組織是否為部署一個軟件定義廣域網(SD-WAN)做好了準備?而現(xiàn)在,企業(yè)需要做出一個決定:自己構建SD-WAN還是將SD-WAN作為托管服務來購買? 隨著SD-WAN市場的持續(xù)大幅增長,
新出現(xiàn)的一類區(qū)塊鏈資產近期席卷了整個行業(yè):生息的代幣。 這些代幣會隨時間推移而逐漸增值。代幣增值的速度由借款者對貸款池中資產的需求決定。獲得代幣之后,假以時日,你便可以在公開市場賣出這些
藍狐筆記從2019年5月份開始關注Synthetix,當時它還不怎么出名,但其數據發(fā)展很快。 藍狐筆記之前提到過當前DeFi的三小巨頭(藍狐筆記之前的文章《為什么DeFi是加密
近年來,網絡演進受到了“上”的驅動,主要表現(xiàn)有分個階段。第一個階段是企業(yè)上云,云是云,網是網,企業(yè)需要自己去買網的資源,而運營商并不關心這個網用來做什么,這就是云網獨立。第二個階段是云網協(xié)同,企
引言 自組網(Ad hoc network)是由一組帶有無線收發(fā)裝置的移動節(jié)點組成的自治系統(tǒng)。其特點是自組織、多跳、可以臨時性建立鏈路,在該網絡中,信道的環(huán)境、網絡的拓撲、業(yè)務的模式都是
企業(yè)在比較SD-WAN與VPN服務時,在兩種技術之間進行選擇應該考慮成本、云計算使用和應用意識等因素。 軟件定義的WAN有時作為互聯(lián)網上虛擬專用網絡的升級版,許多IT團隊都對SD-WAN
摘要 穩(wěn)定幣項目于2014年開始萌芽,USDT等少數幾個項目上線。 USDT在Bitfinex、Poloniex兩大交易所的支持下獨占鰲頭。2018年下半年以來,PAX、GUSD
穩(wěn)定幣項目于 2014 年開始萌芽,USDT 等少數幾個項目上線。 USDT 在 Bitfinex、Poloniex 兩大交易所的支持下獨占鰲頭。2018 年下半年以來,PAX、GUSD
時至2019年,智能駕駛似乎已經成為了汽車行業(yè)競相追逐的破局點。 目前為止,國內車企宣布完成L4級自動駕駛道路測試的車企已超過兩手之數,但仍未有可預見的車型落地計劃??v觀整個汽車行業(yè)在自
加拿大皇家海軍已將增強現(xiàn)實技術用于各種軍事用途。 加拿大皇家海軍與Kognitiv Spark合作,希望使用增強現(xiàn)實(AR)技術來改善海軍艦船的維護和修理。該公司打算在其軟件解決方案中整
5G網絡是數字化轉型的關鍵,將推動各行各業(yè)的巨大變革和創(chuàng)新。除“人網”外,其還催生出眾多的“物網”、“工業(yè)網”新應用,如:車聯(lián)網、遠程醫(yī)療、智能電表、自動駕駛、視頻監(jiān)控等。在如此多樣化的商業(yè)模式
日前據悉,瞻博網絡公司已經完成了新軟件和交換機的開發(fā),這些軟件和交換機旨在拓展用戶在部署軟件定義的分支辦公室和企業(yè)網絡時的選擇。 該公司擴展了其Contrail SD-WAN云計算軟件包
當SD-WAN安全性不夠時,組織會采取額外的措施,例如入侵預防、防病毒、統(tǒng)一威脅管理等。 由于SD-WAN技術變得比多協(xié)議標簽交換(MPLS)更便宜、更靈活、更易于部署,它提供集中的可見
(文章來源:蓋世汽車) 據外媒報道,似乎特斯拉開始更多了使用其定制版Hardware 3(HW3)計算機的功能,該款計算機專為實現(xiàn)全自動駕駛功能而設計。特斯拉社區(qū)的一位黑客@greent
無線網絡優(yōu)化概述 隨著移動通信業(yè)的發(fā)展,移動通信市場的競爭日益加劇,網絡質量的好壞已成為網絡運營商占領移動通信市場、把握成敗的關鍵。網絡規(guī)劃和優(yōu)化是一個理論與經驗并存的反復迭代過程,在各
德國個人護理用品巨頭Beiersdorf AG(以下簡稱 “Beiersdorf”)周三宣布,與生物科技公司Insilico Medicine達成合作關系,將在計算機模擬皮膚研究領域引入人工智能
注:我本人與Synthetix團隊沒有任何關系。本文不是投資建議,也不應被視為投資建議。在撰寫本文期間,我在SyntheTIx平臺上只擁有價值1.5美元的資產,是之前為了測試Mintr應用買的。
日前,中國移動發(fā)布2020-2021年SDH設備擴容部分、PTN設備擴容部分和2020年OTN/WDM設備集采單一來源采購結果。其中,華為、中興通訊和烽火通信三家入選SDH設備擴容部分和PTN設
日前,國際電信聯(lián)盟(ITU)確定2020年電信和信息社會日(WTISD)主題為:“連通目標2030:利用ICT促進可持續(xù)發(fā)展目標(SDG)的實現(xiàn)”。ITU指出,“連通目標2030議程”旨在為電信
在去年的自動駕駛大會上,Elon Musk曾表示,特斯拉計劃在2020年底前部署100萬輛自動駕駛的“Robotaxi”,以此構建自己的出行網絡。后來他又在Twitter上改口稱,并不是特斯拉要自己造