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比亞迪超越大眾正式登頂中國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌

023年第12周，比亞迪(不含騰勢(shì))的累計(jì)上險(xiǎn)量已經(jīng)超越南北大眾之和，正式登頂中國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌。

通信先鋒
2023-03-27

比亞迪新能源特斯拉
比亞迪：特斯拉叫停與比亞迪合作與事實(shí)不符

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近期大量業(yè)內(nèi)傳聞表示特斯拉叫停了和比亞迪在電池上的合作，對(duì)此比亞迪最新的回應(yīng)表示該信息為不實(shí)信息，與實(shí)際情況不符。特斯拉馬斯克也表示和比亞迪之間的關(guān)系是積極的。

信息速遞
2023-03-16

比亞迪特斯拉
比亞迪再拿大單：英國(guó)公司訂購(gòu)5000輛新能源

3月13日消息，比亞迪宣布與英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司Octopus Electric Vehicles(簡(jiǎn)稱(chēng)Octopus EV)達(dá)成合作，Octopus EV未來(lái)3年內(nèi)將向比亞迪購(gòu)買(mǎi)5000輛電動(dòng)車(chē)用于服務(wù)英國(guó)市場(chǎng)。

通信先鋒
2023-03-14

汽車(chē) 大眾比亞迪新能源
湖北現(xiàn)購(gòu)車(chē)狂潮雪鐵龍C6只要12萬(wàn)

近日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下多個(gè)汽車(chē)品牌，突然集體官宣降價(jià)，涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)合資和自主品牌。

通信先鋒
2023-03-09

汽車(chē) 比亞迪新能源
內(nèi)卷太嚴(yán)重！曝比亞迪今年首次降價(jià)

2023年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)注定會(huì)迎來(lái)大亂斗，而比亞迪這個(gè)“大魔王”一旦出售，其他“友商”們怕是真心要心驚三分。

通信先鋒
2023-02-27

汽車(chē) 比亞迪新能源
三年虧損170億昔日新能源車(chē)一哥跌下神壇

近日，國(guó)內(nèi)車(chē)企陸續(xù)發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。與比亞迪、寧德時(shí)代等業(yè)績(jī)暴漲的公司不同，作為曾經(jīng)的中國(guó)“新能源一哥”，北汽藍(lán)谷的業(yè)績(jī)預(yù)告依然相當(dāng)難看。

通信先鋒
2023-02-02

比亞迪新能源特斯拉
比亞迪2022年業(yè)績(jī)預(yù)告：凈利潤(rùn)同比暴增超450%

1月30日消息，今日晚間，比亞迪發(fā)布“2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告”，公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤(rùn)160億元-170億元，同比增長(zhǎng)425.42%-458.26%，營(yíng)收突破4200億元。

通信先鋒
2023-01-31

汽車(chē) 比亞迪新能源
打破歐洲壟斷，比亞迪定制2艘雙燃料運(yùn)輸船！

近幾年，中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)出口不斷刷新歷史新高，去年出口數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了 250W 輛，基本追平德國(guó)，目前中國(guó)已經(jīng)成為超越美國(guó)的全球第二大乘用車(chē)出口國(guó)。近日中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的廣船國(guó)際有限公司宣布，成功生效 2 艘比亞迪集團(tuán) 7000 車(chē)雙燃料 PCTC(汽車(chē)運(yùn)輸船)建造訂單。

信息速遞
2023-01-28

新能源汽車(chē) 歐洲碳排放出口比亞迪
4080顯卡撐臺(tái)盼了這么久的40系，性?xún)r(jià)比之王竟然是旗艦大哥4090

就在上個(gè)月我們?yōu)榇蠹覝y(cè)評(píng)了全新英偉達(dá)GeForce RTX 4090顯卡。被它的強(qiáng)勁表現(xiàn)所吸引，同時(shí)發(fā)布的還有RTX4080。全新的GeForce RTX系列顯卡采用全新NVIDIA Ada Lovelace架構(gòu)核心。

消費(fèi)電子
2023-01-15

英偉達(dá) 4080顯卡比亞迪
比亞迪，在風(fēng)口卻站不穩(wěn)的矛盾體

比亞迪在電動(dòng)化布局上，已經(jīng)相當(dāng)完整，全鏈布局是比亞迪獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，但在也成為比亞迪汽車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利的包袱，如果比亞迪能梳理戰(zhàn)略中心，有所為有所不為，將來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)面子里子都漂亮并非難事。

Techsugar
2023-01-14

汽車(chē) 電動(dòng)化比亞迪
比亞迪斬獲2022年中國(guó)銷(xiāo)冠終結(jié)合資霸榜時(shí)代

剛剛過(guò)去的2022年，比亞迪奪得中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)冠，終結(jié)了中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)冠長(zhǎng)期被合資品牌“霸榜”的歷史。

通信先鋒
2023-01-11

汽車(chē) 比亞迪新能源
看空新能源？巴菲特再度減持比亞迪

目前，比亞迪已經(jīng)成為了中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍企業(yè)，其2022年總計(jì)銷(xiāo)售了超過(guò)186萬(wàn)輛汽車(chē)，其中包括90多萬(wàn)輛純電汽車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

通信先鋒
2023-01-10

汽車(chē) 比亞迪新能源
拆分芯片業(yè)務(wù)謀求獨(dú)立上市，比亞迪半導(dǎo)體值不值300億？

與比亞迪電池業(yè)務(wù)拆分的邏輯相同，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)也是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，只供應(yīng)比亞迪的終端產(chǎn)品，無(wú)法達(dá)到電池或半導(dǎo)體業(yè)務(wù)良性發(fā)展的規(guī)模需求，沒(méi)有足夠的出貨量保證，自建供應(yīng)鏈在某個(gè)階段開(kāi)始，就從優(yōu)勢(shì)變成劣勢(shì)——成本無(wú)法繼續(xù)降低->投入難以繼續(xù)加大->成本開(kāi)始逐漸上升——跳出這種惡性循環(huán)的方法，就是將供應(yīng)鏈企業(yè)獨(dú)立，以破除客戶(hù)擔(dān)心，進(jìn)入更大市場(chǎng)來(lái)滿(mǎn)足半導(dǎo)體與電池對(duì)規(guī)模的要求。

Techsugar
2023-01-04

半導(dǎo)體芯片比亞迪
全球銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉，比亞迪靠的是啥？︱數(shù)據(jù)密探

大家好，我是Summer，又到了歡樂(lè)的周末時(shí)間?；叵雱傔^(guò)去的一周時(shí)間，過(guò)得實(shí)屬艱難，除了多一天的工作日，還有許多國(guó)際糾紛頻頻上頭條，讓人呼吸急促。那本周又有哪些值得關(guān)注的數(shù)據(jù)榜單呢？Summer帶大伙一起回顧一下。今天是母親節(jié)，先看一組關(guān)于女性話(huà)題的數(shù)據(jù)。一份來(lái)自IEEE的調(diào)查顯示，60%的受訪(fǎng)者（4500人）認(rèn)為即便在科技領(lǐng)域工作的女性，也在接受著男女不平等的“侮辱”，此外還有關(guān)于種族、國(guó)籍的歧視。超過(guò)一半的人聽(tīng)到/看到過(guò)關(guān)于性別歧視的行為。

Techsugar
2022-12-30

電子行業(yè) 比亞迪特斯拉
比亞迪：請(qǐng)叫我代工大佬

最近，小米CEO雷軍一條微博硬生生把比亞迪三個(gè)字拉到了米粉面前。“小米9代工廠，除了富士康，新增了比亞迪！”評(píng)論區(qū)的米粉們炸開(kāi)了鍋，開(kāi)始懷疑造車(chē)的比亞迪為什么代工小米9？

Techsugar
2022-12-29

小米代工比亞迪
比亞迪仰望品牌發(fā)布定檔：1月5日見(jiàn)

12月28日，比亞迪高端品牌仰望汽車(chē)發(fā)布消息稱(chēng)，仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔2023年1月5日。

通信先鋒
2022-12-29

汽車(chē) 比亞迪新能源
中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)公司為比亞迪推出新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

湖北武漢2022年12月12日 /美通社/ -- 中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中國(guó)處于領(lǐng)先地位的汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商，今天宣布其已為中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪汽車(chē)（"比...

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
2022-12-13

中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)系統(tǒng) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 比亞迪
比亞迪：考慮在美國(guó)建廠生產(chǎn)動(dòng)力電池

據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日比亞迪執(zhí)行副總裁Stella·Li在公開(kāi)場(chǎng)合表示，正在考慮在美國(guó)建一座動(dòng)力電池工廠，但是沒(méi)有在該地銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。

信息速遞
2022-12-12

動(dòng)力電池比亞迪
6萬(wàn)元預(yù)算，看好了榮威i5，是什么讓我決定了再等等？

作為繼奧運(yùn)會(huì)后我國(guó)舉辦的規(guī)模最大的國(guó)際體育盛會(huì)，作為東道主的的中國(guó)，自然更加重視。不僅組建了軍運(yùn)會(huì)史上最大規(guī)模的體育代表團(tuán)。同時(shí)，中國(guó)健兒們?cè)谫悎?chǎng)上的成績(jī)也足夠出色。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日晚，中國(guó)隊(duì)的總獎(jiǎng)牌數(shù)已達(dá)到40金、16銀、13銅，穩(wěn)居第一。這一優(yōu)異表現(xiàn)，引來(lái)無(wú)數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊、喝彩，大家紛紛表示：厲害了我的中國(guó)軍人！

汽車(chē)情報(bào)
2022-12-02

汽車(chē)工業(yè) 榮威i5 比亞迪
最新鈉離子電池將于2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，能量密度達(dá)160 KW/kg

比亞迪(002594.SZ)回應(yīng)界面新聞稱(chēng)，近期關(guān)于公司固態(tài)電池和鈉離子電池的傳言，均為不實(shí)信息。當(dāng)天有媒體報(bào)道稱(chēng)，比亞迪計(jì)劃于2023年二季度量產(chǎn)鈉離子電池，搭載于秦、海豚及海鷗等車(chē)型。

消費(fèi)電子
2022-12-02

固態(tài)電池鈉離子比亞迪

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比亞迪

比亞迪超越大眾正式登頂中國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌

比亞迪：特斯拉叫停與比亞迪合作與事實(shí)不符

比亞迪再拿大單：英國(guó)公司訂購(gòu)5000輛新能源

湖北現(xiàn)購(gòu)車(chē)狂潮雪鐵龍C6只要12萬(wàn)

內(nèi)卷太嚴(yán)重！曝比亞迪今年首次降價(jià)

三年虧損170億昔日新能源車(chē)一哥跌下神壇

比亞迪2022年業(yè)績(jī)預(yù)告：凈利潤(rùn)同比暴增超450%

打破歐洲壟斷，比亞迪定制2艘雙燃料運(yùn)輸船！

4080顯卡撐臺(tái)盼了這么久的40系，性?xún)r(jià)比之王竟然是旗艦大哥4090

比亞迪，在風(fēng)口卻站不穩(wěn)的矛盾體

比亞迪斬獲2022年中國(guó)銷(xiāo)冠終結(jié)合資霸榜時(shí)代

看空新能源？巴菲特再度減持比亞迪

拆分芯片業(yè)務(wù)謀求獨(dú)立上市，比亞迪半導(dǎo)體值不值300億？

全球銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉，比亞迪靠的是啥？︱數(shù)據(jù)密探

比亞迪：請(qǐng)叫我代工大佬

比亞迪仰望品牌發(fā)布定檔：1月5日見(jiàn)

中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)公司為比亞迪推出新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

比亞迪：考慮在美國(guó)建廠生產(chǎn)動(dòng)力電池

6萬(wàn)元預(yù)算，看好了榮威i5，是什么讓我決定了再等等？

最新鈉離子電池將于2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，能量密度達(dá)160 KW/kg

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