北京時間10 月 21 日消息 根據(jù)比亞迪汽車官方的消息,比亞迪汽車工業(yè)有限公司和日野自動車株式會社今日簽署合資協(xié)議,將成立一家新的公司來開發(fā)純電動商用車(BEVs)。
近日,國產(chǎn)電動車龍頭,比亞迪電子推出了龍芯 3A4000 獨(dú)顯筆記本電腦,比亞迪龍芯筆記本在外觀設(shè)計上主打中國紅格調(diào),將中國紅融入進(jìn)黑色機(jī)身。更重要的是該設(shè)計采用了比亞迪自研的 PMH(納米注塑,是塑膠和金屬的一種無縫粘合技術(shù))專利技術(shù)。重量1.55kg ,搭載了13.3 寸窄邊框屏幕。
比亞迪自進(jìn)入汽車行業(yè)以來,就定下了發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略。作為電動汽車的核心,芯片是一定要解決的問題。
根據(jù)爆料,沃倫 · 巴菲特支持的比亞迪正在與戴姆勒洽談,向后者供應(yīng)該公司生產(chǎn)并用于自家電動汽車的芯片。
天風(fēng)國際分析師郭明在2020年首份蘋果研究報道中預(yù)測,比亞迪將在2020年取代廣達(dá),負(fù)責(zé)一部分入門級iPad的組裝訂單。他表示,如果比亞迪電子2020年順利生產(chǎn)iPad,在2021年有望獲得更高版本iPad的組裝訂單。
8 月 25 日消息 根據(jù)比亞迪官方的消息,比亞迪昨天正式推出了比亞迪 DiLink3.0 系統(tǒng),官方表示 DiLink3.0 采用全新 DiUI 平臺,采用動態(tài) HMI 界面設(shè)計,科技感大幅提升;
8月17日消息,針對8月15日寧波市江北區(qū)車源匯網(wǎng)約車停車場有幾臺比亞迪e5在同時燒燃一事,比亞迪官微發(fā)布聲明稱,此事件不是車輛引起,很可能是有人沿著墻邊隱蔽處進(jìn)行縱火導(dǎo)致。 比亞迪官方表示,據(jù)初步勘
2012廣州車展盛大開幕,比亞迪新款中級車思銳與本次廣州車展正式發(fā)布。該車即之前傳言的新款F6的車型,與比亞迪G6同平臺,但定位及配置更高,搭載1.5T發(fā)動機(jī)。據(jù)悉新車有望明年上市銷售。
自從東風(fēng)本田思域在中保研的測試中慘遭“翻車”,B柱在側(cè)碰中直接被撞斷之后,關(guān)于思域的安全性之爭,在網(wǎng)上從來都沒有消停過。不少網(wǎng)友稱,思域是“測試沒贏過,實戰(zhàn)沒輸過?!?為此,懂車帝原創(chuàng)的《懂車實驗場》
據(jù)報道,當(dāng)?shù)?月17日,比亞迪與西班牙地面公共交通運(yùn)營商馬德里市政交通公司(EMT) 簽訂30臺純電動大巴采購協(xié)議。據(jù)悉,此前比亞迪已向EMT交付15臺純電大巴。預(yù)計,此次由比亞迪交付的純電動大巴車隊
新能源汽車成就了比亞迪的聲名鵲起,也成為了比亞迪的“阿喀琉斯之踵”,風(fēng)吹草動都要帶來股價大跌的后果。 6月20日,港媒報道稱,5月剛進(jìn)入
比亞迪上半年實現(xiàn)營業(yè)收入260億元,同比增長15%;實現(xiàn)凈利潤4.2億元,同比增長高達(dá)25倍。公司表示,下半年將推出多款新車型,傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)有望復(fù)蘇,同時將鞏固公司在國內(nèi)新
電動汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動出租車隊的計劃受挫,英方公司決定不再和比亞迪進(jìn)行合作,而改由另外一家企業(yè)接手。這是英國史上最大一筆電動車交易。 據(jù)《英國每日電訊》周一報道,
這兩年,汽車界最熱鬧的話題就是新能源汽車了。自從特斯拉在美國掀起電動車熱潮,新能源汽車的關(guān)注度就扶搖直上。做電動車多年的比亞迪也作為本土企業(yè)的代表被各方重視,這次2014北京車展,科技部部長
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年乘用車市場累計銷售9,537,617輛,同比增長7.4%。分類型來看,持續(xù)快速增長的SUV同比增長 48.0%;MPV同比增長16.8%;而依舊占據(jù)最大市場份
相比混動在國內(nèi)的爭議,國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后,國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化,早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)
8月26日下午,搭載刀片電池的比亞迪漢全國首撞引起了不少人關(guān)注。在北京市豐臺區(qū),一輛比亞迪漢EV小型轎車由南向北行駛,駛上中心隔離帶發(fā)生單方面交通事故,造成車輛接觸部位損壞,所幸無人受傷。
2016年2月19日,慕尼黑 ― 盡管5G通信標(biāo)準(zhǔn)還在探索和討論中,但是可以肯定的是,傳輸毫米波頻段帶寬極寬的信號是非常有必要的。羅德與施瓦茨公司支持了很多把這一塊頻譜用于5G的科研活動。
如果你駕駛過純電動汽車,比如特斯拉,就會覺得即便是充電這么簡單的事,也還是嫌麻煩,這不,無線充電來了,這下沒有犯懶的借口了。 特斯拉表示從今年4月開始,其無線充電裝置&ldquo