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鐵通再重組：GSM-R專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)醞釀獨(dú)立
中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信近日的高管互換，是否為運(yùn)營(yíng)商新一輪重組的先兆？就在外界展開(kāi)無(wú)限猜想的同時(shí)，另一家基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商的內(nèi)部重組已經(jīng)箭在弦上。“鐵通內(nèi)部已經(jīng)形成清晰的調(diào)整計(jì)劃，現(xiàn)在正等待公司董事會(huì)討論。
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傳鐵通密建TD網(wǎng) 已組織人員進(jìn)京培訓(xùn)
6月26日，有業(yè)內(nèi)人士向搜狐IT透露，中國(guó)鐵通目前已經(jīng)完成焦?jié)€(xiàn)，大秦線(xiàn)和青藏線(xiàn)三條鐵路主干線(xiàn)的TD－SCDMA（以下簡(jiǎn)稱(chēng)TD）組網(wǎng)工作。搜狐IT連線(xiàn)中國(guó)鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭后，鐵通官方對(duì)此消息進(jìn)行了堅(jiān)決的否認(rèn)。據(jù)提
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鐵通57億元投資鐵路信息化
隨著4月18日全國(guó)鐵路第六次大提速日期的臨近，中國(guó)鐵通為此次大提速提供的新一代鐵路專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信手段也將投入使用。據(jù)中國(guó)鐵通鐵道業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王銓介紹，由于此次提速后鐵路列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)200公里，部分區(qū)段時(shí)
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中國(guó)鐵通去年?duì)I收超150億元 增幅為12.56%
中國(guó)鐵通全年將累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3億元，同比增長(zhǎng)51.01％。 在近日結(jié)束的2007年工作會(huì)議上，中國(guó)鐵通預(yù)測(cè)，公司全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 154.59億元，增幅為12.56%；固定電話(huà)在網(wǎng)用戶(hù)達(dá)到1819萬(wàn)戶(hù)，ADSL在網(wǎng)
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趙吉斌：鐵通預(yù)計(jì)今年盈利3億元
12月29日，在“鐵通2007年工作會(huì)議”上，鐵通集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記趙吉斌透露，預(yù)計(jì)2006年鐵通將實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 154.59億元，全年公司將累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3億元。其還透露了鐵通未來(lái)三年目標(biāo)，鐵通將積極打造GSM-R、
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語(yǔ)音回示在GSM-R手持終端中的實(shí)現(xiàn)
本文介紹了GSM-R手持終端上語(yǔ)音回示功能的實(shí)現(xiàn)。
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CSD在GSM-R手持終端的實(shí)現(xiàn)
在鐵路專(zhuān)用GSM-R手持終端中應(yīng)用Atmegal128控制GSM模塊MC55，實(shí)現(xiàn)CSD連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
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北電中標(biāo)鐵路GSM-R核心網(wǎng)項(xiàng)目 覆蓋7市
對(duì)于北電來(lái)說(shuō)有著特殊意義。在這一天，北電與中國(guó)鐵道部正式簽署了中國(guó)鐵路GSM-R(鐵路移動(dòng)通信全球系統(tǒng))核心網(wǎng)項(xiàng)目。該網(wǎng)絡(luò)將全面覆蓋西安、成都、哈爾濱、南昌、蘭州、昆明和烏魯木齊7個(gè)主要城市。屆時(shí)橫跨全國(guó)20個(gè)
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中國(guó)鐵通接手維護(hù)大秦線(xiàn)GSM-R移動(dòng)系統(tǒng)
日前，鐵道部正式批準(zhǔn)大秦線(xiàn)GSM-R正式交由中國(guó)鐵通維護(hù)。 大秦線(xiàn)使用GSM-R系統(tǒng)是鐵路專(zhuān)用通信的一次重大改革，對(duì)鐵通能否維護(hù)好這套系統(tǒng)，最初鐵道部有關(guān)部門(mén)持有疑慮，因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)，鐵路通信使用的無(wú)
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鐵通上市為時(shí)尚早 凈資產(chǎn)與利潤(rùn)率仍未達(dá)標(biāo)
鐵通著急，趙吉斌不急。 所有人都說(shuō)鐵通缺錢(qián)，但中國(guó)鐵通集團(tuán)的董事長(zhǎng)趙吉斌說(shuō)，錢(qián)的問(wèn)題不是眼下的主要問(wèn)題——他的意思當(dāng)然不是鐵通不要錢(qián)，而是，鐵通當(dāng)前最著急的不是隨便上個(gè)市圈些錢(qián)— —以現(xiàn)在
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威爾泰克服務(wù)中國(guó)GSM-R建設(shè)
全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)通訊測(cè)試設(shè)備和解決方案提供商威爾泰克28日宣布，北電、西門(mén)子采用威爾泰克8301 Griffin 快速測(cè)量接收器進(jìn)行青藏鐵路和膠濟(jì)鐵路的GSM-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為它們提供網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和部署支持。威爾泰克8301 Griffin
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北電與法國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商簽訂首個(gè)GSM-R服務(wù)合同
法國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商Réseau Ferréde France (RFF)日前選擇北電* [NYSE/TSX: NT]來(lái)提供網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以協(xié)助其全球鐵路無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)(GSM-R)網(wǎng)絡(luò)的管理工作。北電將為RFF部署網(wǎng)絡(luò)以提供所有日常運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并幫助后者確保服
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鐵道部出錢(qián)聯(lián)合西門(mén)子搭建GSM-R網(wǎng)
雖然沒(méi)有移動(dòng)通信牌照，但鐵通在老東家鐵道部的幫助下還是進(jìn)入了這一市場(chǎng)，并準(zhǔn)備在適當(dāng)時(shí)機(jī)向公眾進(jìn)行手機(jī)放號(hào)。 2月1日，西門(mén)子公司與中國(guó)鐵道部就膠濟(jì)線(xiàn)GSM-R工程項(xiàng)目和鐵道部GSM-R實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目正式簽約。鐵
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鐵通借GSM-R布局集群通訊 設(shè)備商三雄爭(zhēng)霸
2月1日，西門(mén)子宣布，其與中國(guó)鐵道部膠濟(jì)線(xiàn)GSM-R工程項(xiàng)目和鐵道部GSM-R實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目正式簽約，從表面上看，這意味著西門(mén)子成功進(jìn)軍GSM-R這一頗具潛力的項(xiàng)目，實(shí)際上，更隱藏著鐵通進(jìn)軍集群通信的目的。 GSM-R可
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我國(guó)將首次在青藏鐵路上使用GSM-R通信系統(tǒng)
楊壽德 趙曉冰 青藏鐵路二期首段通信工程格爾木——不凍泉186公里的施工從去年10月開(kāi)始，目前 這一帶已經(jīng)建起了29座高45米的移動(dòng)通信鐵塔，設(shè)備安裝調(diào)試工作將于8月5日全面結(jié)束，屆時(shí)在 設(shè)備安裝已經(jīng)完
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中國(guó)鐵通GSM-R建設(shè)工程進(jìn)入尾聲
由中國(guó)鐵通建設(shè)的亞洲第一條采用ＧＳＭ－Ｒ來(lái)傳輸用于列車(chē)控制安全數(shù)據(jù)的試驗(yàn) 鐵路，日前進(jìn)入全面調(diào)試階段，行將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鐵通非常重視ＧＳＭ－Ｒ的建設(shè)，早在２００２年 中期就已經(jīng)開(kāi)始籌備并確定了首期Ｇ
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