加速度計是一種慣性傳感器,能夠測量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就比如地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。
手機(jī)摔落時為何都是屏幕朝下,原因究竟如何呢?Matthews教授表示,“人們可能會認(rèn)為手機(jī)屏幕朝下摔破只是他們運(yùn)氣不佳,不過其實是物理現(xiàn)象導(dǎo)致屏幕朝下的可能性增大。
加速度測試系統(tǒng)在現(xiàn)實中具有廣泛的應(yīng)用前景,在汽車行業(yè)中也占有重要的位置。汽車對于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的需要,將車載加速度采集系統(tǒng)的硬件電路與軟件相結(jié)合,表達(dá)了系統(tǒng)詳細(xì)實現(xiàn)的方法,并且由單片機(jī)對被控對象施加以智能控制。
越來越多用戶開始關(guān)注健康,自然也希望通過更好的形式來了解自己的運(yùn)動狀況。目前,市場中不乏運(yùn)動監(jiān)測設(shè)備,形式也是多種多樣的,包括手環(huán)、手表甚至是智能服裝。事實上,了解它們之間的區(qū)別,才能更好地針對自己的情況進(jìn)行選擇;而運(yùn)動設(shè)備差異的關(guān)鍵,基本上便是由傳感器決定的。下面,一起來看看目前運(yùn)動檢測設(shè)備所采用
引言加速度傳感器一直是加速度測試中的重要元件。隨著微加速度計的應(yīng)用越來越廣泛,對于微加速度計的數(shù)據(jù)信號采集和存儲變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是采用單片機(jī)
加速度測量電路
自從4G牌照頒發(fā)以來,中國移動交出了靚麗的答卷——建成全球最大的4G網(wǎng),用戶發(fā)展近5000萬戶,成功拓展國內(nèi)國際兩個市場,撬動信息消費近萬億元。在接近白熱化的移動通信市場競爭下,中國4G標(biāo)準(zhǔn)首戰(zhàn)告捷。
【導(dǎo)讀】晶圓90、65奈米制程價格恐重力加速度下滑 近年來晶圓代工產(chǎn)業(yè)成長率低于20%,明顯不若往年,晶圓代工業(yè)者亟思拓展多元產(chǎn)品線,以延續(xù)其成長動力,臺積電將電源管理IC、感測組件、嵌入式內(nèi)存及CPU視
敦泰宣布,與美商矽立科技(mCube)已成功整合觸控功能與加速度感測器,推出業(yè)界最佳近距離感應(yīng)解決方案,未來敦泰的觸控晶片,將結(jié)合手機(jī)原有的加速度感應(yīng)器,可省去現(xiàn)有紅外線近距離感應(yīng)器,除可降低成本,也能提供更
一直走在路上的央企改革,在十八屆三中全會之后,開始進(jìn)一步提速。消息人士向記者透露,“2014年,國務(wù)院國資委可能會在78家鋼鐵、煤炭、建筑、食品、汽車等競爭性央企中,合并10家企業(yè)左右”,其目標(biāo)是促
隨著科技的發(fā)展,“無人駕駛”汽車作為新興技術(shù)受到人們的關(guān)注,也吸引了不少例如谷歌等大企業(yè)的投入。但是不是創(chuàng)新就一定會有市場,除了技術(shù)本身是否符合市場需求外,消費者對于新技術(shù)也需要一定的接受、磨合時間。
[摘要] 中國二手車交易制度的缺陷導(dǎo)致高達(dá)6000億至7000億元的二手車市場每年只有5%是通過規(guī)模化交易完成。不規(guī)范的交易方式會加劇二手車的堰塞湖效應(yīng)。 2014年北京的購車指標(biāo)由24萬減至15萬,一號難求將
財政部網(wǎng)站昨天公布了2014年關(guān)稅實施方案。該方案明確,2014年將對“制造平板顯示器用超聲波清洗裝置”執(zhí)行5%的進(jìn)口商品暫定稅率。而這類商品的最惠國稅率是10%。超聲波清洗是利用超聲波在液體中的空化作用
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 10月31日,位于江西高安市的江西奧其斯科技有限公司(下稱“奧其斯”)工業(yè)園格外熱鬧,高安市36個重大項目集中開工竣工儀式在這里隆重舉行。宜春市委副書記肖伏芝,副市長皮德艷,政府副
大陸中低價智慧型手機(jī)需求強(qiáng)勁,隨著搭載的手機(jī)晶片進(jìn)入四核心時代,新款手機(jī)硬體出現(xiàn)升級潮,重力感測器(G-Sensor)因已成為標(biāo)準(zhǔn)配備,國內(nèi)唯一卡位G-Sensor市場成功的IC設(shè)計廠矽創(chuàng)(8016)等於搶得頭香,明年出貨
[摘要] 伴隨著啟辰體系的磨合完成,以及啟辰團(tuán)隊的迅速成長,啟辰正在進(jìn)入到第二階段的發(fā)展,其目標(biāo)是成為一個“最受消費者歡迎的主流品牌”。 回顧啟辰品牌三年發(fā)展之路,啟辰創(chuàng)造了國內(nèi)汽車新品牌的最快
近日,“可控加速度試驗平臺”由北京領(lǐng)邦儀器研發(fā)成功并投入使用,該設(shè)備用于向被測物施加直線加速度,為同步監(jiān)測被測整體的受力響應(yīng)提供仿真條件。該試驗臺對加速度曲線波形、持續(xù)時間、幅值大小實現(xiàn)了有效控制,大
21ic訊 近日,“可控加速度試驗平臺”由北京領(lǐng)邦儀器研發(fā)成功并投入使用,該設(shè)備用于向被測物施加直線加速度,為同步監(jiān)測被測整體的受力響應(yīng)提供仿真條件。該試驗臺對加速度曲線波形、持續(xù)時間、幅值大小實
隨著各國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們對太空的探索也在逐步深入??赡苣銜鸺⑻綔y器、飛船等大家伙印象深刻,但是其實在航天事業(yè)發(fā)展中,離心機(jī)也占據(jù)重要位置。離心機(jī)在航天事業(yè)中也多種應(yīng)用,也在不斷推動航天發(fā)
[摘要] 德國大陸公司日前公開了配備最新技術(shù)的試制車,并邀請記者團(tuán)試駕了配備有電動制動器的福特“C-Max”。 德國大陸公司(Continetal)的日本公司大陸汽車(Continental Automotive)舉行”TechRide 201