以下內(nèi)容中,小編將對(duì)智能交通的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)智能交通的了解,和小編一起來看看吧。
中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的“2022年度中國汽車十大技術(shù)趨勢(shì)”(以下簡稱“中國汽車十大技術(shù)趨勢(shì)”)引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注,不僅高屋建瓴地指明了新一年的主要技術(shù)發(fā)展方向,更成為引領(lǐng)我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。
智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的投資數(shù)量自 2015年總體呈現(xiàn)持續(xù)走高趨勢(shì),其中智能汽車的投資總金額已經(jīng)達(dá)到 6048 億元人民幣(截至 2022 年 1 月 21 日),自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域由于技術(shù)壁壘較高,投資數(shù)量上沒 有明顯優(yōu)勢(shì),但投資金額較高達(dá)到 1389 億元人民幣,高于智慧城市交通 等細(xì)分行業(yè),在一級(jí)市場(chǎng)的資金支持下,汽車智能化有望迎來加速發(fā)展。
隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的落地應(yīng)用,未來車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⑹艿綇V泛的關(guān)注,基于車聯(lián)網(wǎng)能夠構(gòu)建出一個(gè)龐大的生態(tài)體系,這個(gè)生態(tài)體系將進(jìn)一步融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù),也會(huì)出現(xiàn)一大批基于車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)產(chǎn)品。
全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在持續(xù)成長,天花板不斷上移。全球半導(dǎo)體銷售額:2002年1422億美元,2012年2916億美元,2020年4404億美金,預(yù)計(jì)2021年5530億美金;當(dāng)前終端創(chuàng)新不止:汽車智能化電動(dòng)化促進(jìn)半導(dǎo)體需求持續(xù)增長。
隨著國內(nèi)汽車企業(yè)滲透率不斷提升以及國內(nèi)IC設(shè)計(jì)、制造能力的不斷成熟,未來國產(chǎn)芯片在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的滲透率將快速提升。
在2021年的前三季度,長電科技延續(xù)了自2020年以來的快速發(fā)展勢(shì)頭,專業(yè)化、國際化管理所帶來的盈利能力與運(yùn)營效率提升效果仍在持續(xù)釋放,企業(yè)營收和利潤一再打破歷史同期紀(jì)錄。因此,對(duì)于長電科技2021全年的最終業(yè)績表現(xiàn),各方普遍持樂觀態(tài)度。
北京2022年1月24日 /美通社/ -- 1月12日,由浪潮聯(lián)合賽迪網(wǎng)、《數(shù)字經(jīng)濟(jì)》雜志共同舉辦的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與融合創(chuàng)新專題論壇順利舉行。在本次論壇中發(fā)布了浪潮智慧礦山解決方案,縱深推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力智慧礦山建設(shè)。 當(dāng)前,國家推進(jìn)煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,煤炭行業(yè)開啟了新...
隨著汽車產(chǎn)業(yè)與電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展,以及人們對(duì)駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用比例日益擴(kuò)大。車身電子控制技術(shù)已相對(duì)成熟,并進(jìn)一步迭代;出行方式和生活方式的改變,將促使人們對(duì)于車載電子控制系統(tǒng)的配置需求提升。汽車車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制系統(tǒng)逐漸成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置,在中低端車型的應(yīng)用比例持續(xù)增加。
過去一年多時(shí)間里,我們緊貼汽車電動(dòng)化這一主線,進(jìn)行了全產(chǎn)業(yè)鏈研究。在數(shù)十篇深度報(bào)告中,向上包括鋰電池四大材料和動(dòng)力電池一二線企業(yè),向下覆蓋傳統(tǒng)車企、新舊造車勢(shì)力和鋰電設(shè)備,以及充換電領(lǐng)域。站在歲末,我們也必須重整思路,需要清晰的看到,電動(dòng)化的無非是驅(qū)動(dòng)形式的變化,汽車作為交通工具的底層屬性沒有很大變化。在電動(dòng)化已經(jīng)蔚然成風(fēng)的背景下,一條更新、更廣闊的主線已清晰可見,并開始演繹,那就是智能化——隨著汽車電動(dòng)化的滲透,智能汽車正向我們加速駛來。
現(xiàn)代車輛已經(jīng)越來越普及車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)簡單地說是將車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)相聯(lián),車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備聯(lián)到互聯(lián)網(wǎng)上,實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人等之間的互聯(lián)互通。車聯(lián)網(wǎng)可以保證車輛行車安全,用車安心,養(yǎng)車省錢。帶有車聯(lián)網(wǎng)的汽車未來也是行走在高速公路上的智能手機(jī),未來不能聯(lián)網(wǎng)的汽車,就像今天不能上網(wǎng)的手機(jī),未來不智能的汽車,就像今天不能安裝軟件的手機(jī)。
以下內(nèi)容中,小編將對(duì)智能制造的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)智能制造的了解,和小編一起來看看吧。
廣州2021年12月30日 /美通社/ -- 2021年12月27-29日,第五屆國際檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與裝備博覽會(huì)暨2021中國檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證大會(huì)(簡稱“第五屆檢博會(huì)”)如期舉行,國際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)(簡...
摘要:隨著電子商務(wù)與物流信息化的快速發(fā)展,RFID技術(shù)與二維碼技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。通過在校園、小區(qū)建立基于RFID與二維碼技術(shù)的物流配送優(yōu)化系統(tǒng),對(duì)優(yōu)化郵政資源,建立安全、快捷和智能化的物流配送模式進(jìn)行了探討。
摘要:論述了船舶企業(yè)高電耗的主要表現(xiàn),為了達(dá)到船舶建造企業(yè)節(jié)電增效的目標(biāo),利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、智能儀表及嵌入式技術(shù),研究并提出了船舶企業(yè)電能智能化應(yīng)用的思路。同時(shí)通過對(duì)國內(nèi)外電能研究的綜合分析,設(shè)計(jì)了電能智能化的管理系統(tǒng)方案,闡述了電能智能化管理的應(yīng)用效果,最后總結(jié)了系統(tǒng)的特點(diǎn)與未來發(fā)展方向。
摘要:在當(dāng)前眾多的里程計(jì)時(shí)型體育比賽項(xiàng)目中,更多還是采用古老傳統(tǒng)的人工掐表式計(jì)時(shí),這樣不僅人力成本高、工作效率低、且精確度較差。隨著RFID技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展、成熟和在各種各業(yè)的廣泛應(yīng)用,高效、智能、精準(zhǔn)、節(jié)約型的智能處理系統(tǒng)在體育競(jìng)賽比賽中應(yīng)用已經(jīng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)。
徐州2021年12月20日 /美通社/ -- 塵土飛揚(yáng),不少操作工人正聚精會(huì)神的進(jìn)行剝片工作,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)酸液滴濺,排出的酸液對(duì)河流、湖泊造成極大污染……很多人眼中的銅業(yè)冶煉工廠的剝片工作便是如此。然而,江西銅業(yè)貴溪冶煉廠卻是另一番景象。剝片現(xiàn)場(chǎng)除了幾個(gè)工作人員負(fù)責(zé)巡視、監(jiān)控外,便是...
本文中,小編將對(duì)智能制造核心、智能制造新技術(shù)予以介紹,如果你想對(duì)智能制造的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)智能制造的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
現(xiàn)代生物醫(yī)學(xué)儀器正在向著微型化、多功能化、系列化等方向發(fā)展 , 系 統(tǒng) 中 的 數(shù) 字 部 分 越 來 越 重 要 。 現(xiàn) 場(chǎng) 可 編 程 門 陣 列是一種新型可編程邏輯器件, 性能優(yōu)良,應(yīng)用于生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域,可顯著降低數(shù)字系統(tǒng)的開發(fā)成本。
北京2021年12月10日 /美通社/ -- 科技賦能教育,讓教學(xué)有了更多的可能性,天學(xué)英語積極響應(yīng)“雙減”政策,專注中學(xué)英語教學(xué)服務(wù),用先進(jìn)技術(shù)為中學(xué)英語教師賦能,助力減負(fù)增效。 通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),多數(shù)老師表示在英語聽力教學(xué)過程中聽力精講精練難度大,聽力練習(xí)情況統(tǒng)計(jì)耗時(shí)費(fèi)力。這由...