1.緒論 自六十年代以來,許多國(guó)家即開始對(duì)導(dǎo)航和定位技術(shù)的研究。而車輛導(dǎo)航系統(tǒng)即是測(cè)量并解算出車輛的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置,提供給駕駛員或自動(dòng)駕駛儀以實(shí)現(xiàn)車輛的正確操縱或控制。車輛導(dǎo)
引 言: 基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心,配合GPS和GSM系統(tǒng),
據(jù)了解,規(guī)劃“已正式報(bào)至國(guó)務(wù)院,目前正等待國(guó)務(wù)院審批”。確有其事,但誰來最終敲定出臺(tái)時(shí)間,目前已經(jīng)成為一個(gè)“燙手山芋”。甚至有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為
GPS前景、特點(diǎn) 由于GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn),作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力,已經(jīng)融入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各
一、概述 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市建設(shè)規(guī)模與日俱進(jìn),城市交通問題日益凸顯,已成為嚴(yán)重制約許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問題之一。大力、優(yōu)先發(fā)展公共交通.實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市交通
摘要:針對(duì)城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題,提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng),利用數(shù)字圖像處理和GPS定
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,在人們對(duì)汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂等需求的不斷推動(dòng)下,移動(dòng)互聯(lián)的興起給全球汽車電子帶來了革命性的變化,而車載信息娛樂系統(tǒng)便是汽車電子領(lǐng)域的最大受益者
智能天線就是陣列天線與先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)相結(jié)合,將信號(hào)處理從時(shí)域和頻域擴(kuò)展到空域,利用接收信號(hào)的空問信息,來完成空域?yàn)V波和定位,從而形成同時(shí)具有空時(shí)處理能力的天線。與傳統(tǒng)的FDMA(頻分多址
引言 GPS (全球定位系統(tǒng))是美國(guó)第二代無線電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),它能夠全球性、全天候、實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)信息,但它也要求對(duì)衛(wèi)星有直接的可見性才能發(fā)揮其正常功能。在遇到城
很多車主都認(rèn)為,車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品是行車中的好伴侶,甚至車載音響導(dǎo)航已經(jīng)成為時(shí)下購(gòu)車的“必選件”。但是隨著應(yīng)用的廣泛,車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品所凸顯的問題也越來越多。
汽車導(dǎo)航行業(yè)在中國(guó)磕磕碰碰地已經(jīng)發(fā)展了十幾二十年,在這么長(zhǎng)時(shí)間里面,駕駛者對(duì)于導(dǎo)航的存在由新奇變成理所當(dāng)然。在汽車導(dǎo)航剛發(fā)展起來的時(shí)候,沒有人懷疑它在汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì),盡管后來手機(jī)漸漸開發(fā)導(dǎo)航
現(xiàn)在人們生活水平有了很大的提高,GPS也進(jìn)入了人們的生活當(dāng)中,很多人在生活中都在使用GPS,但你們知道gps是什么意思嗎?什么又是gps定位系統(tǒng)?下面是小編整理的關(guān)于gps定位系統(tǒng)的一些資料,以
移動(dòng)定位技術(shù)的發(fā)展歷程 如今智能手機(jī)已經(jīng)在整個(gè)社會(huì)普及,數(shù)量眾多的手機(jī)應(yīng)用成為了人們生活當(dāng)中不可或缺的一部分。越來越多的手機(jī)應(yīng)用都用到了手機(jī)定位技術(shù),無論是本地搜索類應(yīng)用,還是各
8月19日消息 索尼公司今天宣布將發(fā)布用于物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備的高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器芯片。這款新型接收器芯片在雙頻定位操作中的功耗低至僅 9mW,屬業(yè)界領(lǐng)先水平。樣品價(jià)格1000日元
該方案適用于各種臂式塔式起重機(jī),當(dāng)起重達(dá)到額定起重量或規(guī)定力矩值時(shí)以及靠近被保護(hù)區(qū)域時(shí)報(bào)警并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作。通過監(jiān)控塔吊控制器的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)采集塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)保存到黑匣子,并通過3G模塊將黑匣子數(shù)據(jù)傳輸
瑞士的定位和無線晶片與模組廠商u-blox宣布,該公司的全球定位和嵌入式2G/3G無線技術(shù)已獲得美國(guó)M-PERS(移動(dòng)─個(gè)人緊急應(yīng)變系統(tǒng)) 領(lǐng)先技術(shù)供應(yīng)商MobileHelp所采用。以u(píng)-b
LED全彩顯示屏燈殼散熱依據(jù)功率大小及使用場(chǎng)所,會(huì)有不同的考量。 1、空氣流體力學(xué),利用燈殼外形,制造出對(duì)流空氣,這是最低成本的加強(qiáng)散熱方式。 2、導(dǎo)熱塑料殼,在塑料
摘要:針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯(cuò)巡、漏巡等問題,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS和RFID 技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS(Central Inf
作為快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集與處理信息的新技術(shù),射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency IdenTIficaTIon,本文以下簡(jiǎn)稱為RFID)通過射頻信號(hào)來自動(dòng)識(shí)別靜態(tài)或目標(biāo)對(duì)象,獲取數(shù)據(jù)
如今,人們已經(jīng)開始越來越多地選擇飛機(jī)作為主要的出行方式之一,但是登上飛機(jī)時(shí)人們需要與自己的行李進(jìn)行分離,隨著搭乘人員行李的增多,航空公司丟失顧客行李的事情也時(shí)有發(fā)生。這個(gè)時(shí)候,人們一般除了等