[摘要] 挪威在2013年最后兩個(gè)月一度成為全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。這歸功于挪威國民突出的環(huán)保意識(shí)和政府推行的優(yōu)厚扶持政策,但相同的發(fā)展趨勢(shì)和推廣模式難以在其他國家復(fù)制。 2013年11月和12月,挪威以超
[摘要] 如果成功,北京的首批新能源汽車購買者可以選擇購買江淮和悅iEV4電動(dòng)汽車。 (記者 杜俊儀)江淮汽車已經(jīng)向北京市主管部門提出申請(qǐng),爭(zhēng)取進(jìn)入北京市首批推廣應(yīng)用新能源小客車的企業(yè)和產(chǎn)品目錄。江淮
[摘要] 英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)13日稱,該國替代燃料汽車(AFV)2014年1月注冊(cè)數(shù)量年比增長(zhǎng)25%,達(dá)154562輛,日產(chǎn)聆風(fēng)銷量達(dá)230輛。 英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)13日稱,該國替代燃料汽車
[摘要] 北汽集團(tuán)認(rèn)購Atieva 公司全部股份的25.02%,成為第一大股東,通過資金入股換取國外零部件企業(yè)的核心電池和電控技術(shù)。 1月21日,北汽集團(tuán)與美國Atieva公司簽署股份認(rèn)購協(xié)議儀式在北汽產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉
摘要: 核能與可再生能源技術(shù)工程師Areva日前與可再生能源生產(chǎn)商和經(jīng)銷商施耐德電氣(Schneider Electric)合作。這兩家公司日前簽署一份核能與可再生能源技術(shù)工程師Areva日前與可再生能源生產(chǎn)商和經(jīng)銷商施耐德電氣(Sch
2013年2月5日,世界視頻技術(shù)第一品牌BARCO巴可旗下的頂級(jí)家庭影院投影品牌Cineversum詩威在法國巴黎發(fā)布了MK2014款黑翼系列4K投影機(jī)——采用了目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的3LCOS顯示技術(shù),分辨率可達(dá)3840*2160。該系
[摘要] 日前北汽收購了Atieva 公司25.02%的股份,以提升旗下新能源汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的能力,未來北汽還將與美國Atieva公司合作推出一款與奧迪A6L同等級(jí)的高端電動(dòng)車。
[摘要] 美國2014年1月電動(dòng)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)放緩跡象,歸因于全美大部分地區(qū)當(dāng)月遭遇到惡劣的暴風(fēng)雪天氣,進(jìn)而重創(chuàng)消費(fèi)。 2014年伊始,美國市場(chǎng)最受歡迎的兩款插電式電動(dòng)汽車————沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)1月份的銷量
[摘要] 2013上海國際車展會(huì)場(chǎng)江淮汽車正式同美國GTA(GreenTech Automotive Inc.)簽約合作,正式協(xié)議為數(shù)二千輛的電動(dòng)車出口協(xié)議。 2013上海國際車展會(huì)場(chǎng),江淮汽車在當(dāng)時(shí)展出”愛意為iEV”的純電動(dòng)車,其中
[摘要] 豐田在新能源領(lǐng)域采取了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手截然不同的思路:開發(fā)氫燃料電池車型,豐田剛剛發(fā)布了其最新的FCV氫能源汽車,預(yù)計(jì)將于2015年小規(guī)模上市銷售。 日本是全世界最重視氫能源的國家之一,除了政府的政
[摘要] 三菱汽車正在積極地轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)下一代的全新高性能轎車三菱EVO的繼任車型,預(yù)計(jì)新車將搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 目前,海外媒體報(bào)道稱,由于三菱汽車2013年利潤(rùn)回升的利好,其已經(jīng)正在積極地轉(zhuǎn)向設(shè)
[摘要] 起亞將會(huì)在2月的芝加哥車展上發(fā)布Soul電動(dòng)版車型,該車?yán)m(xù)航里程為193km,其0-100km/h加速時(shí)間約為12秒,最高時(shí)速為145km/h。 日前,我們得到消息,起亞將會(huì)在2月的芝加哥車展上發(fā)布Soul電動(dòng)版車型,
[摘要] 美國能源部宣布,將撥款4900萬美元支持新能源汽車技術(shù)研發(fā),13個(gè)新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目受益,插電汽車是主要支持項(xiàng)目。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在中國政府急調(diào)新能源汽車補(bǔ)貼政策的同
[摘要] 近日,一組眾泰兩門純電動(dòng)車照片曝光。從外觀上看,該車是一款微型電動(dòng)車,續(xù)航里程達(dá)80公里。 新能源車作為汽車未來發(fā)展的重要方向,很多自主品牌已經(jīng)開始探索這一領(lǐng)域。眾泰作為較早進(jìn)入這一領(lǐng)域
[摘要] 現(xiàn)代汽車未來三年內(nèi)將在美國市場(chǎng)推出一款全新電動(dòng)汽車,新車在美銷售覆蓋面將比途勝燃料電池跨界車還要廣,而不會(huì)受到基礎(chǔ)設(shè)施的限制。 現(xiàn)代汽車美國企業(yè)與產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Michael O'Brien本周在華盛
[摘要] 支撐新一代純電動(dòng)汽車的有力技術(shù)正在穩(wěn)步發(fā)展,未來,電動(dòng)汽車的輛性有望超過汽油車。 現(xiàn)行純電動(dòng)汽車的基本性能在很多地方還都趕不上汽油車。但是,包括能夠行駛更長(zhǎng)距離的充電電池和能夠大幅降
電動(dòng)汽車并不是近幾年才出現(xiàn)的事物,在現(xiàn)代歷史上,電動(dòng)汽車曾興旺過、沒落過,那些曾經(jīng)失敗的公司或許可以讓特斯拉學(xué)到一些寶貴的教訓(xùn)。過去的一年特斯拉成為發(fā)展最為迅速的公司之一,需求增長(zhǎng)超出預(yù)期,出貨量也在
[摘要] 北京、上海、合肥、蕪湖等多地主管部門相繼出臺(tái)各種政策或醞釀出臺(tái)相關(guān)政策,以加大當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨耐茝V和應(yīng)用。 在期待多時(shí)后,新能源汽車市場(chǎng)吹起陣陣暖風(fēng)。北京、上海、合肥、蕪湖等多地主
[摘要] 李書福認(rèn)為吉利現(xiàn)階段重點(diǎn)不是要追求規(guī)模,而是要追求品質(zhì),李書福的終極夢(mèng)想是吉利將像大眾一樣,形成高、中、低三大品牌。 與VOLVO聯(lián)合在瑞典成立了吉利-VOLVO聯(lián)合研發(fā)中心————吉利控股集團(tuán)歐
1月11日,美國豪華電動(dòng)汽車制造商菲斯克肯定樂得直不起腰來——原本只有2500萬美元的身價(jià)因?yàn)槔顫煽膱?bào)價(jià)瞬間變?yōu)?500萬美元。對(duì)于菲斯克,香港首富李嘉誠之子李澤楷似乎志在必得,而中國最大的汽車零部件