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拜騰汽車燒光84億造不出量產(chǎn)車！80多名員工聚集維權(quán)討薪
繼賽麟汽車和博駿汽車之后，中國造車新勢(shì)力—;—;拜騰汽車員工也走上了維權(quán)討薪之路。 據(jù)媒體報(bào)道，8月10月，約80名拜騰汽車員工聚集維權(quán)，要求拜騰支付此前拖欠的薪資。 報(bào)道稱，截止到目前，拜騰汽車被欠
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燒光84億造不出量產(chǎn)車！拜騰：7月1日起暫停中國區(qū)業(yè)務(wù)運(yùn)營
“當(dāng)大潮退去，才知道誰在裸泳”，用這句話形容當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)再合適不過。 自進(jìn)入2020年以來，造車新勢(shì)力便進(jìn)入了淘汰賽，降薪裁員、拖欠貸款、工廠停工、斷水?dāng)嚯姷葐栴}層出不窮。 昨日，被央視點(diǎn)名“燒
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造車燒錢 84 億，拜騰倒在了投產(chǎn)前最后一步
工廠、量產(chǎn)車型、造車資質(zhì)基本上都掌握在手中，融資共計(jì)約 12 億美元（約 84 億人民幣）的拜騰還是倒在了投產(chǎn)前的最后一步。6 月 30 日，據(jù)未來汽車日?qǐng)?bào)報(bào)道，拜騰汽車 CEO 戴雷在前一晚組織召開
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消息稱吉利有意收購拜騰，后者陷入量產(chǎn)停滯及欠薪風(fēng)波
6 月 30 日下午消息，今天有媒體報(bào)道拜騰汽車在經(jīng)過董事會(huì)后，決定自 7 月 1 號(hào)起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營。停工停產(chǎn)期間，大部分中國區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運(yùn)轉(zhuǎn)。新
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傳吉利有意收購拜騰 后者陷入量產(chǎn)停滯及欠薪風(fēng)波
6月30日下午消息，今天有媒體報(bào)道拜騰汽車在經(jīng)過董事會(huì)后，決定自7月1號(hào)起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營。停工停產(chǎn)期間，大部分中國區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運(yùn)轉(zhuǎn)。 新浪科技從至少
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拜騰將從7月1日起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營 停運(yùn)時(shí)間6個(gè)月
6月30日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，周二，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰（Byton）表示，由于受到新型冠狀病毒疫情的沖擊，該公司將從7月1日起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營，停運(yùn)時(shí)間為6個(gè)月。 據(jù)悉，停工停產(chǎn)期間，大部分
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拜騰中國“首映禮”：開拓新市場(chǎng)的開始
拜騰第二款車型定位為中型豪華轎車，將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展發(fā)布。 北京時(shí)間4月20日下午，BYTON拜騰（下簡(jiǎn)稱“拜騰”）在北京國貿(mào)舉行了北京車展前的產(chǎn)品及戰(zhàn)略
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拜騰完成5億美元B輪融資 一汽領(lǐng)投總部設(shè)南京
【導(dǎo)讀】：日前，拜騰完成了B輪融資，此次獲得了5億美元的融資，大大的超出預(yù)期，造車都不擔(dān)心拿不到錢。此次由一汽領(lǐng)投，拜騰將總部設(shè)南京。 6月11日在創(chuàng)業(yè)板上市的電池獨(dú)角獸企業(yè)寧德時(shí)代也對(duì)
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拜騰美國辦公室將于6月30日前裁員 保留相關(guān)研發(fā)和運(yùn)營崗位
6月26日消息，據(jù)未來汽車日?qǐng)?bào)消息，6月24日晚，拜騰汽車CEO戴雷在給北美辦公室全體員工的郵件中宣布：“經(jīng)過今天早上的All Hands Meeting討論，我確認(rèn)將在6月30日前在美國裁員，拖欠的
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拜騰汽車已經(jīng)完成了三輪融資，還有8億欠款卻豪言要上市
今年9月28日，通過母公司南京知行，拜騰汽車1元收購一汽華利，獲得了造車新勢(shì)力夢(mèng)寐以求的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。但與此同時(shí)，一汽華利的高額債務(wù)也轉(zhuǎn)嫁到了拜騰汽車身上，它需要為此支付不低于8億元的欠款。
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自動(dòng)駕駛副總裁轉(zhuǎn)投大陸集團(tuán) 進(jìn)行自動(dòng)駕駛等汽車業(yè)務(wù)研發(fā)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)已經(jīng)任命拜騰汽車副總裁Dirk Abendroth為旗下汽車部門首席技術(shù)官，該項(xiàng)任命將于2019年1月1日生效，屆時(shí)Dirk Abendroth將負(fù)責(zé)
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拜騰工廠：總投資逾110億元，計(jì)劃打造年產(chǎn)30萬輛
眾所周知，拜騰汽車工廠位于江蘇南京，工廠占地1200畝，總投資逾110億元，計(jì)劃打造年產(chǎn)30萬輛汽車的能力。
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拜騰攜首款概念車型亮相 以高性價(jià)比的高端智能產(chǎn)品定位
拜騰本身的企業(yè)和產(chǎn)品越來越被業(yè)內(nèi)認(rèn)可。 北京時(shí)間10月9日，2018年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動(dòng)周正式開幕，拜騰攜首款概念車型BYTON M-Byte Concept亮相。國務(wù)院
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造車新勢(shì)力們的量產(chǎn)之路困難重重
投機(jī)者的“忽悠”時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見公婆”的時(shí)刻到來了。2018步入量產(chǎn)元年，不乏有蔚來、威馬等“領(lǐng)頭羊”選手正式交付，打破了PPT“魔咒”。 而那些曾經(jīng)火熱一時(shí)，如今卻幾乎見不到身影
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拜騰從50寸大屏切入的高端品牌 希望將自身打造為一個(gè)高端電動(dòng)車品牌
在2018年1月于美國拉斯維加斯舉辦的電子消費(fèi)展（CES）上，拜騰一炮而紅，正式躋身高曝光度新造車企業(yè)。讓其走紅的是BTYON－CONCEPT（后命名M－Byte）概念車中那塊橫亙?cè)谲噧?nèi)前部的1
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中美兩國的造車新勢(shì)力的新動(dòng)作 都有點(diǎn)向?qū)Ψ酱蟊緺I進(jìn)攻的意思
北京時(shí)間的1月7日上午7點(diǎn)，來自中國的造車新勢(shì)力之一的拜騰汽車，遠(yuǎn)在美國的拉斯維加斯開了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了即將量產(chǎn)的車型BYTON M－Byte，展示了拜騰首款量產(chǎn)車型的內(nèi)飾、交互和數(shù)字生態(tài)體系
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量產(chǎn)車細(xì)節(jié)解讀 2019年對(duì)于拜騰來說是至關(guān)重要的一年
對(duì)于近些年涌現(xiàn)的諸多「新造車」企業(yè)來說，好像不拿出點(diǎn)吸睛的創(chuàng)新技術(shù)就不好意思跟別人打招呼。而即便是在這些「特長生」面前，拜騰也一定算是「另類」的一個(gè)。去年初，憑借其概念車 Byton M－Byt
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拜騰首款量產(chǎn)SUV細(xì)節(jié)公布 配備了一塊48英寸的超大液晶屏
在眾多造車新勢(shì)力中拜騰絕對(duì)是最佛系的一名，當(dāng)其他品牌都在策馬揚(yáng)鞭著急量產(chǎn)的時(shí)候，它的首款車卻要等到2019年才能問世，近日在2019年國際消費(fèi)電子展上，拜騰公布了量產(chǎn)車BYTON M－Byte具
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拜騰CEO：將于今年晚些時(shí)候量產(chǎn)首款電動(dòng)SUV M-Byte
1月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰首席執(zhí)行官（CEO）戴雷（Daniel Kirchert）表示，該公司首款豪華智能電動(dòng)SUV M-Byte已經(jīng)從去年10月份開始試生產(chǎn)，并將在今年晚些
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拜騰將與Electrify America合作 為車主提供兩年免費(fèi)充電服務(wù)
11月21日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車制造商拜騰（BYTON）宣布，它將與大眾汽車集團(tuán)旗下子公司Electrify America合作，在美國給車主提供兩年的免費(fèi)充電服務(wù)。 今年9
