一般發(fā)動機(jī)是往復(fù)運(yùn)動式發(fā)動機(jī),工作時活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動,為了把活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)則不同,它直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩。與往復(fù)式發(fā)動
未來學(xué)家Charlie Fink預(yù)測,再過不了多久,所有手機(jī)都會具備虛擬實境(VR)和擴(kuò)增實境(AR)功能,而人們不會再將手機(jī)相機(jī)單純視為相機(jī),而是用來觀看虛擬世界的第三只眼。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)讓馬自達(dá)揚(yáng)名立萬,但這項獨(dú)門秘笈卻存在著先天的技術(shù)瓶頸,即使馬自達(dá)工程師為此奮斗了幾十年,但轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在耐用、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)保上仍難與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比。隨著RX-8的停產(chǎn),馬自達(dá)近些年已
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的發(fā)明人是誰 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),也有的稱之為汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動來控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)的直線運(yùn)動迥然不同。這種發(fā)動機(jī)由德國
經(jīng)過幾十年的摸索與堅持,如今轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)以成馬自達(dá)的一張獨(dú)有技術(shù)名片。但無可否認(rèn),馬自達(dá)對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)走向?qū)嵱没呢暙I(xiàn)無疑是巨大的。從夢幻跑車cosmo到山道之王RX7、787B橫掃勒芒,這個飛
發(fā)動機(jī)制動是汽車裝置中有著非常重要的作用,與離合器制動、剎車制動、駐車制動等都有著區(qū)別! 發(fā)動機(jī)制動簡介 利用發(fā)動機(jī)制動就是指車主抬起汽車油門的踏板,但不會踏下離合器,利用發(fā)動機(jī)
一、什么是發(fā)動機(jī)總成 發(fā)動機(jī)總成,又稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動機(jī))有時它既適用于動力
發(fā)動機(jī)制動是什么意思?這個問題可能很多車主朋友都說不清楚它的含義,但卻知道在什么情況下應(yīng)該使用發(fā)動機(jī)制動。但不能正確理解發(fā)動機(jī)制動的意思,又是否能合理利用發(fā)動機(jī)制動?今天我們就給大家講解下發(fā)動機(jī)
中國的國土面積中山區(qū)面積占69%(包括丘陵和高原地區(qū)),山區(qū)公路占公路總里程的相當(dāng)大部分。在山路上下坡行駛時,一般利用主制動系統(tǒng)將汽車的勢能和動能轉(zhuǎn)化成為熱能。而在連續(xù)下坡行駛時,商用汽車的制動
隨著近年來新能源車的普及,新能源車來勢迅猛,尤其是插電式的純電動汽車,目前基本和插電式混動差不多,很多時候不免有個疑問,就是插電式的混有發(fā)動機(jī),那么純電動汽車有發(fā)動機(jī)嗎?電動汽車需不需要發(fā)動機(jī)呢
汽車防盜系統(tǒng),是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 發(fā)動機(jī)電子防盜簡介 發(fā)動機(jī)電子防盜是針
菲亞特動力科技日前在上海新天地獲得2016年中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎-“綠色環(huán)保獎”。這是汽車行業(yè)專家對菲亞特動力科技環(huán)保強(qiáng)勁的CURSOR9天然氣的進(jìn)一步認(rèn)可,
目前,我們從相關(guān)渠道獲得了2017款大邁X5的配置表。新款車型延續(xù)了1.5T的動力配備,手動檔在原有五款車型的基礎(chǔ)上新增了一款尊享型,CVT自動擋車型依舊維持原有的五款車型以及比較逗趣的&ldq
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動機(jī)的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的動力性,為了盡可能地提高發(fā)動機(jī)的熱效率,不斷地采用新技術(shù)。 下面我們一起盤點(diǎn)下近
發(fā)動機(jī)是車子的心臟,每個做功的地方就像是個心房心室,告訴你,在這心房心室里面有幾個“可變”技術(shù),它會根據(jù)車子不同的行駛狀態(tài),對發(fā)動機(jī)做出相應(yīng)改變,以此來變得更加強(qiáng)大。
發(fā)動機(jī)工作時間長了,發(fā)動機(jī)外表總蒙著一層厚厚的黑油泥,即使剛做過表面清洗,不久后又積聚了很厚的油污等,這些都很難清洗的。 這是為什么? 有可能是發(fā)動機(jī)在漏油。
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,要保持汽車的強(qiáng)勁活力就得對發(fā)動機(jī)采取合適的保養(yǎng)方法,做好以下6點(diǎn)可以讓發(fā)動機(jī)保持年輕,壽命延長好幾年。 1.使用合適的潤滑油 發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境是很惡
因為女研究生坐引擎蓋哭訴維權(quán),奔馳新車漏油也成為了一個熱門事件,甚至一定程度上,影響到了奔馳汽車在國內(nèi)的品牌形象。 不過,奔馳漏油可能并非個例現(xiàn)象。如今,因為發(fā)動機(jī)艙漏油,超66萬輛奔馳車輛被召回 日
現(xiàn)在絕大多數(shù)的轎車發(fā)動機(jī)都采用液壓挺柱,它是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的一個部件,一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅(qū)動下,將氣門打開與關(guān)閉,并且在這個過程中自動調(diào)節(jié)氣門間隙,保證零氣門間隙,有利于
在提筆開始這篇文章的時候才突然想起來,原來這個選題早在去年就應(yīng)該落實的,彼時我留下了一個伏筆,說的是吉利發(fā)動機(jī)的那些事。 因為在彼時,某個知名的媒體大咖在評測中聊起了“吉利1