智能化

關注416人關注
我要報錯
智能化是指事物在網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術的支持下，所具有的能動地滿足人的各種需求的屬性。比如無人駕駛汽車，就是一種智能化的事物，它將傳感器物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術融為一體，從而能動地滿足人的出行需求。它之所以是能動的，是因為它不像傳統(tǒng)的汽車，需要被動的人為操作駕駛。智能化是現(xiàn)代人類文明發(fā)展的趨勢，要實現(xiàn)智能化，智能材料是不可缺少的重要環(huán)節(jié)。智能材料是材料科學發(fā)展的一個重要方向，也是材料科學發(fā)展的必然。智能材料結構是一門新興起的多學科交叉的綜合科學。智能材料的研究內容十分豐富，涉及許多前沿學科和高新智能材料在工農業(yè)生產、科學技術、人民生活、國民經濟等各方面起著非常重要的作用，應用領域十分廣闊。

  • 城市級智慧停車，解鎖漢中暢停密碼

    濟南2022年10月24日 /美通社/ -- "開車十分鐘，停車半小時。"近年來，隨著機動車保有量的迅速增長，陜西省漢中市停車設施供給能力短缺、停車泊位供需關系日趨緊張，"停車難"成為城市管理的難點和民生的痛點。浪潮新基建助力漢中市優(yōu)化停車...

  • 搶占市場先機提高新能源汽車產業(yè)研發(fā)和生產能力

    發(fā)展新能源汽車是對汽車動力技術的變革，新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路，需要政策扶持，技術突破和資金支持，相關產業(yè)要克服各種困難，搶占市場先機，提高新能源汽車產業(yè)研發(fā)和生產能力，促進我國新能源汽車工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

  • 智能家居有哪些應用場景?智能家居Matter協(xié)議任重道遠!

    在這篇文章中，小編將為大家?guī)碇悄芗揖拥南嚓P報道。如果你對本文即將要講解的內容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  • 實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化先發(fā)引領、智能化大幅躍升、電動化的全面滲透

    隨著我國科技實力的增強，人工智能技術發(fā)展迅速。將其應用于汽車行業(yè)，可以使車輛的種類更加多樣化，提高其智能化水平。在此背景下，人們對汽車行業(yè)形成了更全面的認識，智能交通的發(fā)展成為可能。在智能自動駕駛汽車的發(fā)展過程中，虛擬現(xiàn)實技術也得到了廣泛地應用，不僅可以用于倒車，還可以給駕駛者更直觀的感受，讓駕駛者獲得更好的駕駛體驗感。從汽車行業(yè)政府出臺的政策分析可以發(fā)現(xiàn)，我國政府和汽車行業(yè)都非常重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念，可以提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)價值。我國出臺了一些與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關的政策，充分體現(xiàn)了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重視。智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來智能汽車的主要發(fā)展方向。

  • 車聯(lián)網(wǎng)的5與2了解嗎?車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全問題不可忽視!

    在下述的內容中，小編將會對車聯(lián)網(wǎng)的相關消息予以報道，如果車聯(lián)網(wǎng)是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

  • 智慧物流發(fā)展得到大力支持!細數(shù)智慧物流典型應用場景!

    一直以來，智慧物流都是大家的關注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)碇腔畚锪鞯南嚓P介紹，詳細內容請看下文。

  • 什么是智慧物流/物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)用于智慧物流有何意義?

    以下內容中，小編將對智慧物流的相關內容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對智慧物流的了解，和小編一起來看看吧。

  • 促進新能源汽車在社會中廣泛得到推廣

    雖然我國新能源汽車制造體系已經出現(xiàn)，但對于新能源制造標準、企業(yè)協(xié)作、整體規(guī)劃等方面還有許多不足的地方，需要進一步進行改進。新能源汽車要想更快地發(fā)展，需要發(fā)展核心技術，不斷研發(fā)新的材料、新的部件、新的結構。新能源汽車成本較高，續(xù)航里程不足，充電樁也沒有完全普及。一些技術瓶頸尚未突破，配套設施不完善。這些問題都不同程度地制約了我國新能源汽車的成長，只有攻克這些難關才能真正促進新能源汽車的發(fā)展，只有如此才能促進新能源汽車在社會中廣泛得到推廣。

  • 推進車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)邁入應用部署的新時期

    近年來，為進一步踐行我國從汽車大國向汽車強國轉型策略，搶抓新一代信息通信技術同汽車產業(yè)融合發(fā)展的重大機遇，國家和地方政府陸續(xù)出臺了一系列政策，引導汽車產業(yè)向電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為國家重點扶持的新興產業(yè)之一。

  • 汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代正在到來適應未來社會的發(fā)展需要

    汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代正在到來，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對各行各業(yè)形成沖擊，實體經濟將隨之發(fā)生全新變革，產業(yè)、企業(yè)、產品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構。汽車產業(yè)是國家經濟的支柱產業(yè)，牽涉面廣、關聯(lián)度大、帶動性強，也是實體經濟的典型代表，其受到互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術的影響更為明顯。同時隨著汽車保有量的激增，能源消耗、環(huán)境污染、交通傷亡、城市擁堵等汽車社會問題不斷加劇，汽車產業(yè)也必須實現(xiàn)低碳化、信息化、智能化的轉型升級，以適應未來社會的發(fā)展需要。

  • 前景廣闊：工業(yè)4.0發(fā)展重點在哪里

    我們正處于第四次工業(yè)革命之中。它不像第 一個那樣由蒸汽驅動，也不像第二個那樣由裝配線提供動力，甚至不像第三個那樣只由信息技術提供動力。這種范式轉變是由一系列智能技術推動的，從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)到人工智能支持的分析再到創(chuàng)新的網(wǎng)絡框架。當然，在工業(yè)4.0的核心，你會發(fā)現(xiàn)自動化。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來取得了較大發(fā)展但它不是孤立地存在

    隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術快速發(fā)展，二者融合的趨勢更加緊密，智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入，使汽車產業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看，看清當前我國智能互聯(lián)汽車技術發(fā)展的現(xiàn)狀，分析面臨的主要問題，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展提供有益的參考。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)

    在汽車產業(yè)方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎。在網(wǎng)絡通信方面，我國互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等領域涌現(xiàn)一批世界級領軍企業(yè)，移動通信和互聯(lián)網(wǎng)運營服務能力位居世界前列，也為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量。隨著智能汽車、智能汽車乃至智能交通的全面發(fā)展，我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理，而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。

  • 2022 汽車芯片行業(yè)研究報告

    百年汽車行業(yè)正在經歷大變革時代，汽車向電動化、智能化轉化是大勢所趨，根據(jù)海思在2021中國汽車半導體產業(yè)大會發(fā)布的數(shù)據(jù)，預計2027年汽車半導體市場總額將接近1000億美元。而我國作為汽車制造大國，同樣對汽車半導體需求旺盛，預計到2025年市場總額將達到137億美元。

  • eSIM卡 帶來哪些好處? eSIM卡未來發(fā)展空間幾何？

    隨著通訊設備的小型化和智能化，作為重要通訊組件之一的SIM卡也是越做越小，從常規(guī)版本到Micro版，再到現(xiàn)在的nano版。

  • 「這空間很中國」重構理想空間 恒潔推進國民美好生活品質升級

    廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎單元，承載著生存與活動的最基本功能。而對于理想空間的解構意義卻在物理性容器之外，體現(xiàn)出人們對于空間和生活深層關系的思考，同時也塑造著人與空間的新型連接方式。對理想空間的定義縱然有千千萬，富有溫度、關懷人性、崇尚...

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車應該逐步適應經濟社會發(fā)展的實際需求

    互聯(lián)網(wǎng)、信息技術等技術的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術型與集約型產業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢，因而，未來具有廣闊的發(fā)展空間。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應該逐步適應經濟社會發(fā)展的實際需求，朝著智能化、現(xiàn)代化的方向邁進。

  • 科學技術是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力

    新一輪科技革命和產業(yè)變革方興未艾，科學技術是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化變革的機遇，不斷尋找汽車與城市協(xié)同發(fā)展的最佳結合點和落腳點，使協(xié)同效應最大化，持續(xù)推動汽車與城市和諧共生、包容發(fā)展。

  • 為緩解汽車產業(yè)“缺芯”促進汽車半導體產業(yè)的快速發(fā)展

    汽車芯片和半導體領域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關系，應該是合作關系，把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產業(yè)“缺芯”，國內汽車芯片產業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產業(yè)的快速發(fā)展，彌補國內相關產業(yè)的不足，近年來，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵汽車芯片行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，支持汽車芯片行業(yè)不斷完善產業(yè)鏈和持續(xù)實現(xiàn)技術突破，為產業(yè)的健康發(fā)展保駕護航。

  • 國內新能源汽車的“換道超車”也頗有“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢

    汽車“缺芯”之下，國產芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內，“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項，車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中，我國車規(guī)級芯片自給率小于5%，且多以低端產品為主，關鍵芯片均受制于國外。原來在高端芯片市場，尤其是汽車高端芯片板塊，基本上找不到一顆國產的芯片，但這兩年在比較有利的產業(yè)環(huán)境以及“缺芯”的推動下，很多本土企業(yè)開始進入到產業(yè)鏈中，車企也在主動地推動國產芯片的發(fā)展。