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我要報(bào)錯(cuò)

  • 高頻開關(guān)和動(dòng)態(tài)電壓控制(DVC)的無條件穩(wěn)定性設(shè)計(jì)

    我們正處于一個(gè)被無處不在的數(shù)據(jù)及高耗電應(yīng)用所驅(qū)動(dòng)的信息計(jì)算世界中，使得電源管理成為了不同系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和軟件所面臨多方面挑戰(zhàn)中的不可忽視的一環(huán)。

  • 華為鴻蒙系統(tǒng)有哪些功能？

    華為鴻蒙系統(tǒng)作為一款全新的操作系統(tǒng)，自發(fā)布以來就備受關(guān)注。它不僅具備了安卓系統(tǒng)的所有基礎(chǔ)功能，還增加了一些新的特色功能，為用戶帶來了全新的使用體驗(yàn)。本文將對(duì)華為鴻蒙系統(tǒng)的功能進(jìn)行詳細(xì)介紹。

  • 數(shù)據(jù)可視化的作用是什么？有哪些應(yīng)用好處？

    隨著信息時(shí)代的到來，數(shù)據(jù)成為了我們生活和工作中不可或缺的一部分。然而，海量的數(shù)據(jù)對(duì)我們來說往往難以理解和利用。這時(shí)，數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的出現(xiàn)為我們提供了一種直觀、有效的方式來展示和解讀數(shù)據(jù)。本文將探討數(shù)據(jù)可視化的作用以及其在不同領(lǐng)域的應(yīng)用好處。

  • 集成電路的應(yīng)用有哪些？

    集成電路是指采用一定的工藝，把一個(gè)電路中所需的三極管、二極管、電阻、電容、電感等元器件及導(dǎo)線互連在一起，制作在一小塊或幾小塊陶瓷、玻璃或半導(dǎo)體晶片上，然后封裝在一起，成為一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)一定電路功能的微型電子器件或部件。因此，集成電路具有體積小、重量輕、引腳少、壽命長、可靠性高、成本低、性能好等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還便于大規(guī)模生產(chǎn)。它不但廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、家用電器等領(lǐng)域，而且廣泛應(yīng)用在軍事、科學(xué)、教育、通信、交通、金融等領(lǐng)域。用集成電路裝配的電子設(shè)備，不僅裝配密度比三極管裝配的電子設(shè)備提高了幾十倍至幾千倍，而且延長了設(shè)備的使用壽命。

  • 真聽真看見，未來人機(jī)交互需消除用戶的認(rèn)知負(fù)荷

    自從技術(shù)出現(xiàn)以來，對(duì)技術(shù)的道德恐慌就一直是人類體驗(yàn)的一部分。而人類科技所帶來的信息共享，正有逐步讓人類打消對(duì)隱私的顧慮，習(xí)慣透明化生存，以及將人體作為物聯(lián)網(wǎng)終端一部分的趨勢(shì)。

  • “凈網(wǎng)”計(jì)劃不過是美方公布的可監(jiān)聽系統(tǒng)名單

    信息技術(shù)整體架構(gòu)都由美國技術(shù)打造，哪里有后門，什么地方適合監(jiān)聽，美國人最清楚。8月5日，美國國務(wù)卿蓬佩奧在記者會(huì)上宣布美國將推行“干凈網(wǎng)絡(luò)”（Clean Network）行動(dòng)，計(jì)劃通過設(shè)立從電纜、網(wǎng)絡(luò)路徑到云端、運(yùn)營商與應(yīng)用商店的“準(zhǔn)入”制度，將中國屏蔽在以美國為首的“干凈”網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域之外，以確?！鞍▊€(gè)人隱私和公司機(jī)密在內(nèi)的美國資產(chǎn)不受侵?jǐn)_”。

  • 2004至2020，從海思進(jìn)入全球前十看中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)變遷

    探索科技(techsugar)呼吁，業(yè)內(nèi)有決策權(quán)的關(guān)鍵人士從正面引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，必須要看到我國信息產(chǎn)業(yè)的安危系于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，不能只耽于市值幻想，或虛名（實(shí)利）——口口聲聲稱國產(chǎn)替代，卻從來沒有真正產(chǎn)業(yè)化，也沒有想過產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作，就是以“國產(chǎn)替代”為口號(hào)索取國家的財(cái)務(wù)支持。要切實(shí)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際問題，以解決中國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)為己任，而不是只喊口號(hào)、博虛名、占資源卻不干實(shí)事。只有腳踏實(shí)地苦干實(shí)干，才能解決產(chǎn)業(yè)實(shí)際面臨的問題，名利也不會(huì)拋棄苦干實(shí)干的人，如果有這樣一批行業(yè)中堅(jiān)，終有一天，中國信息產(chǎn)業(yè)能夠撇開卡在脖子上的手，自主呼吸！

  • 如果羅振宇造手機(jī)，能把錘子科技說上市？

    兩者都是嘴皮子一流的人，一個(gè)春風(fēng)得意籌備上市，一個(gè)創(chuàng)業(yè)似乎有點(diǎn)倒霉，如果讓羅振宇去當(dāng)錘子科技的老大，能讓其像羅輯思維一樣，準(zhǔn)上市嗎？15日晚間，北京證監(jiān)局官網(wǎng)更新了一則輔導(dǎo)報(bào)告顯示，北京思維造物信息科技股份有限公司（下稱“羅輯思維”）首次公開發(fā)行股票并擬在科創(chuàng)板上市，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中金公司，其中輔導(dǎo)前期準(zhǔn)備已于2018年12月開始，持續(xù)至今年8月；正式輔導(dǎo)的第一階段和第二階段分別在今年9-10月、11-12月進(jìn)行。

  • 中國信息安全問題到底有多嚴(yán)峻？

    外界稱為“打臉美國政治的北大教授”張海霞認(rèn)為：“現(xiàn)在全球其他國家的芯片公司都在減少，只有中國有1600家芯片設(shè)計(jì)公司，而且還在增加。美國芯片工程師一般都是五六十歲，中國基本都是二三十歲，所以未來一定在中國?！?/p>

  • 成都電子產(chǎn)業(yè)縮影

    這場電子展似乎可以看作是成都電子信息產(chǎn)業(yè)的縮影。成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心西南角的臺(tái)階上，一頭發(fā)花白老頭拉響二胡，聲音不算悠揚(yáng)，像被昨日大雨沖啞了音調(diào)，同時(shí)被沖淡的還有空氣中彌漫的火鍋味。一時(shí)間，弦急聲響，未干的水潭顫出波紋，一曲《十面埋伏》彈皺眉頭，50米開外的“2019中國（成都）電子信息博覽會(huì)”中600廠商燃起了中西部地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)的硝煙。這場電子展似乎可以看作是成都電子信息產(chǎn)業(yè)的縮影。

  • 18萬億產(chǎn)值與16ZB數(shù)據(jù)及99.9%之路徑

    2018年4月9日，在第六屆中國電子信息博覽會(huì)（CITE 2018）開幕式上，工業(yè)和信息化部部長苗圩發(fā)言時(shí)表示，中國電子信息產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，2017年規(guī)模以上電子信息制造業(yè)收入超過13萬億元，軟件信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入突破5萬億元，行業(yè)整體規(guī)模超過18萬億元。

  • 電子科技的時(shí)代特征與未來使命

    十年前，智能手機(jī)時(shí)代剛剛開始，一場把人徹底接入網(wǎng)絡(luò)的信息革命初現(xiàn)端倪。移動(dòng)應(yīng)用的大爆發(fā)，讓智能手機(jī)出貨量多年保持兩位數(shù)增長，而智能手機(jī)也變成了一個(gè)紫金紅葫蘆，看中哪個(gè)移動(dòng)設(shè)備的功能，就能將其吸入自身。所以，一方面，智能手機(jī)行業(yè)突飛猛進(jìn)，另一方面，移動(dòng)設(shè)備方面卻是萬馬齊喑，形式多種的設(shè)備，逐漸都被手機(jī)取代。

  • 二手交易平臺(tái) 開啟斷舍離新生活

    共享經(jīng)濟(jì)大行其道：Uber、滴滴讓出行隨叫隨到；Airbnb讓游客有了和當(dāng)?shù)厝艘粯拥穆糜魏途幼◇w驗(yàn)；摩拜、ofo等單車則解決了人們最后一公里的煩擾；在國外，Eatwith甚至可以讓人們一同分享食物......互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代下，共享經(jīng)濟(jì)的模式已然深深影響并改變著人們的觀念和生活。如今，乘著共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，具有共享精神的網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)也得到了更多關(guān)注。

  • 智能化的數(shù)字醫(yī)療正在逐步被人們所接受和認(rèn)可

    新時(shí)代的數(shù)字化是基于新一代信息技術(shù)深度應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字化，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的實(shí)質(zhì)是推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和實(shí)體產(chǎn)業(yè)加快信息技術(shù)的應(yīng)用。具體到醫(yī)學(xué)裝備領(lǐng)域，即數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)與傳輸?shù)冗^程均以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，此過程中，數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備可自行對(duì)所采集信息進(jìn)行存儲(chǔ)、處理及傳送。

  • 國家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)的鼓勵(lì)和支持

    目前互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療國家、省級(jí)兩級(jí)醫(yī)保信息平臺(tái)框架已基本建成，但是基于信息平臺(tái)的各項(xiàng)服務(wù)是否能抵達(dá)基層，為參保人、醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)藥機(jī)構(gòu)、醫(yī)保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)提供便利，還有待進(jìn)一步落實(shí)。當(dāng)前各地區(qū)醫(yī)保信息平臺(tái)建設(shè)進(jìn)度不一致，進(jìn)度較快的省份醫(yī)保信息平臺(tái)已上線運(yùn)行，進(jìn)度較慢的省份部分項(xiàng)目還在招標(biāo)籌備階段，我國醫(yī)療保障信息平臺(tái)是由國家級(jí)以及省級(jí)信息平臺(tái)共同組成的“一盤棋”格局，地方信息平臺(tái)建設(shè)的落后將制約國家平臺(tái)相關(guān)功能實(shí)施。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇有效地激發(fā)了企業(yè)動(dòng)力、市場活力

    當(dāng)前，隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為各國紛紛搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，將之作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和加速升級(jí)。通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、推動(dòng)測試應(yīng)用，近年來我國搭建了跨領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，加快了國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建立了上海、重慶、北京等地的測試示范區(qū)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展環(huán)境日趨完善，有效地激發(fā)了企業(yè)動(dòng)力、市場活力。

  • 有網(wǎng)友吐槽：奉勸大家謹(jǐn)慎投字節(jié)！面試時(shí)不要透露太多業(yè)務(wù)核心，會(huì)被套取項(xiàng)目信息！

    面試字節(jié)，中間問了好多業(yè)務(wù)相關(guān)的問題，后面越來越不對(duì)勁，問了更多工作細(xì)節(jié)，面試官一直記筆記，面了一個(gè)多小時(shí)，最后卻掛了。樓主認(rèn)為，這是利用別人求職白嫖別人信息，奉勸大家謹(jǐn)慎投字節(jié)，面試時(shí)留個(gè)心眼，不要透露太多業(yè)務(wù)核心內(nèi)容。

  • 汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)不可逆演進(jìn)趨勢(shì)及發(fā)展節(jié)奏具有漸進(jìn)性

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展情況。智能化已經(jīng)融入到人們生活的方方面面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車是未來發(fā)展的趨勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)進(jìn)入人們的生活。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提，通過汽車控制、傳感裝置，引領(lǐng)汽車安全運(yùn)行，提高汽車駕駛的便捷性。同時(shí)，以大數(shù)據(jù)、路況信息等增強(qiáng)汽車駕駛的安全性，為汽車未來發(fā)展提供了信息保障。

  • 爆文《CMOS圖像傳感器35年史》的刪減內(nèi)容和讀后感 | 科技老兵戴輝

    智能手機(jī)的數(shù)碼攝像功能，是影響最大的科技之一。中國人和中國市場改變了世界。

  • 借助新一代信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與車、人、路、云之間的互聯(lián)互通

    車聯(lián)網(wǎng)是跨信息通信、汽車、交通等領(lǐng)域的跨學(xué)科交叉新興技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要催化劑，正推動(dòng)著交通管理模式、汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、人們出行方式和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的深刻變化。車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車輛與周圍的車、人、交通基礎(chǔ)設(shè)施和云(平臺(tái))等全方位連接和通信的新一代信息通信技術(shù)。

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