面向各種消費(fèi)、醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用
為增進(jìn)大家對軍用無人機(jī)的認(rèn)識,本文將對軍用無人機(jī)的諸多用途予以介紹。
【2023年12月5日,德國慕尼黑和斯圖加特訊】領(lǐng)先的軟件定義汽車(SDV)解決方案提供商ETAS 與英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的加密算法套件成功通過認(rèn)證。該證書在美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)的加密算法驗(yàn)證計(jì)劃(CAVP)下進(jìn)行驗(yàn)證,并授予了 ESCRYPT CycurHSM。該汽車嵌入式安全軟件堆棧,基于英飛凌第二代 AURIX? TC3xx半導(dǎo)體硬件安全模塊(HSM)實(shí)現(xiàn)。
早在十多年前,電動汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng),現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移,主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在正專注于增強(qiáng)高壓保護(hù)電路的性能并提高可靠性。他們正在重新評估使用熔絲、接觸器或繼電器的現(xiàn)有解決方案,以尋找響應(yīng)速度更快、穩(wěn)健性更強(qiáng)且可靠性更高的解決方案,如熱熔絲和電子熔絲(即E-Fuse)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場的蓬勃發(fā)展,設(shè)備的供能及續(xù)航正在成為新的挑戰(zhàn),低功耗技術(shù)需求越來越多。例如智能手環(huán)/手表作為物聯(lián)網(wǎng)市場中的火爆可穿戴產(chǎn)品,其中集成的各種傳感器結(jié)合精確的算法能夠?qū)崿F(xiàn)人體運(yùn)動及健康監(jiān)測,然而功耗問題一直制約著智能手環(huán)/手表的發(fā)展,因此不僅需要低功耗藍(lán)牙(BLE)通信技術(shù),還亟需改進(jìn)供能方式并實(shí)現(xiàn)智能電源管理功能。
最新消息,昨天晚上騰訊視頻出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障,有網(wǎng)友反饋出現(xiàn)首頁無法加載內(nèi)容、VIP 用戶看不了會員視頻等情況......隨即該消息迅速登上微博熱搜。隨后,騰訊視頻官方回應(yīng)稱,目前騰訊視頻出現(xiàn)了短暫技術(shù)問題,正在加緊修復(fù),各項(xiàng)功能在逐步恢復(fù)中。
2023年11月,英國Pickering公司 —— 公司作為用于電子測試和驗(yàn)證的模塊化信號開關(guān)和仿真解決方案的全球供應(yīng)商,宣布推出新款43-920-001單槽PXIe嵌入式控制器,旨在增強(qiáng)測試能力。新款PXIe嵌入式控制器第一次在單槽尺寸內(nèi)提供了面向未來的PCIe Gen 4能力。
該系列繼電器的隔離電壓最高可達(dá) 3kV
加拿大滑鐵盧——2023 年 11 月 30 日——Teledyne DALSA 很高興地宣布其 AxCIS? 系列高速高分辨率全集成線陣成像模塊已投產(chǎn)。這款使用簡便的接觸式圖像傳感器(CIS)將傳感器、鏡頭和燈合為一體,是適合許多要求苛刻的機(jī)器視覺應(yīng)用的低成本檢測系統(tǒng)。
1200 V分立器件提供出色的性能,有助于加速全球能源轉(zhuǎn)型
2023年11月30日,英國Pickering公司 —— 公司作為用于電子測試和驗(yàn)證的模塊化信號開關(guān)和仿真解決方案的全球供應(yīng)商,發(fā)布了新款42-927系列 21槽全混合PXIe機(jī)箱。新款機(jī)箱是Pickering公司PXIe機(jī)箱系列的最新成員,具有一個PXIe系統(tǒng)插槽和20個緊湊的4U外形的混合外設(shè)插槽。
步進(jìn)電機(jī)(Stepper Motor)和伺服電機(jī)(Servo Motor)是在工業(yè)領(lǐng)域中常見的兩種電動機(jī)類型。步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在工作原理、控制方式、輸出轉(zhuǎn)矩特性以及控制系統(tǒng)復(fù)雜性等方面。
TDK株式會社(TSE:6762)利用適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用場景的新型 HAL 3930-4100 及 HAR 3930-4100*,進(jìn)一步擴(kuò)充了 Micronas 3D HAL? 位置傳感器系列。兩個傳感器都具備精確的位置檢測功能和穩(wěn)健的雜散場補(bǔ)償能力,并提供 PWM 或 SENT 的靈活數(shù)字輸出接口。依據(jù) ISO 26262,單芯片產(chǎn)品已定義為 SEooC(獨(dú)立安全單元)ASIL C 級,可以集成到最高 ASIL D 級的汽車安全相關(guān)系統(tǒng)中。傳感器適用于轉(zhuǎn)向角位置檢測、變速器位置檢測、換檔器位置檢測、油門和制動踏板位置檢測等應(yīng)用場景。** . 計(jì)劃于 2024 年 1 月投產(chǎn);樣品現(xiàn)在可應(yīng)要求提供。
新推出器件是業(yè)界首款采用頂部散熱的 TOLT 氮化鎵晶體管,擴(kuò)展Transphorm多樣化的產(chǎn)品封裝組合
【2023年11月29日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布其CoolSiC 1200 V和2000 V MOSFET模塊系列新添全新工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝產(chǎn)品。其采用成熟的62 mm 器件半橋拓?fù)湓O(shè)計(jì)并基于新推出的增強(qiáng)型M1H 碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù)。該封裝使SiC能夠應(yīng)用于250 kW以上的中等功率等級應(yīng)用,而傳統(tǒng)IGBT硅技術(shù)在這一功率等級應(yīng)用的的功率密度已達(dá)極限值。相比傳統(tǒng)的62mm IGBT 模塊,其應(yīng)用范圍現(xiàn)已擴(kuò)展至太陽能、服務(wù)器、儲能、電動汽車充電樁、牽引、商用感應(yīng)電磁爐和功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等。