近日，在智利首都圣地亞哥市政廳，智利電力公司CHILECTRA與比亞迪簽署了圣地亞哥第一輛12米純電動大巴運營項目的合作協(xié)議，標志著圣地亞哥將正式在城市中運營比亞迪純電動大巴。
如果說夸父追日只是一個神話，那么現(xiàn)代人對于太陽的追求不再只是個夢想。密歇根大學17名學生通過英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術打造了一輛以陽光為動力的未來汽車。他們所做的不僅僅是追逐陽光，更是利用陽光讓一切智
當下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領域。而作為國內知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
站在“風口”的新能源汽車正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個行業(yè)不斷高速擴張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的
特斯拉model 3的火爆預售，使人們再次將目光聚焦于新能源汽車，對于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術采用了硅碳負極，能量密度將達到300wh/kg，續(xù)
每個時代都有自己的主題，A股市場也一樣。2011年的房地產(chǎn)、2012年的稀土行業(yè)、2013年的手游、2014年的高鐵，無論基本面好壞，站在當時的節(jié)點，這些概念板塊總能獲得資金青睞、逆勢上揚、
今天，壓縮音頻娛樂的迅猛增長已經(jīng)不只限于家庭和便攜式設備市場。事實上，數(shù)字和“軟”音頻產(chǎn)品正在迅速進入汽車行業(yè)，衛(wèi)星廣播和MP3播放器的車載連接就是一個很好的例證。消
據(jù)彭博社報道稱，摩根士丹利在最近的一項調查中發(fā)現(xiàn)，蘋果近年的研發(fā)投入明顯激增，而一直只聞其聲未見其人的蘋果汽車或是導致這一增投的主要原因。 數(shù)據(jù)顯示，蘋果自2013年起研發(fā)投入就
雖然特斯拉超級工廠Gigafactory已經(jīng)被報道多月了，但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩，因為特斯拉一直都未為它舉行開業(yè)典禮。不過，今天特斯拉宣布7月29日將正是揭開這家電池廠的神秘面紗，
目前中國車市正在經(jīng)歷一場由傳統(tǒng)動力汽車向新能源汽車的變革，在北上廣這些大城市里，新能源汽車已經(jīng)屢見不鮮。在這場變革中，比亞迪無疑是站在了時代的最前沿。比亞迪總裁王傳福明確表示2016年比亞迪
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