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暴漲387%！比亞迪4月銷量破10萬輛
5月3日，比亞迪發(fā)布4月新能源汽車銷量信息，新能源銷量106042輛，去年同期為25662輛;1-4月新能源汽車累計銷量392371輛，同比增長387.94%。
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比亞迪與地平線官宣合作，征程5上線比亞迪
2022年4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。此次合作，是繼比亞迪投資地平線、與地平線達成戰(zhàn)略合作后，雙方在實際業(yè)務(wù)合作上的突破性進展，比亞迪也成為首家官宣搭載地平線征程5芯片的車企。未來，雙方將繼續(xù)加深合作，地平線征程系列芯片將搭載在更廣泛的比亞迪車型上。
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比亞迪DM-i超混外放！深圳兄弟車企創(chuàng)維首搭
比亞迪DM-i超混系統(tǒng)，當前依然是供不應(yīng)求，但在這樣的背景下，比亞迪竟還會首次外供DM-i超混，首搭車企為創(chuàng)維汽車。
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曝眾泰長沙工廠正在生產(chǎn)比亞迪汽車！眾泰汽車回應(yīng)
當前比亞迪幾乎是全系車型賣爆，市場上也是供不應(yīng)求，在此背景下，就有網(wǎng)友猜測其它車企為比亞迪代工生產(chǎn)。
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車規(guī)MCU產(chǎn)品陣容再擴充 比亞迪半導(dǎo)體推出全新8位通用MCU BS9000AMXX系列
如果說IGBT解決了汽車電動化的瓶頸，那MCU就是解決汽車智能化的關(guān)鍵，對汽車智能化發(fā)展起著決定性的作用。
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比亞迪三獲芬蘭純電動巴士訂單 加速北歐零排放電動化交通進程
近日，比亞迪與北歐最大公交運營商Nobina簽訂30臺大巴訂單，這批車輛計劃于2022年底交付，并在芬蘭首都赫爾辛基投入運營。這是繼去年比亞迪為Nobina打造芬蘭史上最大電動巴士車隊后，第三次與Nobina芬蘭公司攜手推動北歐地區(qū)零排放公交電動化進程。
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比亞迪推出員工持股計劃，1.2萬人收益
4月22日晚，比亞迪公司發(fā)布公告，宣布推出員工持股計劃，將通過非交易過戶等法律法規(guī)允許的方式受讓公司擬回購的公司股票，受讓價格為0元/股，參與對象無需出資。
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比亞迪與地平線達成合作，在部分車型上搭載自動駕駛芯片征程5
（全球TMT2022年4月22日訊）2022年4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。...
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比亞迪半導(dǎo)體發(fā)布全新車規(guī)級MCU BS9000AMXX
4月20日消息，比亞迪半導(dǎo)體進一步擴大了車規(guī)級通用MCU系列產(chǎn)品陣容，現(xiàn)已推出車規(guī)級8位MCU BS9000AMXX系列芯片，客戶端應(yīng)用開發(fā)項目已全面啟動。據(jù)官方介紹，BS9000AMXX系列是一款車規(guī)級8位通用MCU，該芯片采用S8051內(nèi)核，主頻最高為24MHZ，基于標準8051指令流水線結(jié)構(gòu)，包含 31KB FLASH、2KB SRAM 、1KB EEPROM。
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地平線與比亞迪官宣合作，2023年部分上市車型將搭載征程5
北京2022年4月22日 /美通社/ -- 2022年4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中...
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一季度凈利預(yù)計暴增300%，比亞迪新能源銷量全國第一！
4月18日晚間，比亞迪發(fā)布了2022年第一季度業(yè)績預(yù)告。2022年1月1日至2022年3月31日期間的業(yè)績預(yù)告顯示，本報告期內(nèi)比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)盈利達6.5億元~9.5億元，同比增長幅度達174%~300%。比亞迪第一季度基本每股收益人民幣0.22元至0.33元，相較于去年同期的0.08元/股的收益實現(xiàn)同比增長。
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比亞迪新車將搭載國產(chǎn)自研芯片，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能
4月22日消息，日前，地平線官方表示，比亞迪與地平線正式宣布達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。
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重要突破！ 比亞迪半導(dǎo)體發(fā)布全新車規(guī)級芯片
4月20日，快科技從比亞迪官方獲悉，比亞迪半導(dǎo)體進一步擴大了車規(guī)級通用MCU系列產(chǎn)品陣容，現(xiàn)已推出車規(guī)級8位MCU BS9000AMXX系列芯片，客戶端應(yīng)用開發(fā)項目已全面啟動。
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新能源汽車價格漲勢不減，工信部對此發(fā)聲
4月19日消息，針對近期新能源汽車和動力電池瘋狂漲價的問題，工信部也作出了相關(guān)回應(yīng)。
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創(chuàng)歷史性新高！比亞迪Q1利潤漲幅可達300%
4月18日晚，比亞迪發(fā)布了2022年Q1季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2022年第一季度盈利65000萬元-95000萬元，比上年同期上升174%-300%。
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訂單飽滿！比亞迪坐穩(wěn)中國新能源銷冠寶座！
日前，比亞迪披露了投資者關(guān)系活動記錄表，比亞迪在電話會議中表示，自從去年搭載 DM-i 超級混動車型上市以后，受到了市場廣泛關(guān)注及好評，在手訂單飽滿。
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比亞迪3月新能源狂賣10.4萬輛：穩(wěn)奪銷冠
今日，@比亞迪汽車 官微宣布，比亞迪3月新能源銷售104338輛，奪得3月中國新能源乘用車銷冠。值得一提的是，這也是比亞迪連續(xù)十個月奪得月度銷冠。
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比亞迪月球超級發(fā)布會定檔4月10日！
前不久，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元，其中漢DM-i的預(yù)售價21.68-29.28萬元、漢DM-p的預(yù)售價32.28萬元。
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日系車中國受挫！本田3月銷量不敵比亞迪
受芯片和原材料短缺，以及國內(nèi)競爭環(huán)境的加劇，合資品牌近年來在國內(nèi)的銷量出現(xiàn)了不小的變動，上汽大眾已經(jīng)連跌多年，就連日系車，如今在國內(nèi)也面臨著暴跌的尷尬局面。
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車友們要等哭了！比亞迪累計未交付訂單40萬輛
不少想買比亞迪的車主朋友，去4S店一趟后，肯定想不到，如今買比亞迪，因為供不應(yīng)求，訂車后還要等車三四個月，這在國產(chǎn)車陣營中，可謂是極其罕見。
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