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吉利沃爾沃多方位合作求共贏
[摘要] 吉利與沃爾沃在研發(fā)、營銷和設(shè)計(jì)多方面建立合作，相互學(xué)習(xí)和借鑒，希望達(dá)到多方位合作共贏，吉利同時出口獲益 沖擊出口冠軍。 吉利和沃爾沃正從研發(fā)、營銷和設(shè)計(jì)等不同方面展開合作，公司高管、經(jīng)銷
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渠道統(tǒng)一 吉利品牌調(diào)整進(jìn)入倒計(jì)時
[摘要] 吉利汽車也將加入自主企業(yè)母品牌回歸的行列，先從渠道入手，回歸GEELY這一母品牌，經(jīng)銷商將統(tǒng)一標(biāo)識，網(wǎng)絡(luò)合并。 在眾多自主企業(yè)對品牌進(jìn)行梳理，甚至是回歸打造一個品牌的今年，吉利汽車在操作層面
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吉利在英國投資15億元 研發(fā)新能源出租車
[摘要] 吉利集團(tuán)1104萬英鎊收購英國錳銅公司，吉利將斥資15億元研發(fā)節(jié)能環(huán)保型出租車，爭取達(dá)到零污染、零排放，同時倫敦出租車的發(fā)展將借力吉利集團(tuán)在全球資源。 2013年，吉利集團(tuán)斥資1104萬英鎊收購英國
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吉利擱淺多品牌戰(zhàn)略 明年統(tǒng)一經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)
[摘要] 吉利內(nèi)部人士稱，全球鷹、帝豪、英倫將成為吉利母品牌的三個車系。目前，吉利正在暗自調(diào)整經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)，幾乎不再有單一銷售英倫品牌的經(jīng)銷商。 對于吉利來說，時間總是過得太快，來不及反應(yīng)，一切已
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吉利集團(tuán)歐洲研發(fā)中心開始運(yùn)營
[摘要] 吉利控股集團(tuán)歐洲研發(fā)中心于17日開始運(yùn)營，該中心由集團(tuán)旗下吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合建立，將，開發(fā)全新的中級車模塊化架構(gòu)和相關(guān)部件。 吉利控股集團(tuán)歐洲研發(fā)中心于17日開始運(yùn)營，該中心由集團(tuán)
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首座純電動汽車智能充換電立體車庫在杭州開工
中國首座純電動汽車智能充換電立體車庫于2013年6月10日在杭州市西湖區(qū)古墩路古蕩科技園開工建設(shè)，該座立體車庫計(jì)劃在2013年7月初建成并投入使用。為推動杭州純電動汽車微公交項(xiàng)目計(jì)劃，杭州市西湖區(qū)2013年底前要建成
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累計(jì)投入超10億 吉利尋求新能源車突破
“我很害怕講錯話。因?yàn)椴恢滥銈兊哪康氖鞘裁矗钥偸钦\惶誠恐，不斷約束自己。”在吉利上海車展訪談間，面對記者的反復(fù)追問，吉利控股集團(tuán)董事李書福這樣解釋自己的欲言又止。而他所領(lǐng)導(dǎo)的自主品牌車
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吉利汽車聯(lián)手康迪車業(yè)10億布局新能源汽車
日前，吉利汽車首次對外公布了大手筆投資新能源汽車的計(jì)劃。近日，吉利汽車(00175.HK)公布，旗下子公司上海華普國潤與康迪車業(yè)簽訂框架協(xié)議，雙方同意成立合資公司，在內(nèi)地從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動
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浙江——吉利智能汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約儀式
2012年12月26日，浙江大學(xué)與吉利汽車在浙江大學(xué)玉泉校區(qū)舉行智能汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室掛牌儀式。浙江大學(xué)常務(wù)副校長吳朝暉教授、吉利集團(tuán)副總裁趙福全教授出席儀式并作重要講話。 浙大——吉利智能汽車聯(lián)合
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吉利獲準(zhǔn)使用三項(xiàng)沃爾沃技術(shù)
近日，浙江吉利控股公司已經(jīng)與沃爾沃汽車公司簽署了協(xié)議，允許吉利汽車獲準(zhǔn)使用三項(xiàng)沃爾沃在未來2年即將逐步停止使用的技術(shù)。據(jù)悉，吉利獲準(zhǔn)將使用3項(xiàng)的技術(shù)包括使用中型汽車平臺或者是平臺支持技術(shù)，汽車內(nèi)部空氣質(zhì)
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吉利汽車安全技術(shù)攻略解析
說起Euro NCAP，這是目前國際汽車界最具影響力的安全評定機(jī)構(gòu)，也是最受廣大汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)者認(rèn)可的權(quán)威評測之一，尤以其獨(dú)立的運(yùn)營模式、公開公正的分級標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的測試方式而著稱，是出了名的“嚴(yán)苛
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吉利汽車的成功啟示：自主創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)從廉價(jià)汽車到安全汽車的轉(zhuǎn)型
2009年，吉利全資收購澳大利亞全球第二大汽車自動變速器公司DSI，一躍成為世界自動變速箱領(lǐng)域技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)；2010年，吉利又成功收購世界豪華汽車品牌沃爾沃，成為我國第一家名副其實(shí)的跨國汽車集團(tuán)。從手工敲打出
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吉利汽車：“彎道超車”的啟示
2009年，吉利全資收購澳大利亞全球第二大汽車自動變速器公司DSI，一躍成為世界自動變速箱領(lǐng)域技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)；2010年，吉利又成功收購世界豪華汽車品牌沃爾沃，成為我國第一家名副其實(shí)的跨國汽車集團(tuán)。從手工敲打出
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擁有技能掌握主動權(quán) 職校畢業(yè)生"跳槽"也頻繁
如今的高職高專畢業(yè)生變“牛”了。 在天津舉辦的“技術(shù)技能人才與中國制造專題論壇”上，三一集團(tuán)有限公司前人力資源總監(jiān)王務(wù)超告訴記者，時下高職高專畢業(yè)生再也不甘于“挑到籃子里就是菜
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擁有技能掌握主動權(quán) 職校畢業(yè)生"跳槽"也頻繁
擁有技能掌握主動權(quán) 職校畢業(yè)生"跳槽"也頻繁
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