在新能源汽車迅速發(fā)展之時(shí)，質(zhì)疑聲也隨之而來。諸如由電動汽車?yán)m(xù)航量程短和充電難兩大問題所映射出的所謂“虛標(biāo)”問題也不斷被人提及。事實(shí)上，沉下心來細(xì)細(xì)思考，我們會發(fā)現(xiàn)，個(gè)
2015年，中國新能源汽車產(chǎn)量突破37萬輛，成為全球最大新能源汽車市場。并且新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策的提攜下持續(xù)升溫，國務(wù)院、工信部、發(fā)改委各方利好政策頻出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更成為了十三五
4月18日，廣東省政府網(wǎng)站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，表示要加快形成充電服務(wù)體系。 意見提出，到2020年，全省新能源公交車保有量占全
當(dāng)面向大眾市場的最新平價(jià)車型特斯拉Model 3在短短一周內(nèi)實(shí)現(xiàn)32.5萬輛訂單量時(shí)，中國公民慶幸可以在官網(wǎng)上預(yù)定后，此后面對可能是充電樁的難題。 中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分
隨著汽車在中國越來越普及，自主車企也投入大力氣研發(fā)自己的核心技術(shù)。動力技術(shù)對于一輛車肯定是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，今天要說的就是比亞迪的動力技術(shù)。 又快又?。篢ID技術(shù)介紹
伴隨著國家一系列鼓勵(lì)政策的出臺，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。 電池早在2
電動汽車動力電池壽命及安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的重點(diǎn)，一旦使用不當(dāng)極易造成電池自燃乃至起火爆炸，安全性令人堪憂。其實(shí)，只要掌握一定的日常使用常識，就可避免類似的悲劇發(fā)生，那么電動汽車車主如何正
回顧2015年以及今年一季度新能源汽車銷量排行榜單，排名前十的車型無一例外都被自主包場，即便是在全球都風(fēng)頭正盛的電動車品牌特斯拉，去年前三季度在華的銷量僅為3025輛，全年預(yù)估在5000輛左
新能源車最近有點(diǎn)火，有兩大證據(jù)：第一，第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源汽車銷量首次超過美國，成為全球第一大新能源汽車市場；第二、2016年第一季度，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)伴隨著科技的迅速發(fā)展已經(jīng)不再是一個(gè)新鮮名詞，但是它卻正在悄然無聲的改變著我們的生活。智能家居的推廣，智慧城市的建設(shè)無一不體現(xiàn)著它的應(yīng)用。 如果說4年前，時(shí)任總理溫家寶在
4月25日，2016第十四屆北京國際汽車展覽會上，樂視這家互聯(lián)網(wǎng)公司掀起了一股旋風(fēng)。 “樂視作為全球第一家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)公司，今天終于來到了北京國際車展，帶來我們潛
由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。 插電式混動技術(shù)，在蓄電池電量儲備不足的情況下，可以通過自身搭載的汽油發(fā)動機(jī)彌補(bǔ)蓄電池的里程限制。 油
目前，我國新能源純電動汽車經(jīng)過十多年的研究和發(fā)展，已經(jīng)取得了一系列的突破，也開始逐步投放進(jìn)市場，但仍然存在諸多的問題。其中，電動汽車的續(xù)航能力及動力性能是這諸多問題的焦點(diǎn)。而動力電池系統(tǒng)是制
小黑智
duchanglin
趙梟
tellgreen
SIASGUOJIe
小峰i
fengye735
汽車控制系統(tǒng)
Yoyo游春燕
xiaxubin
HarveyBBB
jack@hao250
liuyinghao1991
fushengli
yanceyhoum
1279534923
愛慕未停
車規(guī)級芯片
liqinglong1023
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21IC電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
