加速度

我要報(bào)錯(cuò)

加速度（Acceleration）是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值Δv/Δt，是描述物體速度變化快慢的物理量，通常用a表示[1]，單位是米/平方秒。加速度是矢量，它的方向是物體速度變化（量）的方向，與合外力的方向相同[2]。

基于加速度回路的天線隨動(dòng)系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)

摘要：為了解決天線隨動(dòng)系統(tǒng)所存在的振顫現(xiàn)象和全數(shù)字化實(shí)現(xiàn)等問題，介紹了一種基于加速度回路的全數(shù)字化天線隨動(dòng)系統(tǒng)控制器，該系統(tǒng)以DSP芯片TMS320F2812為核心控制芯片，采用速率陀螺平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)字PID控制算

數(shù)字電源
2011-04-05

加速度回路天線隨動(dòng)系統(tǒng)
基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對(duì)汽車行駛時(shí)間、速度及各個(gè)開關(guān)量信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ), 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析軟件之間的數(shù)據(jù)采集, 還能根據(jù)車輛行駛信息, 繪制出各

汽車電子
2011-02-28

汽車信息處理系統(tǒng) CAN總線加速度
ARM7加速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)一種基于Model 1221單軸MEMS加速度計(jì)的加速度檢測(cè)裝置。該裝置以ARM7處理器AT91SAM7X256為核心，可對(duì)振動(dòng)加速度、靜態(tài)加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。通過AT91SAM7X256對(duì)實(shí)時(shí)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)實(shí)

測(cè)試測(cè)量
2011-02-14

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ARM7 加速度
ST談加速度及陀螺儀傳感器：MEMS傳感器累計(jì)供貨10億個(gè)

利用動(dòng)作的手勢(shì)進(jìn)行信號(hào)輸入的技術(shù)以游戲機(jī)為中心再次興盛起來?？梢哉f，這是自2006年11月任天堂的Wii面世以來，時(shí)隔約4年的“熱潮”。其主角是索尼計(jì)算機(jī)娛樂（SCE）于2010年9月開始面向PlayStation 3（PS3）

模擬
2010-12-27

陀螺儀 ST MEMS傳感器加速度
提供完整解決方案　MEMS一站式服務(wù)崛起

由於消費(fèi)性電子與手機(jī)的成功導(dǎo)入，促使微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)市場(chǎng)大躍進(jìn)，卻也吸引許多廠商加入戰(zhàn)局，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。為降低競(jìng)爭(zhēng)者增加所帶來的衝擊，原深耕消費(fèi)性電子市場(chǎng)的MEMS廠商，也試圖透過堅(jiān)強(qiáng)的MEMS產(chǎn)品線

模擬
2010-12-23

元件 MEMS BSP 加速度
ARM和DSP設(shè)計(jì)的地震加速度信號(hào)處理系統(tǒng)

摘要：為滿足光纖傳感地震加速度計(jì)對(duì)實(shí)時(shí)性、高精度以及網(wǎng)絡(luò)化的要求，提出了基于ARM 和DSP雙核微處理器的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案．對(duì)3x3耦合器輸出的相位已調(diào)加速度信號(hào)進(jìn)行解調(diào)、頻譜分析，并提供了以太網(wǎng)傳輸控制接口

數(shù)字電源
2010-12-11

ARM 信號(hào)處理系統(tǒng) DSP設(shè)計(jì) 加速度
ARM和DSP設(shè)計(jì)的地震加速度信號(hào)處理系統(tǒng)

ARM和DSP設(shè)計(jì)的地震加速度信號(hào)處理系統(tǒng)

嵌入式教程
2010-12-11

ARM 信號(hào)處理系統(tǒng) DSP設(shè)計(jì) 加速度
飛思卡爾將高性能加速度引擎擴(kuò)展到最經(jīng)濟(jì)、能效最好的QorIQ平臺(tái)級(jí)別

2010年8月24日，上海（飛思卡爾技術(shù)論壇）訊 — 飛思卡爾半導(dǎo)體推出三款新型QorIQ處理器，首次將公司先進(jìn)的數(shù)據(jù)路徑加速度架構(gòu)（DPAA）編程模式融合到QorIQ P1和P2級(jí)多核產(chǎn)品中。該P(yáng)1023/1017和P2040通訊處理器

智能硬件
2010-08-24

內(nèi)核飛思卡爾 BSP 加速度
飛思卡爾將高性能加速度引擎擴(kuò)展到最經(jīng)濟(jì)、能效最好的QorIQ平臺(tái)級(jí)別

飛思卡爾將高性能加速度引擎擴(kuò)展到最經(jīng)濟(jì)、能效最好的QorIQ平臺(tái)級(jí)別

嵌入式軟件
2010-08-24

內(nèi)核飛思卡爾 BSP 加速度
松下轉(zhuǎn)型加速度：94億美元重組計(jì)劃

郎朗繼2004年4月合并松下電工，2009年12月收購三洋電機(jī)超過50%的股權(quán)后，剛剛公布新三年計(jì)劃——GT12的松下電器，又在資本市場(chǎng)扔出一顆“重磅炸彈”。根據(jù)公告，松下電器計(jì)劃在2011年4月前最高出資8184億日元(

消費(fèi)電子
2010-08-04

松下電器電機(jī) 加速度
MEMS市場(chǎng)持續(xù)增溫　探微8吋廠產(chǎn)能滿載

受惠于手機(jī)、游戲機(jī)等消費(fèi)性電子產(chǎn)品出貨量持續(xù)成長(zhǎng)，臺(tái)系微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)相關(guān)業(yè)者雨露均沾。其中，晶圓代工業(yè)者探微科技的8吋廠第3季已是產(chǎn)線滿載。另外，臺(tái)系MEMS廠利順精密的加速度器(G-sensor)已進(jìn)入小量出

模擬
2010-08-03

陀螺儀 MEMS BSP 加速度
將MEMS傳感器用于各種創(chuàng)新的消費(fèi)類產(chǎn)品設(shè)計(jì)

　MEMS即微機(jī)電系統(tǒng)，是利用微米級(jí)立體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)和執(zhí)行功能的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。其中，微米級(jí)立體結(jié)構(gòu)是利用被稱為“微加工”的特殊工藝實(shí)現(xiàn)的微米大小的立體機(jī)械結(jié)構(gòu)?！　∫?yàn)榧夹g(shù)和經(jīng)濟(jì)的原因，MEMS傳感器曾經(jīng)被局

消費(fèi)電子
2010-07-13

運(yùn)動(dòng)傳感器計(jì)步器 MEMS傳感器加速度
Gartner預(yù)計(jì)今年全球硅晶元需求將增加30％

據(jù)報(bào)道，市場(chǎng)研究公司Gartner稱，由于需要重建2009年削減的硅晶元庫存，今年全球硅晶元需求將增加創(chuàng)紀(jì)錄的29.5％。去年12月份，Gartner曾預(yù)計(jì)今年的全球硅晶元需求將會(huì)增加23.4％。 Gartner預(yù)計(jì)，今年全球300毫米直

模擬
2010-03-17

半導(dǎo)體供應(yīng)鏈 GARTNER 加速度
Gartner預(yù)計(jì)今年全球硅晶元需求將增加30%

北京時(shí)間3月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，市場(chǎng)研究公司Gartner稱，由于需要重建2009年削減的硅晶元庫存，今年全球硅晶元需求將增加創(chuàng)紀(jì)錄的29.5%。去年12月份，Gartner曾預(yù)計(jì)今年的全球硅晶元需求將會(huì)增加23.4%。Gartn

半導(dǎo)體
2010-03-16

半導(dǎo)體供應(yīng)鏈 GARTNER 加速度
ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案

The LSM320HAY30 is a low-power system-in-package featuring a 3D digital linear acceleration sensor and a 2D analog angular rate pitch and yaw sensor. It provides excellent temperature stability and

工業(yè)控制
2010-02-15

傳感線性 ST 加速度
ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案

ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案

嵌入式軟件
2010-02-12

傳感線性 ST 加速度
集3軸加速度和雙軸陀螺儀于一個(gè)封裝，ST發(fā)布動(dòng)作傳感器

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）發(fā)布了集3軸加速度傳感器和雙軸陀螺儀（角速度傳感器）于一個(gè)封裝的動(dòng)作檢測(cè)傳感器模塊 “LSM320HAY30”。這是業(yè)界首款在一個(gè)封裝內(nèi)集成多軸MEMS加速度傳感器和MEMS陀螺儀。主要用于

模擬
2010-01-15

傳感器陀螺儀封裝加速度
TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用

1 引言海浪觀測(cè)是海洋調(diào)查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，采用裝有加速度式波浪傳感器的波浪浮標(biāo)是一種有效的海浪測(cè)量方式。當(dāng)裝有波浪傳感器的浮標(biāo)隨波面起伏運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮標(biāo)內(nèi)傳感器輸出反映波面升沉加速度變化的信號(hào)，對(duì)其進(jìn)

工業(yè)控制
2009-10-16

模擬傳感器中 TMS320VC5402 加速度
TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用

1 引言海浪觀測(cè)是海洋調(diào)查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，采用裝有加速度式波浪傳感器的波浪浮標(biāo)是一種有效的海浪測(cè)量方式。當(dāng)裝有波浪傳感器的浮標(biāo)隨波面起伏運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮標(biāo)內(nèi)傳感器輸出反映波面升沉加速度變化的信號(hào)，對(duì)其進(jìn)

數(shù)字電源
2009-10-13

模擬傳感器中 TMS320VC5402 加速度

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加速度

基于加速度回路的天線隨動(dòng)系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)

基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

ARM7加速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ST談加速度及陀螺儀傳感器：MEMS傳感器累計(jì)供貨10億個(gè)

提供完整解決方案　MEMS一站式服務(wù)崛起

ARM和DSP設(shè)計(jì)的地震加速度信號(hào)處理系統(tǒng)

ARM和DSP設(shè)計(jì)的地震加速度信號(hào)處理系統(tǒng)

飛思卡爾將高性能加速度引擎擴(kuò)展到最經(jīng)濟(jì)、能效最好的QorIQ平臺(tái)級(jí)別

飛思卡爾將高性能加速度引擎擴(kuò)展到最經(jīng)濟(jì)、能效最好的QorIQ平臺(tái)級(jí)別

松下轉(zhuǎn)型加速度：94億美元重組計(jì)劃

MEMS市場(chǎng)持續(xù)增溫　探微8吋廠產(chǎn)能滿載

將MEMS傳感器用于各種創(chuàng)新的消費(fèi)類產(chǎn)品設(shè)計(jì)

Gartner預(yù)計(jì)今年全球硅晶元需求將增加30％

Gartner預(yù)計(jì)今年全球硅晶元需求將增加30%

ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案

ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案

集3軸加速度和雙軸陀螺儀于一個(gè)封裝，ST發(fā)布動(dòng)作傳感器

TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用

TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用

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