無人機(jī)
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城市大腦的建設(shè)會給我們老百姓帶來什么益處
城市大腦隨著智慧時代的到來，智能化成果和大數(shù)據(jù)信息的利用被當(dāng)作是推動城市治理、解決城市病的一大機(jī)遇，“城市大腦”應(yīng)運(yùn)而生。它以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施，基于城市所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源，對城市進(jìn)行全局的即時分析
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未來的無人機(jī)行業(yè)有什么新的趨勢
與新興的互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣，無人機(jī)也在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，成為強(qiáng)大的商業(yè)手段，并已實現(xiàn)向消費(fèi)級市場的飛躍，在消防、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域皆形成了成熟的技術(shù)。 2017年見證了無人機(jī)和無人機(jī)
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如何來防御無人機(jī)
隨著無人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用日益頻繁，無人機(jī)意外傷人墜落等風(fēng)險成為了無人機(jī)行業(yè)發(fā)展急需攻克的重大難題。近期，針對這一難題，提出了一個新穎的解決方案——為多旋翼無人機(jī)安裝降落傘模塊，以便在遇到麻煩時
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怎樣保證無人機(jī)低飛的安全
為探索無人機(jī)飛行管理方法，維護(hù)空防安全、飛行安全和公共安全，深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)工作正式啟動，并上線試運(yùn)行綜合監(jiān)管平臺;平臺首開國內(nèi)跨軍地、跨部門無人機(jī)管理規(guī)范之先河，“軍地民”三方聯(lián)合監(jiān)
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世界上最小的自主飛行競速無人機(jī)是怎樣的
據(jù)外媒報道，競速無人機(jī)操作員通常會展示一些令人印象深刻的控制和技巧，但自主飛行競速無人機(jī)也逐漸引起人們的關(guān)注。荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的科學(xué)家們現(xiàn)在表示已經(jīng)開發(fā)出了世界上最小的自主飛行競速無人機(jī)，這
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無人機(jī)怎樣改變傳統(tǒng)的救援
無人機(jī)，已在世界各地?fù)?dān)當(dāng)起在危難時刻協(xié)助搶救生命的任務(wù)。 普通救援方式 在地面交通完全陷于癱瘓的情況下，救援隊伍通常只能徒步背著物資趕往災(zāi)區(qū)。 無人機(jī)救援方式 當(dāng)
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消防無人機(jī)的優(yōu)勢有哪一些
隨著無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展，無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，包括電力巡線、搶險救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測、自然災(zāi)害監(jiān)測與評估、林火病蟲害防護(hù)與監(jiān)測等。 其中森林防火任務(wù)日益
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警用無人機(jī)現(xiàn)在的需求量大不大
隨著無人機(jī)特別是工業(yè)無人機(jī)的迅速發(fā)展，無人機(jī)在警務(wù)工作中得到了普遍運(yùn)用，有效解決了此前一些公安工作中難以完成的任務(wù)。在反恐處突、大型活動安保、群體性事件處置，以及森林防火、應(yīng)急防控等多種作戰(zhàn)任務(wù)
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民用無人機(jī)可以做什么用
無人駕駛飛機(jī)，也稱為無人飛行器（或UAVs），它不需要飛行員坐在駕駛艙里就能在空中飛行。人們可以從地面控制無人機(jī)，甚至無人機(jī)無需人工干預(yù)，可以自己飛行。那么民用無人機(jī)的用途都有哪些呢？下面小編給
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無人機(jī)飛控系統(tǒng)的硬件是由哪些部分組成的
飛控計算機(jī)是無人機(jī)導(dǎo)航飛控系統(tǒng)的核心部件。那作為無人機(jī)愛好者的你了解它的構(gòu)造嗎？下面小編給大家介紹。 1、主處理控制器。主要有通過型處理器（MPU）、微處理器（MCU）、數(shù)字信號處理器（
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無人機(jī)飛控有哪一些作用
無人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài)，并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng)，是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，被稱為無人機(jī)的大腦，是無人機(jī)最核心的技術(shù)之
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無人機(jī)有哪些接地氣的實際應(yīng)用
1.應(yīng)用領(lǐng)域：街景拍攝、監(jiān)控巡察 工作原理：利用攜帶攝像機(jī)裝置的無人機(jī)，開展大規(guī)模航拍，實現(xiàn)空中俯瞰的效果。 推薦理由：谷歌和騰訊街景都“Out”了，那一輛輛的街景車一遍一遍地壓
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無人機(jī)想要建立航線需要哪一些條件
無人機(jī)空中管制網(wǎng)絡(luò)的建立，將會使無人機(jī)像民航一樣更加規(guī)范化，也會使民用無人機(jī)產(chǎn)生更多的價值。 空中交通管制網(wǎng)絡(luò)管什么： 無人機(jī)空中交通管制（ATC）是一個協(xié)調(diào)各個無人機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)視
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無人機(jī)與直升機(jī)之間有什么異同
大家現(xiàn)在對于無人機(jī)與直升機(jī)都不是很陌生了，大都了解了一些，下面就來講講無人機(jī)與直升機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。 無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)： 無人機(jī)的大紅大紫，先說說無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。無人機(jī)優(yōu)點(diǎn)其一是體積
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無人機(jī)在任務(wù)規(guī)劃的時候要注意哪些問題
由于無人機(jī)駕駛存在著這樣或者是那樣的風(fēng)險。所以在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時候一定要考慮一下幾個約束條件。 1、飛行環(huán)境限制 無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時，會收到如禁飛區(qū)、障礙物、險惡地形等復(fù)雜地理
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哪一些因素會影響無人機(jī)航測的精度
隨著測繪領(lǐng)域的發(fā)展，新科技正逐漸替代傳統(tǒng)測繪方法。同時也給測繪工作者帶來了巨大的變革。其中，最值得注意的就是近年興起的無人機(jī)測繪技術(shù)。測繪無人機(jī)具有機(jī)動靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用
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無人機(jī)航測具有的特點(diǎn)有哪一些
快速航測反應(yīng)能力 無人機(jī)航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小，可通過一段較為平整的路面實現(xiàn)起降，在獲取航拍影像時不用考慮飛行員的飛行安全，對獲取數(shù)
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無人機(jī)成果精度會受哪些因素的影響
一、無人機(jī)航空攝影測量概述 低空數(shù)字航空攝影測量相對傳統(tǒng)攝影測量來說，機(jī)動快速，操作簡單，云下攝影，能獲取高分辨率航空影像，影像制作周期短，效率高，成本低，在應(yīng)急測繪、困難地區(qū)測繪、小城
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無人機(jī)和航模之間有什么區(qū)別
在近兩年，無人機(jī)慢慢的被大眾所熟知，普及度也是越來越高。而其中的無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)這三個名詞也是在各大商場上能看到，有些市民把無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)都稱之為無人機(jī)，把這三者混為一談，那么這三
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無人機(jī)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位會被哪些因素給影響
航拍無人機(jī)根據(jù)具體應(yīng)用可將其劃分為專業(yè)以及消費(fèi)級別。消費(fèi)級無人機(jī)航拍系統(tǒng)常采用來自手機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品的磁傳感器，而專業(yè)級無人機(jī)由于對航拍穩(wěn)定性以及航拍質(zhì)量的嚴(yán)格要求，因此常使用工業(yè)級的MEMS磁傳
