰。
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新能源汽車門檻的提高迫在眉睫
2016年里，對于新能源的補貼，出現(xiàn)了許多“騙補”的現(xiàn)象，所以提高新能源汽車門檻迫在眉睫。要讓新能源補貼更科學，要嚴打關聯(lián)交易副作用，提高新能源產(chǎn)業(yè)以及補貼門檻。
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工信部部長苗圩回應新能源車“騙補”：騙補嚴重者取消企業(yè)資質(zhì)
隨著“新能源車騙補”現(xiàn)象在輿論中持續(xù)升溫，工信部部長苗圩昨日在中國發(fā)展高層論壇上回應稱，四部委關于新能源汽車“騙補”全面核查工作還沒有最終結(jié)
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工信部：新能源汽車今年將翻番 騙補企業(yè)要嚴處
全國“兩會”期間，新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到更多關注。昨日，工信部部長苗圩表示，目前已發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)存在新能源車騙補行為，下一步政府將對這些企業(yè)嚴肅處理。同
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