GPS

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GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。GPS起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 。主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義：產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications， 簡(jiǎn)稱GPS)。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的專用術(shù)語(yǔ)。

  • 要想更好地進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，必先了解該行業(yè)

    物聯(lián)網(wǎng)信息化農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高級(jí)階段，是集新興的互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為一體，依托部署在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種傳感節(jié)點(diǎn)，包括空氣溫度、空氣濕度、光照強(qiáng)度、光合有效輻射、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、露點(diǎn)、紫外線強(qiáng)度9項(xiàng)氣象環(huán)境參數(shù)和土壤溫度、土壤水分、土壤鹽分、土壤pH值、土壤電導(dǎo)率等5項(xiàng)土壤參數(shù)，以及視頻圖像疊加等精細(xì)監(jiān)控，通過(guò)數(shù)據(jù)上傳、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的智能感知、智能預(yù)警、智能決策、智能分析，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供精準(zhǔn)化種植、可視化管理、智能化決策。

  • 淺析物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模、行業(yè)趨勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景等

    物聯(lián)網(wǎng)(Internet of things)是一系列用于解決物的信息識(shí)別、交換、控制等技術(shù)的集合應(yīng)用形成的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)連接從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的人與人走向萬(wàn)物互聯(lián)，萬(wàn)物的數(shù)字化、智能化依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。因此，物聯(lián)網(wǎng)是指利用各類信息識(shí)別設(shè)備(二維碼、RFID、傳感器、GPS、激光掃描等)，把任何物品通過(guò)有線或無(wú)線傳輸協(xié)議相連接，進(jìn)行信息交互，以實(shí)現(xiàn)識(shí)別、定位、監(jiān)控、控制和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

  • 馭勢(shì)科技攜廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司開啟全無(wú)人駕駛運(yùn)輸新時(shí)代

    上海2022年9月6日 /美通社/ -- 近期，馭勢(shì)科技與廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司（下稱"物流公司"）合作的"智慧物流-無(wú)人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室"揭幕，項(xiàng)目引進(jìn)的5臺(tái)馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛牽引車開啟在物流公司國(guó)際貨站進(jìn)港業(yè)務(wù)動(dòng)線及國(guó)...

  • GPS和GPRS只有一字之差，GPS和GPRS有什么區(qū)別 ？

    GPS和GPRS，字面上僅僅多了個(gè)G，按照中國(guó)人捂住一半，讀一半的猜字邏輯來(lái)看，這兩者區(qū)別應(yīng)該是不多的，GPS模塊能做的，GPRS模塊應(yīng)該也能干，這顯然是個(gè)美麗的誤會(huì)。

  • gps天線原理是什么?哪些因素會(huì)影響gps天線性能?

    為增進(jìn)大家對(duì)gps天線的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)gps天線、gps天線原理、影響gps天線性能的要素予以介紹。

  • A.O.史密斯邱步與南京大學(xué)師生暢談企業(yè)騰飛秘訣

    南京2022年6月10日 /美通社/ -- 日前，南京大學(xué)慶祝建校120周年，美國(guó)A.O.史密斯集團(tuán)高級(jí)副總裁兼中國(guó)公司總裁邱步作為"特別嘉賓"，為工程管理學(xué)院的師生帶來(lái)一場(chǎng)別開生面的線上主題講座。作為全球家電巨頭中國(guó)公司的掌舵人，邱總現(xiàn)身說(shuō)法，將關(guān)注點(diǎn)投射在...

  • 大數(shù)據(jù)應(yīng)用已經(jīng)成為了科技惠民的新名片！

    2021年《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》相繼實(shí)施。"兩法"時(shí)代，如何在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，打破數(shù)據(jù)孤島，開展多方數(shù)據(jù)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值的充分挖掘和高效流轉(zhuǎn)，成為大數(shù)據(jù)行業(yè)參與者亟需解決的問題。

  • 積極抓住智慧交通的規(guī)律，高質(zhì)量發(fā)展智慧交通

    隨著交通和汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，交通智能網(wǎng)聯(lián)迎來(lái)規(guī)模化部署和推廣的有利時(shí)機(jī)。截至目前，我國(guó)已經(jīng)建設(shè)了四個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，全國(guó)已開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路里程超過(guò)5000公里，帶動(dòng)智能化道路改造升級(jí)超過(guò)3500公里。

  • 我國(guó)智慧城市的投資和發(fā)展規(guī)模不斷增大！

    隨著智慧城市建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，我國(guó)對(duì)智慧城市的投資規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，根據(jù)國(guó)家信息中心智慧城市發(fā)展研究中心的不完全統(tǒng)計(jì)，目前住建部、工信部、國(guó)家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦等部委組織開展的各類新型智慧城市相關(guān)試點(diǎn)已超過(guò)900個(gè)，內(nèi)容涉及信息消費(fèi)、信息惠民、寬帶中國(guó)、數(shù)字鄉(xiāng)村、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面，根據(jù)中國(guó)智慧城市工作委員會(huì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25萬(wàn)億元。

  • 積極建設(shè)智慧物流，讓物流跑遍大江南北！

    “作為粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科創(chuàng)中心的核心引擎城市，廣州積極謀劃布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，此次集中開工竣工的重點(diǎn)項(xiàng)目，集合了一批新一代信息技術(shù)、智能交通、智能電網(wǎng)、智能物流、生物醫(yī)藥等優(yōu)秀項(xiàng)目，將是‘十四五’廣州數(shù)字經(jīng)濟(jì)新藍(lán)圖的開局之作?！被顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京大學(xué)客座教授、中國(guó)工程院院士鄔賀銓通過(guò)視頻連線致辭。

  • 我國(guó)智慧物流行業(yè)將朝著什么方向發(fā)展？

    傳統(tǒng)物流異地簽署耗時(shí)太久，用章風(fēng)險(xiǎn)大，簽署身份也難以確認(rèn)，合同安全性差等一系列安全問題。在簽署每一份文件前，索羅門智慧物流平臺(tái)都需要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，保證簽署的合同真實(shí)、合法、有效，簽署方在線完成簽署、傳送，突破時(shí)空限制，防止信息泄露，確保風(fēng)險(xiǎn)管控到位。

  • 關(guān)于RFID技術(shù)的這些應(yīng)用你都了解哪些呢？

    隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，RFID電子標(biāo)簽已在畜牧業(yè)養(yǎng)殖、工業(yè)制造生產(chǎn)、圖書館、貿(mào)易物流、圖書館、門禁、資產(chǎn)管理等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了RFID物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了整體效益、品質(zhì)和管理工作的整體提升。那么，RFID電子標(biāo)簽特點(diǎn)有哪些呢?為什么能夠得到如此廣泛的應(yīng)用呢?

  • 智能交通技術(shù)有哪些?大佬帶你看智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)智能交通的有關(guān)報(bào)道，通過(guò)閱讀這篇文章，大家可以對(duì)智能交通具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。

  • 智能穿戴設(shè)備都有哪些傳感器(中)：GPS+皮電反應(yīng)+溫度檢測(cè)

    在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)智能穿戴設(shè)備中的傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果智能穿戴是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鏈物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要：針對(duì)運(yùn)輸方面較為薄弱的冷鏈物流監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)，利用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)了一種冷鏈物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該方法能夠通過(guò)溫濕度傳感器和GPS,來(lái)對(duì)冷鏈物流系統(tǒng)運(yùn)輸環(huán)境的溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，以掌握冷鏈運(yùn)輸關(guān)鍵的溫濕度和運(yùn)營(yíng)車輛信息，確保冷鏈運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)性和高效性，加強(qiáng)食品安全保障力度。

  • 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)概述

    無(wú)線通信(英語(yǔ)：Wireless communication)是指多個(gè)節(jié)點(diǎn)間不經(jīng)由導(dǎo)體或纜線傳播進(jìn)行的遠(yuǎn)距離傳輸通訊，利用收音機(jī)、無(wú)線電等都可以進(jìn)行無(wú)線通訊。

  • 無(wú)人機(jī)在偵查與監(jiān)視領(lǐng)域的研究與展望

    摘 要 ：偵查與監(jiān)視都對(duì)時(shí)效性、準(zhǔn)確度、視野范圍、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性等方面有要求，既要克服在地面上受到的地理和地形障礙物所造成的影響，又要規(guī)避實(shí)施過(guò)程中可能會(huì)面臨的各種危險(xiǎn)，還需彌補(bǔ)使用傳統(tǒng)方式時(shí)效上的不足。隨著人工智能技術(shù)在無(wú)人機(jī)方面的發(fā)展與應(yīng)用，衛(wèi)星定位及區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)可提供精準(zhǔn)的位置和跟蹤信息，集成有多種偵查用傳感器的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的圖像數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)，以 GPS 為代表的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)可提供各種數(shù)據(jù)的傳輸，使得利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵查與監(jiān)視更加便捷、精準(zhǔn)，文中就偵查用無(wú)人機(jī)的研究進(jìn)行了展望。

  • 基于GPS技術(shù)的安全氣囊定位系統(tǒng)

    摘要：產(chǎn)品基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和車載傳感器的安全氣囊定位系統(tǒng)，主要由汽車的安全氣囊、移動(dòng)終端、服務(wù)器組成。當(dāng)車禍發(fā)生致使氣囊彈出時(shí)，"C-Prox”檢測(cè)到氣囊開啟便開始工作。該產(chǎn)品與OBD接口相連，通過(guò)本裝置的GPS定位系統(tǒng)將汽車位置精確鎖定，并將汽車的經(jīng)緯度、顏色、車牌號(hào)、車主聯(lián)系方式等相關(guān)信息傳送給該地區(qū)的交警。當(dāng)有車禍信息傳送至交警的監(jiān)控網(wǎng)站時(shí)，指揮中心警鈴響起，交警可通過(guò)電話與車內(nèi)揚(yáng)聲器的連接，呼叫事故車車主，并通知最近的急救機(jī)構(gòu)。"C-Prox”在車禍危害面前，對(duì)車主及乘客的安全有很好的保障。

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在B2C電子商務(wù)配送運(yùn)輸中的應(yīng)用

    摘要：隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)的需求，建立以及完善運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程的車輛以及貨物狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，是當(dāng)前亟需解決的問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠大大提高車輛貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，性以及可靠，性。因此，文中首先對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在B2C電子商務(wù)配送運(yùn)輸中的應(yīng)用設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)的功能，最后分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電子商務(wù)模式的影響。

  • 移動(dòng)通信室內(nèi)分布系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    摘 要：基于移動(dòng)通信室內(nèi)分布系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要包括現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、測(cè)試數(shù)據(jù)分析、建筑物平面圖、系統(tǒng)圖、拓?fù)鋱D的繪制、室外信號(hào)的引入方式等。設(shè)計(jì)以移動(dòng)通信為基礎(chǔ)，以鼎力測(cè)試軟件為基本測(cè)試工具，附加測(cè)試手機(jī)、筆記本電腦、路測(cè)狗、GPS等。通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)，利用CAD制圖軟件繪制建筑平面圖、系統(tǒng)圖以及拓?fù)鋱D，綜合考慮施工難度和工程費(fèi)用，合理設(shè)計(jì)室內(nèi)天線的分布以及信號(hào)輸出功率大小，在滿足室內(nèi)移動(dòng)通信用戶需求的同時(shí)又不會(huì)發(fā)生信號(hào)泄漏對(duì)室外用戶造成干擾。該設(shè)計(jì)適用于實(shí)際生活，可把室外信號(hào)合理引入室內(nèi)以滿足室內(nèi)用戶對(duì)移動(dòng)通信的需求。