智能化

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智能化是指事物在網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的支持下，所具有的能動(dòng)地滿足人的各種需求的屬性。比如無人駕駛汽車，就是一種智能化的事物，它將傳感器物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)融為一體，從而能動(dòng)地滿足人的出行需求。它之所以是能動(dòng)的，是因?yàn)樗幌駛鹘y(tǒng)的汽車，需要被動(dòng)的人為操作駕駛。智能化是現(xiàn)代人類文明發(fā)展的趨勢，要實(shí)現(xiàn)智能化，智能材料是不可缺少的重要環(huán)節(jié)。智能材料是材料科學(xué)發(fā)展的一個(gè)重要方向，也是材料科學(xué)發(fā)展的必然。智能材料結(jié)構(gòu)是一門新興起的多學(xué)科交叉的綜合科學(xué)。智能材料的研究內(nèi)容十分豐富，涉及許多前沿學(xué)科和高新智能材料在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)、人民生活、國民經(jīng)濟(jì)等各方面起著非常重要的作用，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊。

  • 電驅(qū)動(dòng)移動(dòng)雙箱吊具電氣方案應(yīng)用

    摘要:集裝箱吊具作為集裝箱起重機(jī)的終端部位,它的可靠、耐用,對碼頭裝卸集裝箱生產(chǎn)效率的提高有著強(qiáng)有力的直接推動(dòng)作用。而純電驅(qū)動(dòng)移動(dòng)雙箱吊具依托CAN總線控制器的應(yīng)用,結(jié)合混合型電機(jī)啟動(dòng)器,在控制的智能化、數(shù)字化等方面更有突出優(yōu)勢。鑒于此,對電驅(qū)動(dòng)移動(dòng)雙箱吊具電氣方案的應(yīng)用進(jìn)行了簡要的分析和探討。

  • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“三化”給整個(gè)行業(yè)賦予了新使命與新活力

    買新能源汽車，卻由于各種原因短期內(nèi)無法提車，擔(dān)心車購稅免征政策享受不到?繼續(xù)免征車購稅到明年底，讓許多準(zhǔn)車主和正在看車的消費(fèi)者吃下“定心丸”。為培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實(shí)施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實(shí)施該政策。

  • 中國已經(jīng)培育出全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

    中國已經(jīng)培育出全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并構(gòu)建起了全球最大的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)改善新能源汽車的使用環(huán)境。各城市要依托全國新能源車加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)能布局，保證新車供給能力，還要持續(xù)提高新能源汽車核心技術(shù)產(chǎn)品性能，不斷提升完善整個(gè)供應(yīng)鏈。全球碳中和愿景下，幾乎所有的整車企業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)都高度關(guān)注和依賴供應(yīng)鏈的變革，供應(yīng)鏈如何實(shí)現(xiàn)綠色化、低碳化或者凈零排放是企業(yè)必須解決的問題。

  • 新能源技術(shù)汽車工業(yè)化不斷推進(jìn)汽車電氣化與智能化

    經(jīng)過多年培育發(fā)展，我國新能源汽車發(fā)展取得了舉世矚目的成就，實(shí)現(xiàn)了從導(dǎo)入期向成長期轉(zhuǎn)變，逐步從“政策”驅(qū)動(dòng)向“政策+市場”雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)政策體系不斷完善。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展，各有關(guān)部門通力合作，持續(xù)完善政策體系，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等一列頂層設(shè)計(jì)，堅(jiān)定了行業(yè)信心，明確了發(fā)展方向;在創(chuàng)新工程、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)等支持下，電池、電機(jī)、電控技術(shù)取得長足進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)有效貫通，產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了市場規(guī)模、質(zhì)量效益的雙提升;從私人消費(fèi)試點(diǎn)、示范應(yīng)用工程到出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策，我國新能源汽車逐步由公共領(lǐng)域向私人領(lǐng)域拓展。

  • 熱門視頻展示八馬茶業(yè)如何通過新科技煥新中國茶產(chǎn)業(yè)

    深圳2022年9月16日 /美通社/ -- 最近，一位人氣非常高的澳大利亞視頻博主Amy探訪了中國十大名茶之一鐵觀音的發(fā)源地 -- 中國福建省泉州市安溪縣，并深入探訪了由鐵觀音第十三代傳承人王文禮所創(chuàng)立的八馬茶業(yè)的安溪生態(tài)茶園及智慧工廠。在視頻中，八馬茶業(yè)展示了如何通過...

  • 新能源汽車必將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的過程中，要想進(jìn)一步提升技術(shù)創(chuàng)新水平和科技研發(fā)能力，就應(yīng)該積極打造一支專業(yè)素質(zhì)較高，創(chuàng)新能力較強(qiáng)的人才隊(duì)伍。首先，對現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)，不斷提高其專業(yè)水平和實(shí)踐能力;引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀人才，以引領(lǐng)我國新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。另外，新能源汽車行業(yè)對專業(yè)售后服務(wù)和檢修的技術(shù)人員需求量較大，新能源汽車企業(yè)可與當(dāng)?shù)氐母呗氃盒＜訌?qiáng)合作，訂單式培養(yǎng)所需要的技術(shù)工種，以解決新能源汽車專業(yè)售后服務(wù)和檢修的技術(shù)人員供不應(yīng)求的現(xiàn)狀?？偠灾S著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，新能源汽車必將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重。但是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展依然存在著一些問題，因此，在未來發(fā)展的階段建議強(qiáng)化創(chuàng)新力度，優(yōu)化新能源汽車輕量化的設(shè)計(jì)，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)人才隊(duì)伍，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的長遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一代智能交通系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車將不僅是下一代汽車產(chǎn)品，也是個(gè)性化需求和數(shù)據(jù)的收集終端和交互平臺(tái)，更是全新的智能制造體系及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié)，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供戰(zhàn)略支撐。其最終將使汽車由交通運(yùn)輸工具的概念轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)生活空間和信息服務(wù)平臺(tái)的概念，在交通領(lǐng)域會(huì)引發(fā)共享汽車、先進(jìn)公共交通系統(tǒng)等普遍盛行，輕擁有、重使用的共享汽車不但會(huì)改變?nèi)藗兂鲂械慕煌ǚ绞剑視?huì)進(jìn)一步引發(fā)汽車、交通和服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，助力形成汽車社會(huì)新的生活形態(tài)和共享經(jīng)濟(jì)增長模式，進(jìn)而形成新的汽車社會(huì)文明。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會(huì)對我們的日常生活帶來顛覆性的變化

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會(huì)對我們的日常生活帶來顛覆性的變化。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車將從一個(gè)傳統(tǒng)的交通工具，逐漸演變成一個(gè)智能互聯(lián)的移動(dòng)空間。從事司機(jī)職業(yè)的人有可能會(huì)逐步減少，并且會(huì)逐步分流到其它的汽車相關(guān)服務(wù)工作上面去。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將大幅減少人為因素導(dǎo)致的交通事故，我們的交通出行將變得更安全。

  • 創(chuàng)新有“數(shù)”，商業(yè)銀行這樣為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)打“底”

    北京2022年9月13日 /美通社/ -- 近日，由存儲(chǔ)聯(lián)盟、BanTech智庫、百易傳媒DOIT、浪潮信息聯(lián)袂舉辦的"有數(shù)·對話"線上直播。本次對話，中國銀行數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營中心處長李東亞、中國農(nóng)業(yè)銀行研發(fā)中心專家趙存超和浪潮信息存儲(chǔ)產(chǎn)品線總經(jīng)理李輝三位專家，共同圍繞...

  • 我國具有超大規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場優(yōu)勢

    智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機(jī)遇。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展。作為科技創(chuàng)新的重要載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。我們認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)和單車智能作為并行的兩條技術(shù)路線將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的布局節(jié)奏加速深度耦合，通過協(xié)同感知、決策、控制實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，從而為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

  • 汽車的智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)取得了階段性的進(jìn)展

    與汽車革命并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市。今天，政府和企業(yè)所關(guān)注的電池、續(xù)航里程、充電樁等只是這場汽車革命的一個(gè)序幕，電池、電機(jī)、電控和充電基礎(chǔ)設(shè)施是保證電動(dòng)汽車良好的行駛功能的基礎(chǔ)，另一方面，網(wǎng)聯(lián)化、智能化，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛會(huì)是未來競爭的焦點(diǎn)。汽車的電動(dòng)化已經(jīng)取得了階段性的進(jìn)展，接下來應(yīng)該把網(wǎng)聯(lián)化、智能化放到更加重要的位置。未來，智能網(wǎng)聯(lián)的電動(dòng)汽車是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建設(shè)的一個(gè)引領(lǐng)性的核心產(chǎn)品。它有極強(qiáng)的能力廣泛吸納新能源信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大數(shù)據(jù)，以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進(jìn)制造等方面的新發(fā)展、新勢能，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺(tái)。

  • 汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化成為熱議的焦點(diǎn)

    汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化成為熱議的焦點(diǎn)。目前，中國在汽車智能網(wǎng)聯(lián)化、無人駕駛等領(lǐng)域不斷發(fā)力，找到了一條與西方傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國相比差異化競爭的新路。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，也是中國汽車業(yè)近幾年一直努力的方向。制定發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖。

  • 智能化成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流和趨勢

    隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流和趨勢。世界各主要汽車大國也紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，主要的跨國車企也紛紛加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局。汽車電動(dòng)化、智能化革命將對‘雙碳’目標(biāo)達(dá)成起到至關(guān)重要的影響。中國發(fā)展新能源汽車不僅有利于本國節(jié)能減排，還可與全球共享造福全人類。

  • 英格索蘭多品牌新品將閃亮登場2022年三季度直播

    上海2022年9月14日 /美通社/ -- 九月是收獲的季節(jié)，正如英格索蘭長期潛心地研發(fā)、設(shè)計(jì)和量產(chǎn)，終于迎來了一系列新產(chǎn)品的閃亮登場。在即將過去的2022年第三季度，英格索蘭集團(tuán)旗下多品牌陸續(xù)發(fā)布了一系列新品，包括NASH iv系列智能化機(jī)組、ARO全新雙組份定量缸涂...

  • 大華股份打造"SERVICE PLUS"助力安踏智慧零售直營體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

    杭州2022年9月9日 /美通社/ -- 大華股份打造全新的"SERVICE PLUS"數(shù)智運(yùn)營理念重新定義服務(wù)，助力安踏集團(tuán)全國智慧零售直營體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，目前已實(shí)現(xiàn)安踏集團(tuán)全國上萬家門店全覆蓋。數(shù)智運(yùn)營體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有助于打破門店間的信息孤島...

  • 隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透我國正加快推動(dòng)智能汽車發(fā)展

    隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透，以及技術(shù)升級(jí)推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化和自動(dòng)化的方向發(fā)展，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛;推動(dòng)智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用。

  • 汽車信息化水平空前提升芯片應(yīng)用快速增加

    隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的提速，汽車信息化水平空前提升，芯片應(yīng)用快速增加。最早，車上的設(shè)備全部是機(jī)械式的;隨著電子工業(yè)的發(fā)展，汽車的一些控制系統(tǒng)開始了從機(jī)械化到電子化的轉(zhuǎn)換。目前，汽車芯片已經(jīng)廣泛應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)、車身、座艙、底盤和安全等諸多領(lǐng)域。而汽車芯片與計(jì)算、消費(fèi)電子芯片不同的是，汽車芯片很少單獨(dú)亮相，都是內(nèi)嵌在各大功能單元中，而且多數(shù)場合是核心。

  • 智慧醫(yī)療將成為推動(dòng)中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的“新動(dòng)能”

    智慧醫(yī)療行業(yè)將進(jìn)入智能化、高效化、規(guī)?；l(fā)展的高速增長期。未來，智慧醫(yī)療將成為推動(dòng)中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的“新動(dòng)能”。我國的智慧醫(yī)療還處于探索階段，但就近幾年快速發(fā)展的情況來看，無論是市場需求的驅(qū)動(dòng)，還是科技進(jìn)步和融合的必然結(jié)果，智慧醫(yī)療還是需要以人為重心，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，在提高醫(yī)療效用的同時(shí)，找準(zhǔn)醫(yī)療痛點(diǎn)，才能使醫(yī)療服務(wù)更好的滿足人們的健康需求。

  • 我國新能源汽車進(jìn)入市場化高質(zhì)量發(fā)展新階段

    雖然全國取消燃油汽車的設(shè)想尚未實(shí)現(xiàn)，但按照世界的共識(shí)，發(fā)展新能源汽車并逐步淘汰汽油汽車是可以預(yù)見的。我估計(jì)我有生之年都能看到。如果全國取消燃油汽車，改用新能源汽車，這個(gè)決定會(huì)導(dǎo)致太多的變化，方方面面都可以涉及。汽車產(chǎn)業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車則是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。目前，我國新能源汽車進(jìn)入市場化高質(zhì)量發(fā)展新階段，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得顯著成效，汽車強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

  • 積極推動(dòng)新能源汽車健康有序發(fā)展著力構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展體系

    碳中和從供能與用能端著手，新能源汽車是用能端電能替代的重要形式。新能源汽車實(shí)現(xiàn)了交通出行領(lǐng)域電能對化石燃料的替換，在電能綠色清潔的前提下即可實(shí)現(xiàn)出行領(lǐng)域的零碳排放，發(fā)展新能源汽車對于控制碳排放具有十分重要的意義。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，并順利進(jìn)入市場和政策雙輪驅(qū)動(dòng)的新發(fā)展階段。新能源汽車產(chǎn)業(yè)要在未來激烈的競爭中打贏市場化攻堅(jiān)戰(zhàn)，還需要注重動(dòng)力電池、電驅(qū)系統(tǒng)、智能控制、輕量化技術(shù)、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)鏈條的完善。