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瑞薩科技亮相2009年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

2009年9月17日，株式會(huì)社瑞薩科技參加了由吉林省工業(yè)和信息化廳、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合主辦的“第六屆中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長春（國際）汽車電子展覽會(huì)”。圍繞著“釋放產(chǎn)業(yè)積淀創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)未

汽車電子
2009-09-17

瑞薩科技電子產(chǎn)業(yè) 中國汽車汽車電子
基于汽車環(huán)境的帶隙基準(zhǔn)電壓源的設(shè)計(jì)

比較了傳統(tǒng)帶運(yùn)算放大器的帶隙基準(zhǔn)電壓源電路與采用曲率補(bǔ)償技術(shù)的改進(jìn)電路，設(shè)計(jì)了一種適合汽車電子使用的帶隙基準(zhǔn)電壓源，該設(shè)計(jì)電路基于上海貝嶺2μm 40 V bipolar工藝，采用一階曲率補(bǔ)償技術(shù)，充分考慮了汽車空間有限、溫差大、噪聲多的環(huán)境特點(diǎn)。沒有使用運(yùn)放，避免其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)以及所引起的失調(diào)，因此降低了電路成本并改善性能，設(shè)計(jì)中還引入了啟動(dòng)電路，大大降低了附加功耗。用Cadence Spectre對(duì)電路仿真，結(jié)果表明，電路溫度特性好，抗干擾能力強(qiáng)，有較高的電源抑制比(PSRR)，達(dá)到預(yù)期指標(biāo)。

汽車電子
2009-09-15

汽車運(yùn)算放大器 BSP 帶隙基準(zhǔn)電壓源
基于AT89C52的汽車防護(hù)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與應(yīng)用

0 引言在國際金融危機(jī)的背景下，尤其在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車工業(yè)領(lǐng)域，提高我國汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)和降低產(chǎn)品的價(jià)格，對(duì)降低整車成本顯得十分重要。汽車防護(hù)系統(tǒng)的集成化是一股勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。采用系統(tǒng)性能可靠

汽車電子
2009-09-15

汽車系統(tǒng)集成防護(hù) AT89C52
汽車應(yīng)用中高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路

近年來，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來說，LED亦有極大的吸引力，長壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，相對(duì)于白熾燈，LED需要驅(qū)動(dòng)電路，還有汽

汽車電子
2009-09-14

汽車應(yīng)用降壓穩(wěn)壓器 BSP LED驅(qū)動(dòng)電路
09年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)將達(dá)到1484.3億

機(jī)遇與挑戰(zhàn)：汽車電子產(chǎn)業(yè)要跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，必須制定專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃排放、安全法規(guī)的日趨嚴(yán)格使電子燃油噴射系統(tǒng) 市場(chǎng)數(shù)據(jù)：預(yù)計(jì)2009年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1484．3億元 2008年中國汽車電子市

汽車電子
2009-09-14

電子市場(chǎng) 電子產(chǎn)業(yè) 中國汽車汽車電子
新能源汽車需求?；煨盘?hào)芯片

隨著全球能源緊缺以及環(huán)境的惡化，綠色環(huán)保的新能源車備受關(guān)注，而在新能源車中，市場(chǎng)發(fā)展最快的是混合動(dòng)力汽車。不過，成本控制和鋰電池的安全問題是兩個(gè)必須面對(duì)的重要挑戰(zhàn)。此外，如何評(píng)定不同能源所占動(dòng)力比重也

汽車電子
2009-09-14

芯片信號(hào) 新能源汽車混合動(dòng)力汽車
新型150V高側(cè)驅(qū)動(dòng)器IC（IR）

國際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 推出AUIRS2016S 器件，適用于汽車柵極驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，包括通用噴軌、柴油和汽油直噴應(yīng)用，以及螺線管驅(qū)動(dòng)器。AUIRS2016S是一款高電壓功率MOSFET高側(cè)驅(qū)動(dòng)器，具有內(nèi)部電

汽車電子
2009-09-10

器件 UI RS 驅(qū)動(dòng)器IC
CAN總線在車身視覺檢測(cè)站中的應(yīng)用

根據(jù)白車身視覺檢測(cè)站工作的過程和特點(diǎn)，研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng)，提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的控制系統(tǒng)。文中對(duì)控制網(wǎng)絡(luò)的物理層接口、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細(xì)的說明。

汽車電子
2009-09-09

視覺檢測(cè) CAN總線 BSP PC機(jī)
基于PCI9820和GP2015的GPS信號(hào)采集與頻譜分析

1 引言典型GPS接收機(jī)主要由4部分組成：天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算模塊。為保證GPS接收機(jī)的實(shí)時(shí)處理，關(guān)鍵的基帶信號(hào)處理模塊——相關(guān)器一般由專用集成電路來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于軟件GPS接收機(jī)，其射頻前端模塊仍由硬

汽車電子
2009-09-03

GPS PCI 頻譜分析信號(hào)采集
CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器以及獨(dú)立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對(duì)控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價(jià)比高等特點(diǎn),完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.

汽車電子
2009-09-03

節(jié)點(diǎn) 汽車空調(diào) 燃料電池汽車 CAN總線
基于雙核多接口的智能汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　系統(tǒng)基本構(gòu)建如圖1所示，包括傳感器信號(hào)采集處理、動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向舵機(jī)控制以及控制算法軟件開發(fā)等?！　　　‰p核的引入　　在智能車的設(shè)計(jì)之初，我們分析認(rèn)為，在基于光電傳感器的智能車設(shè)計(jì)系統(tǒng)中重要的是信號(hào)

汽車電子
2009-09-02

雙核接口控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 汽車控制系統(tǒng)
全新磁旋轉(zhuǎn)IC（奧地利微電子）

奧地利微電子公司推出適合汽車應(yīng)用的雙芯片磁旋轉(zhuǎn)編碼器IC AS5215，主要應(yīng)用于包括電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在內(nèi)的對(duì)安全性要求極高的應(yīng)用。該解決方案是基于奧地利微電子的專利堆疊式芯片技術(shù)。奧地利微電子汽車編碼器業(yè)務(wù)部

汽車電子
2009-09-02

奧地利微電子封裝 IC S52
汽車主動(dòng)懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制

一、前言　　汽車懸架系統(tǒng)對(duì)車輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架只能被動(dòng)地存儲(chǔ)和吸收外界能量,不能主動(dòng)適應(yīng)車載質(zhì)量、輪胎剛度等車輛參數(shù)和路面激勵(lì)的變化,大大制約了車輛性能的提

汽車電子
2009-09-01

自適應(yīng)控制位移單神經(jīng)元汽車主動(dòng)懸架汽車主動(dòng)懸架
汽車自動(dòng)變速箱閥體總成工作原理

自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易，在車輛擁擠時(shí)，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。　　電子控制

汽車電子
2009-08-31

汽車變速箱離合器 BSP
恩智浦交付第100萬枚FlexRay汽車網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）今日宣布向汽車行業(yè)交付第100萬枚FlexRay收發(fā)器。此次里程碑式的交付，使恩智浦成為行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)FlexRay物理層兼容收發(fā)器發(fā)貨量突破百萬大關(guān)的供應(yīng)商，也再度驗(yàn)證了恩智浦作為車

汽車電子
2009-08-28

恩智浦收發(fā)器汽車網(wǎng)絡(luò) FLEXRAY

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汽車電子

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