富士電機(jī)與日本山梨大學(xué)的研究小組開發(fā)出了小型輕量的直接水冷式車載IGBT模塊，并在功率半導(dǎo)體國(guó)際會(huì)議“ISPSD 2013”（2013年5月26～30日在日本石川縣金
汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)、電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此，為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，國(guó)際
中國(guó)，北京– Analog Devices Inc. （ADI），全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商獲選奧迪集團(tuán)漸進(jìn)式半導(dǎo)體計(jì)劃（PSCP）的戰(zhàn)略合作伙伴。PSCP可增進(jìn)奧迪
對(duì)于未來(lái)的汽車，我們有著許多的期待，比如節(jié)約能源，更多的功能和更少的紛雜，更復(fù)雜卻易于使用的部件。日前，科技網(wǎng)站Jalopnik就盤點(diǎn)了10項(xiàng)將會(huì)革新我們駕駛方式的技術(shù)。 10.
引言 由于汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)，電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，這對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn) 定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關(guān)的電子產(chǎn)
汽車會(huì)成為黑客入侵的目標(biāo)嗎？這個(gè)看似離奇的疑問(wèn)似乎正在成為現(xiàn)實(shí)。美國(guó)著名調(diào)查記者麥克·黑斯廷斯（Michael HasTIngs）于近期死于一場(chǎng)車禍。他在死前曾向親友發(fā)出郵件稱
日本貴彌功開發(fā)出了用于汽車SRS（輔助防護(hù)系統(tǒng)）氣囊的引線型鋁電解電容器“LBK系列”。與尺寸相同的現(xiàn)有產(chǎn)品“LBG系列”相比，靜電容量最大增
隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，多流匯聚（MSA，MulTIple Stream AggregaTIon）通過(guò)采用多制式、多載波和多層網(wǎng)絡(luò)的深度融合，可以帶來(lái)500％的邊緣吞吐量提升，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)邊界
7月5日，海潤(rùn)光伏發(fā)布特大合同公告，擬與香港上市公司順風(fēng)光電旗下的江西順風(fēng)光電投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱順風(fēng)投資）簽訂41.9億元的工程承包協(xié)議，占公司去年?duì)I業(yè)總收入的84%。
日前，德州儀器 （TI） 宣布推出 3 款最新器件進(jìn)一步豐富業(yè)界首個(gè)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列，幫助 TI 客戶設(shè)計(jì)符合 ISO26262 功能安全要求的汽車應(yīng)用。該 DRV32xx-Q1 系列目前
摘要：電動(dòng)汽車電機(jī)在低轉(zhuǎn)速大電流過(guò)載輸出時(shí)，驅(qū)動(dòng)器IGBT模塊結(jié)溫會(huì)迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導(dǎo)致失效。如果在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，利用散熱回路的瞬態(tài)熱阻特性，并通過(guò)仿真計(jì)算精確控制低速下的
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門納姆（
測(cè)速安全預(yù)警儀又叫電子狗，由硬件系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)兩個(gè)部分組成，包括雷達(dá)、GPS定位、中央處理器和智能測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)。利用GPS衛(wèi)星定位及雷達(dá)信號(hào)檢索，提前提醒車主電子眼或測(cè)速雷達(dá)等測(cè)速設(shè)備的存在
觸控筆記本今年市場(chǎng)滲透率估約15%，表現(xiàn)不如預(yù)期，第3季觸控筆記本OGS面板下跌了5~8%，希望刺激需求。DisplaySearch研究總監(jiān)謝忠利指出，近期低價(jià)版本問(wèn)世，觸控面板價(jià)格已經(jīng)降到
松下公司將利用QNX汽車平臺(tái)的靈活性來(lái)開發(fā)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，滿足不同市場(chǎng)及多樣的客戶需求 2013年9月5日，北京——全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系
以夢(mèng)為馬的少年
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汽車控制系統(tǒng)
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