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汽車電子:車輛安全功能的可靠性

　　企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)合作的重點(diǎn)是車輛安全功能的可靠性　　車道保持系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及其他車載高復(fù)雜的微電子系統(tǒng)，正在降低嚴(yán)重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復(fù)雜度

汽車電子
2020-09-08

汽車電子車輛安全
車聯(lián)網(wǎng)_什么是車聯(lián)網(wǎng)(IOV)

　　車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行

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2020-09-08

車聯(lián)網(wǎng)
汽車行駛記錄儀的硬件結(jié)構(gòu)及抗干擾設(shè)計(jì)

　　汽車上的干擾源　　汽車電系上的負(fù)載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號(hào)源，它們不僅對(duì)外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對(duì)車載電子產(chǎn)

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2020-09-08

汽車行駛記錄儀抗干擾
安森美半導(dǎo)體:開拓全方位的汽車應(yīng)用戰(zhàn)略

　　安森美半導(dǎo)體為汽車應(yīng)用提供可靠、通過AEC認(rèn)證、能夠支持生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)的產(chǎn)品，包括混合信號(hào)專用集成電路(ASIC)、接口、驅(qū)動(dòng)器、直流-直流(dc-dc)控制器、轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器

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2020-09-07

安森美半導(dǎo)體汽車應(yīng)用汽車電子
安森美半導(dǎo)體節(jié)能減排汽車解決方案

　　恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣佈其新一代高性能開關(guān)CBTL05024支援英特爾公司（Intel）開發(fā)的Thunderbolt技術(shù)。CBTL05024 具備10Gbps

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2020-09-07

安森美半導(dǎo)體節(jié)能減排汽車電子
汽車ABS系統(tǒng)解決方案

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求正日益加強(qiáng)，與之相應(yīng)，汽車的消費(fèi)群體也變得越來越成熟，主要表現(xiàn)在消費(fèi)者除了關(guān)注汽車的外型外還越來越重視汽車的內(nèi)在品質(zhì)，其中，汽車的安

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2020-09-07

abs系統(tǒng)
英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案

　　英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成，具體電路如下圖所示。　　

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2020-09-07

英飛凌 hid pfc 鎮(zhèn)流器
Maxwell儲(chǔ)能電容的節(jié)能應(yīng)用探討

　　目前，LED行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。因此，制訂一個(gè)行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)已成為中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)。　　LED產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是當(dāng)前中國(guó)發(fā)展最快

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2020-09-07

maxwell 儲(chǔ)能電容
LFRD001:MAX1472/MAX1473/MAXQ610遙控車門開關(guān)參考設(shè)計(jì)

　　美國(guó)眾議院情報(bào)委員會(huì)將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日發(fā)布針對(duì)兩家中國(guó)通信企業(yè)華為和中興“可能對(duì)美國(guó)帶來安全威脅”的調(diào)查結(jié)果。不過，結(jié)果已沒有懸念。在美國(guó)CBS電視臺(tái)7日播出的節(jié)目中，

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2020-09-07

遙控車門 max1473 maxq610 max1472 lfrd001
汽車電子中的“無鑰門禁”技術(shù)解析

　　提到汽車內(nèi)的無線通信技術(shù)，許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實(shí)上，這也是最早進(jìn)入汽車的無線技術(shù)應(yīng)用之一。RKE在美國(guó)和日本采用的是315MHz，在歐洲則采用ISM頻段。不過隨著消費(fèi)電

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2020-09-07

無鑰門禁汽車電子
如何改進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池安全性

　　來自德國(guó)科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進(jìn)一步改進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池的安全性。研究的一個(gè)重要部分將新材料、新測(cè)試方法和半導(dǎo)體傳感器用于鋰離子電池中。

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2020-09-07

鋰離子電池電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車
“云計(jì)算”嫁接導(dǎo)航系統(tǒng) 車載導(dǎo)航變革已經(jīng)上演

　　中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)70年代。經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)已初步形成了包括LED外延片的生產(chǎn)、LED芯片的制備、LED芯片的封裝以及LED成品應(yīng)用在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

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2020-09-07

云計(jì)算導(dǎo)航系統(tǒng) 車載導(dǎo)航
電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):高壓鋰離子電池組管理系統(tǒng)

在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個(gè)關(guān)鍵的子系統(tǒng)來可靠地

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2020-09-07

鋰離子電池電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)
汽車電子市場(chǎng)發(fā)展:PKE和NFC為汽車注入新活力

　　汽車的發(fā)展趨勢(shì)主要是安全、舒適、環(huán)保三個(gè)大方向，汽車電子的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)也應(yīng)符合這三個(gè)方向。例如，用以提高安全性的TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))、LDWS(車道偏移報(bào)警系統(tǒng))、360度環(huán)視系統(tǒng)在近些

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2020-09-07

NFC pke 汽車電子
汽車電子之傳感器分析:幾種常見的汽車傳感器

　　發(fā)展智能制造裝備業(yè)是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由制造業(yè)大國(guó)到制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的必經(jīng)之路。目前我國(guó)制造業(yè)規(guī)模已超過2萬億美元，位居世界第一，但卻面臨三個(gè)主要問題：（1）制造業(yè)缺乏核心技術(shù)，創(chuàng)新能力薄弱

汽車電子
2020-09-07

傳感器汽車傳感器汽車電子