6月13日消息,吉利汽車(chē)昨晚發(fā)布公告稱(chēng),與LG化學(xué)組建合資公司,生產(chǎn)及銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)電池。 吉利汽車(chē)公告截圖 吉利汽車(chē)公告稱(chēng),于2019年6月12日,上海華普國(guó)潤(rùn)(吉利汽車(chē)間接擁有99%權(quán)益的附屬公司
11月21日消息,據(jù)海淀法院官網(wǎng)消息,因認(rèn)為百家號(hào)平臺(tái)的用戶(hù)發(fā)布不實(shí)信息損害了自身的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù),浙江吉利控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司以侵犯名譽(yù)權(quán)為由,將平臺(tái)開(kāi)發(fā)者和經(jīng)營(yíng)者北京百度網(wǎng)訊科技有限公司訴
恩智浦半導(dǎo)體在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國(guó) 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)” 2018恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)上宣布,與吉利汽車(chē)展開(kāi)合作,共同探索下一代毫米波雷達(dá)傳感器和多雷達(dá)系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義,將其用于下一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能。自此,恩智浦將為吉利汽車(chē)提供更加高效、緊密的支持,以滿(mǎn)足持續(xù)的技術(shù)迭代需求,助力中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革,贏(yíng)在未來(lái)。
8月16日,吉利汽車(chē)發(fā)布了2017上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入394.23億元人民幣,同比增長(zhǎng)118%;凈利潤(rùn)43.43億元,同比增長(zhǎng)128%;可分配利潤(rùn)達(dá)43.4億元,同比增長(zhǎng)128%;基本每股收益48.77分,同比增長(zhǎng)120%。
2017年全國(guó)兩會(huì)期間,吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)了兩件事情:不帶“朝秦暮楚”的馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)玩了;到2020年,吉利汽車(chē)90%的銷(xiāo)售為新能源汽車(chē)。
“工信部、公安部、交通部三部委牽頭編制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共道路測(cè)試規(guī)范即將發(fā)布。”在日前舉行的TC汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
吉利汽車(chē)曾宣布“2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占整體90%以上”的戰(zhàn)略目標(biāo),吉利將在浙江義烏建立“吉利英倫新能源整車(chē)生產(chǎn)基地”。目前,吉利在新能源領(lǐng)域僅有帝豪EV一款車(chē)型。
[摘要] 在北京車(chē)展發(fā)布會(huì)上,吉利帝豪Cross插電式混合動(dòng)力概念車(chē)、帝豪EC7油電混動(dòng)車(chē)型亮相,并將迅速實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)和車(chē)型的市場(chǎng)化。 吉利汽車(chē)的品牌整合是近來(lái)大汽車(chē)界的一大話(huà)題。在北京車(chē)展前夜,吉利公
[摘要] 吉利汽車(chē)發(fā)布了業(yè)界領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)和帝豪Cross混合動(dòng)力概念車(chē),同時(shí)宣布了新的品牌架構(gòu)和標(biāo)識(shí)。 4月18日,北京國(guó)際車(chē)展啟幕前夕,吉利汽車(chē)以“聚合?未來(lái)”為主題的發(fā)布活動(dòng)在北京朝陽(yáng)體育中心
[摘要] 吉利汽車(chē)決定把沃爾沃汽車(chē)的新能源技術(shù)引入中國(guó),以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,計(jì)劃成立的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造公司或?qū)⒙鋺?hù)蘇州。 在成功收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)近4年后,吉利汽車(chē)決定雙方進(jìn)一步展開(kāi)合作,把沃爾沃
[摘要] 吉利汽車(chē)將把沃爾沃汽車(chē)的新能源技術(shù)引入中國(guó),以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,其計(jì)劃成立的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造公司或?qū)⒙鋺?hù)蘇州。
[摘要] 吉利汽車(chē)以累計(jì)投入超過(guò)10億元用于新能源汽車(chē)的研發(fā),技術(shù)儲(chǔ)備已基本完成,未來(lái)兩年內(nèi)吉利預(yù)計(jì)會(huì)有5款新能源車(chē)型先后上市。 一直難以破冰的新能源市場(chǎng)似乎開(kāi)始有松動(dòng)跡象,國(guó)家政策扶持力度不
[摘要] 吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福近日透露,吉利與沃爾沃正在討論成立聯(lián)合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造公司,以適應(yīng)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)需求。
[摘要] 特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,將自建經(jīng)銷(xiāo)商渠道和官網(wǎng)賣(mài)車(chē)的模式也一并帶入中國(guó)。越來(lái)越多的車(chē)企正在計(jì)劃或者已經(jīng)實(shí)施新的推廣銷(xiāo)售方式——自己打造或者借力電商平臺(tái)。這將打破4S店慣有的利益格局。 紅遍全
[摘要] 根據(jù)規(guī)劃,吉利正在籌備新的品牌戰(zhàn)略,取消現(xiàn)有的帝豪、英倫和全球鷹3個(gè)子品牌,以實(shí)現(xiàn)吉利品牌回歸。 回歸一個(gè)吉利 在3個(gè)子品牌消失后,吉利會(huì)將已經(jīng)打造許久的”GEELY”品牌作為未來(lái)公司的母品
[摘要] 1月21日,吉利汽車(chē)正式宣布登陸巴西市場(chǎng)。本次吉利品牌在巴西上市的主推車(chē)型是定價(jià)在2萬(wàn)美元左右的帝豪EC7,這意味著巴西市場(chǎng)上的中國(guó)自主品牌又增加了一個(gè)新成員。 1月21日,吉利汽車(chē)正式宣布登
[摘要] 吉利汽車(chē)蘭州基地,日前申報(bào)的海景SC7的生產(chǎn)資質(zhì)順利獲得國(guó)家工信部批準(zhǔn),是獲得國(guó)家工信部認(rèn)可并予以公告的首款甲醇燃料新能源汽車(chē)。 市工信委傳來(lái)消息,作為蘭州市唯一的整車(chē)制造企業(yè)及甘肅省新能
[摘要] 吉利汽車(chē)在一份聲明中表示,去年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%,達(dá)到54.9萬(wàn)臺(tái),但未有達(dá)到公司定下的56萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)還將進(jìn)一步放緩。 據(jù)彭博社消息,吉利汽車(chē)未達(dá)成去年銷(xiāo)售目標(biāo),預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)還將進(jìn)
[摘要] 吉利汽車(chē)與康迪車(chē)業(yè)已于今年4月成立各持股50%的合資公司,24日宣布向合資公司注入其于康迪電動(dòng)汽車(chē)(上海)之全部100%股權(quán)。 吉利汽車(chē)24日宣布,向與康迪車(chē)業(yè)的合資公司注入其附屬公司上海華普國(guó)潤(rùn)持
[摘要] 吉利汽車(chē)與法國(guó)巴黎銀行個(gè)人金融12月16日宣布簽署合作協(xié)議,將成立合資汽車(chē)金融公司,在中國(guó)境內(nèi)提供汽車(chē)金融產(chǎn)品和服務(wù)。 吉利汽車(chē)控股有限公司(或簡(jiǎn)稱(chēng)”吉利汽車(chē)”)與法國(guó)巴黎銀行個(gè)人金融(BNP P