-
京津唐充換電站加緊建設(shè) 充電樁將達(dá)215個(gè)
[摘要] 目前，京津唐首個(gè)電動(dòng)汽車充換電站——北塘充換電站正在緊張的建設(shè)中。該充換電站擁有2個(gè)換電工位、10個(gè)充電樁，每日可為72臺大巴車、200臺轎車提供換電服務(wù)，同時(shí)可供10臺電動(dòng)汽車同時(shí)充電。 建成多
-
新能源汽車京城遇冷
[摘要] 北京2月發(fā)放新能源汽車指標(biāo)應(yīng)為1666個(gè)，而僅有1428個(gè)人申請購買。在一些市民看來，擁有新能源汽車可能要面臨比傳統(tǒng)汽車更多的麻煩。 在現(xiàn)行的車牌搖號政策之下，久搖不中的北京市民卻寧愿承受漫長排
-
之諾使“牌照”殺手锏 消費(fèi)者下周可試駕
[摘要] 據(jù)之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)介紹，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)和到店預(yù)約的人數(shù)有很多，下周已經(jīng)可以安排預(yù)約車主試駕，試駕有專門的路線供客戶體驗(yàn)。 一個(gè)月前，華晨寶馬合資自主品牌之諾的第一家品牌展廳在北京三
-
純電動(dòng)車發(fā)展遭遇囧境但仍為新能源汽車方向
記者梳理發(fā)現(xiàn)，政府部門對純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的扶持正在日趨“系統(tǒng)化”。以支撐純電動(dòng)汽車發(fā)展的最主要力量充電樁為例，除了北京、上海、杭州等各地政府相繼出臺充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外，不少政府還提出新小區(qū)配
-
國網(wǎng)“大”改革：電動(dòng)汽車充換電設(shè)施誰有錢投資誰就投
“兩桶油”積極推進(jìn)與社會(huì)資本合作的話音未落，國家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計(jì)劃。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會(huì)”間隙向媒體表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施，將對
-
買蛋送雞 電動(dòng)車充電難題可以這樣破
[摘要] 電動(dòng)車和充電設(shè)施是先有蛋還是先有雞的問題，沒有充電設(shè)置，就沒有人買電動(dòng)車；電動(dòng)車不普及，就更沒有必要建設(shè)充電設(shè)施。 特斯拉讓電動(dòng)車又熱了一把。而隨著越來越多的插電式混合動(dòng)力汽車的出現(xiàn)，像
-
國家電網(wǎng)公布最新戰(zhàn)略 充電樁概念股迎發(fā)展機(jī)遇
[摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞近日表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施將對社會(huì)“全面開放”，誰想投資，誰有錢投資，誰就投。 國家電網(wǎng)公布最新戰(zhàn)略，將全面放開充換電設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉或?qū)⒋蠓?/p>
-
北京市民受困無車位充電 近四成棄購新能源轎車
[摘要] 受到充電樁安裝限制，去年參加純電動(dòng)車試駕并打算購買的300余位北京市民中，近四成因裝不了充電樁而被迫放棄。 3月11日，新能源小客車新增5款車型進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目
-
專家：國家電網(wǎng)擬全面放開充電樁建設(shè)政府應(yīng)介入倒逼
近日，國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示，電動(dòng)汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社會(huì)全面放開。國家電網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新具體解釋了充換電設(shè)施建設(shè)全面放開包括兩層含義：第一，誰來建設(shè)都可以；第二，國網(wǎng)也可以參與建設(shè)
-
江淮汽車集團(tuán)董事長：充電樁應(yīng)納入國家基建規(guī)范
今年兩會(huì)上眾多代表聚焦新能源汽車普及化工作。全國人大代表、江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)建言，建議低速電動(dòng)車禁用對環(huán)境威脅較大的鉛酸電池，以及提出把充電樁建設(shè)上升為國家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)范，以進(jìn)一步推動(dòng)新能源車型的私
-
電動(dòng)車充電設(shè)施 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不可或缺
[摘要] 中國要完成2015年的新能源汽車銷量目標(biāo)和充電站建設(shè)目標(biāo)，缺少頂層設(shè)計(jì)也是充電樁投資建設(shè)在過去5年推進(jìn)比較緩慢的一個(gè)重要原因。 中國要完成2015年的新能源汽車銷量目標(biāo)和充電站建設(shè)目標(biāo)，頂層設(shè)計(jì)
-
電動(dòng)車主發(fā)問：自駕游季將至 黃石公園的充電樁準(zhǔn)備好了嗎？
[摘要] 作為美國家庭主要的自駕游目的地之一，美國的幾座國家公園并沒有做好迎接電動(dòng)汽車到來的準(zhǔn)備，而這將成為困擾電動(dòng)車主們的一大問題。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)北半球的春季已經(jīng)來臨，許多美國人
-
國家電網(wǎng)敞開投資大門充電樁建設(shè)有望爆發(fā)
國家電網(wǎng)公布最新戰(zhàn)略，將全面放開充換電設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉或?qū)⒋蠓忍嵘鐣?huì)資本對充電站、樁的投資熱情，今年我國充電配套設(shè)施的建設(shè)有望進(jìn)入高峰期。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞近日表示，為電動(dòng)汽車充電
-
人大代表:應(yīng)把充電樁建設(shè)上升為國家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)范
在霧霾天氣日益肆虐、國際能源供給壓力日增的推動(dòng)下，本屆兩會(huì)上新能源不出意料地成為了代表們熱議的話題。從近幾屆兩會(huì)環(huán)保新能源被提及的頻率來看，這一話題的關(guān)注度呈現(xiàn)直線上升態(tài)勢，到了今年已經(jīng)儼然是亟待解決
-
北京新能源車遇政策漏洞 充電樁難入小區(qū)
[摘要] 車主無法安裝充電樁，大多都是因?yàn)樾^(qū)物業(yè)不許可，導(dǎo)致車主不得不尋找其他的充電途徑。 日前，北京的一位電動(dòng)車車主王先生(化名)告訴記者：“我的電動(dòng)車提車已經(jīng)近40天了，但是至今充電樁一直沒能安
-
國網(wǎng)擬放開充電樁建設(shè) 新能源汽車板塊應(yīng)聲大漲
[摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示，新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社會(huì)全面放開。受此消息影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊17日表現(xiàn)搶眼。 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示，新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社
-
充電樁電動(dòng)汽車推廣難題 物業(yè)是否配合需車主協(xié)調(diào)
[摘要] 充電樁作為電動(dòng)車的組成部分，由車企提供，車主向國家電網(wǎng)提交申請，電力部門負(fù)責(zé)免費(fèi)上門安裝，但是安在哪里、物業(yè)是否予以配合，需要業(yè)主自行協(xié)調(diào)。 “這段時(shí)間，腦子里全是電動(dòng)車，都沒心思上班了
-
首位電動(dòng)車主的七天
[摘要] 王鐵錚說，現(xiàn)在的解決辦法是用鎖把充電線鎖起來。這個(gè)問題已得到了北汽的重視，據(jù)說以后會(huì)改進(jìn)充電線與充電樁的連接方式。 第一天 充電樁未裝，車子只能放在4s店 北京首位搖號中簽的電動(dòng)車
-
國家電網(wǎng)：充換電設(shè)施建設(shè)將全面放開
[摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會(huì)”間隙向媒體表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施，將對社會(huì)“全面開放”，誰想投資，誰有錢投資，誰就投。 “兩桶油”積極推進(jìn)與社會(huì)資本合作的話音未落，國家電網(wǎng)緊
-
技術(shù)攻堅(jiān)難克服充電恐慌更難
在電動(dòng)汽車的市場推廣上，和世界上許多發(fā)達(dá)國家一樣，中國也面臨“叫好不叫座”的尷尬境地。北京汽車新能源汽車公司執(zhí)行董事林逸教授分析說，電動(dòng)汽車普及的主要困難在于電池技術(shù)遭遇瓶頸。“如果按照
entest
21ic子站宣傳員
北斗第八星
21ic項(xiàng)目外包
神奇號
grhr
Yitian7777
empirepan
empirepan
empirepan
empirepan
wangly26
明銳佳源
yoyows
z8848
LEDS
