-
科學(xué)家研發(fā)“微型風(fēng)車”：搖搖手機(jī)即可充電（圖）
1月12日消息，據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，在風(fēng)能領(lǐng)域，風(fēng)車越大越好已經(jīng)成為金科玉律。但是美國德州的一個(gè)電子工程師團(tuán)隊(duì)對此發(fā)起挑戰(zhàn)，該團(tuán)隊(duì)目前正在研發(fā)只有1/10米粒大小的微型風(fēng)車，這種風(fēng)車可以安裝在移動(dòng)設(shè)備表面充當(dāng)充
-
國家醞釀推行微型電動(dòng)車 小范圍示范試點(diǎn)
[摘要] 國家主管部門正在研究在全國部分城市開展小范圍示范試點(diǎn)工作，以加強(qiáng)管理，規(guī)范市場，對微型電動(dòng)車的發(fā)展“謹(jǐn)慎扶持”。 記者10日從第四屆全球新能源大會(huì)上獲悉，國家主管部門正在研究在全國部分
-
科學(xué)家研發(fā)“微型風(fēng)車”：可為手機(jī)充電[圖]
北京時(shí)間1月13日上午消息，美國德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的研究人員開發(fā)了一種“微型風(fēng)車”，體積不到一粒米的1/10，但卻可以為智能手機(jī)充電。這種微型風(fēng)車的寬度只有1.8毫米，看起來十分脆弱，但研究人員表
-
【GNEV專訪】金沙江創(chuàng)投潘曉峰：為什么“大干快上”
[摘要] 潘曉峰在全球新能源汽車大會(huì)期間接受記者采訪說，“這個(gè)市場是成十倍的速度增長的，如果現(xiàn)在沒有積極主動(dòng)的布局，你到后來會(huì)吃不飽。”
-
【GNEV專訪】溫紅光：新大洋采用國內(nèi)外市場雙線發(fā)展模式
[摘要] 新大洋副總經(jīng)理溫紅光表示，國內(nèi)外市場雙線發(fā)展的模式讓新大洋的銷售情況較為樂觀。
-
2013全球新能源汽車大會(huì)閉幕 提三大挑戰(zhàn)
[摘要] 本次大會(huì)的主題為“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”，經(jīng)過近兩天的會(huì)議，與會(huì)的數(shù)百名全球重量級嘉賓，研討了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢，并提出了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車的戰(zhàn)略。 1月10日中午，2013全球
-
妙手回春：盤點(diǎn)2013年“七大”LED醫(yī)療創(chuàng)新應(yīng)用
回顧2013年，LED的創(chuàng)新應(yīng)用不斷出現(xiàn)，可謂精彩紛呈，目不暇接，特別是與通信、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的跨領(lǐng)域合作備受關(guān)注。那么，下面小編為您整理了2013年LED在醫(yī)療健康行業(yè)那些吸引了公眾眼球的創(chuàng)新應(yīng)用。1.創(chuàng)意爆棚：
-
【GNEV專訪】唐駿劉國增：要用汽車?yán)砟畎l(fā)展微型電動(dòng)車
[摘要] 唐駿銷售總經(jīng)理劉國增近日接受采訪時(shí)表示，唐駿計(jì)劃2014年銷售2萬輛微型電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)8億元以上營業(yè)額。 （記者 杜俊儀）”唐駿計(jì)劃2014年銷售2萬輛微型電動(dòng)車，目前1月份的訂單已達(dá)3000輛，已超過
-
【GNEV專訪】陸地方舟劉曉靜：有技術(shù)的都能成為特斯拉
[摘要] 深圳市陸地方舟戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜認(rèn)為，如果微型電動(dòng)車合法性能夠解決，有技術(shù)的企業(yè)都能成為特斯拉。 【第一電動(dòng)網(wǎng)記者 杜俊儀】 ”如果合法性的問題能解決，意味著可以銷售的范圍就不再受到限制
-
【GNEV專訪】劉剛提醒微型電動(dòng)車慎做中高端
[摘要] 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所副所長劉剛表示，3萬元左右的微型電動(dòng)車最能打開市場，一味講究做中高端并不實(shí)際。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】（記者 杜俊儀）”在微型電動(dòng)車市場做中高端并不實(shí)際，超出3萬元的微型電動(dòng)車
-
2013全球新能源汽車大會(huì)閉幕 新能源汽車嘉年華起航
[摘要] 經(jīng)過近兩天的會(huì)議，與會(huì)的數(shù)百名全球重量級嘉賓，研討了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢，并提出了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車的戰(zhàn)略。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】1月10日中午，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的
-
劉國增：微型電動(dòng)車已到必須拯救的時(shí)刻
[摘要] 山東唐駿電動(dòng)車有限公司銷售總經(jīng)理劉國增發(fā)表了主題演講。他表示，微型電動(dòng)車需要制定科學(xué)合理的行業(yè)規(guī)則，微型電動(dòng)車的已經(jīng)到了不得不拯救的時(shí)刻。 2014年1月8日-10日，2013GNEV全球新能源汽車
-
劉曉靜：微型電動(dòng)車需發(fā)揮市場作用
[摘要] 陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜發(fā)表演講，并表示微型電動(dòng)車發(fā)展的問題，還是應(yīng)該發(fā)揮市場化的作用，中國新能源車的未來在有能力且愿意創(chuàng)新的私企。 2014年1月8日-10日，20
-
MEMS元件商CES較勁 高整合/微型化方案競出籠
集高整合度與微型化封裝優(yōu)勢于一身的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)感測器，紛紛在2014年國際消費(fèi)性電子展(CES)中亮相。瞄準(zhǔn)穿戴式裝置商機(jī)，意法半導(dǎo)體(ST)、應(yīng)美盛(InvenSense)、Bosch Sensortec等MEMS感測器大廠，競相在CES發(fā)布
-
第一電動(dòng)研究院發(fā)布《2013中國微型車發(fā)展研究報(bào)告》
[摘要] 2013全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2013)在海南海口隆重開幕，第一電動(dòng)研究院研究員杜俊儀發(fā)布了《2013中國微型車發(fā)展研究報(bào)告》。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的
-
微型車沙龍：車企高層暢談微型電動(dòng)車發(fā)展
[摘要] 9日，在微型車論壇沙龍環(huán)節(jié)，來自波士頓電池、唐駿汽車、利維能、陸地方舟、御捷馬、銀泰等微型電動(dòng)車車企高層進(jìn)行了精彩的總結(jié)及發(fā)展展望。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第
-
孫曉東：微型電動(dòng)車現(xiàn)階段應(yīng)提高整車性價(jià)比
[摘要] 北京利維能電源設(shè)備有限公司董事長孫曉東發(fā)表主題演講稱，微型電動(dòng)車應(yīng)該用我們現(xiàn)有的技術(shù)，然后用最高的性價(jià)比，通過整車的性價(jià)比，去提高車的性能，同時(shí)保持成本低。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9
-
王虹航：探索符合國情的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化道路
[摘要] 河南銀泰新能源汽車有限公司總裁王虹航發(fā)表主題演講稱，微型電動(dòng)車非常適合國內(nèi)短途的交通需求，而且更為安全、可靠，是適合國情的電動(dòng)汽車車型。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主
-
劉曉靜：微型電動(dòng)車的發(fā)展應(yīng)該發(fā)揮市場化作用
[摘要] 深圳市陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜發(fā)表演講表示，微型電動(dòng)車發(fā)展的問題，還是應(yīng)該發(fā)揮市場化的作用。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦
-
劉國增：微型電動(dòng)車行業(yè)到了必須拯救的時(shí)刻
[摘要] 山東唐駿電動(dòng)車有限公司銷售總經(jīng)理劉國增發(fā)表主題演講稱，微型電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)到了必須拯救的時(shí)刻，如不然，產(chǎn)品將阻礙甚至毀滅行業(yè)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)
heg77
kslwzzl
jhcj2014
jhcj2014
huazai123456
漫漫游之游
verifone
knight_21ic
yangling1011go
buaahjm
WZQ3
幽夢軒
yize_21
czyfeifei
domnick025
dlw626
benxiaoyu4
yym86202
keyoushide
qutian
