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多元化、高辨識(shí)顯示丨基于G32A1445的汽車尾燈解決方案
由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車尾燈，既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息，也可向周圍環(huán)境傳遞車輛的行駛狀態(tài)與意圖信號(hào)，對于行車安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比，貫穿式汽車尾燈更加醒目、美觀、安全，因此逐漸成為當(dāng)代尾燈設(shè)計(jì)的首選。
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廠商在汽車尾燈方面推出了哪些設(shè)計(jì)解決方案？
在汽車燈光系統(tǒng)中，汽車尾燈主要肩負(fù)著照明和信號(hào)指示的重要作用，其中包括示寬燈、剎車燈、后轉(zhuǎn)向燈和后霧燈等組成部分。借助LED乃至OLED技術(shù)的發(fā)展和普及，汽車尾燈的功能又逐漸從照明、指示延伸到設(shè)計(jì)審美和品牌符號(hào)的高度。
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汽車尾燈的控制器設(shè)計(jì)原理是什么？如何實(shí)現(xiàn)？
LED顯示電路由LED接300歐電阻組成，數(shù)碼管由74ls48驅(qū)動(dòng)。當(dāng)S1、S0都沒有按下時(shí)，LED燈全滅，74ls48輸入端為0000，數(shù)碼管顯示數(shù)字0。
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如何實(shí)現(xiàn)汽車尾燈的控制器設(shè)計(jì)？有哪些設(shè)計(jì)解決方案？
20世紀(jì)90年代以來，微電子技術(shù)以驚人的速度發(fā)展，其工藝水平達(dá)到了深亞微米級(jí)，此階段主要出現(xiàn)了以高級(jí)語言描述、系統(tǒng)仿真和綜合技術(shù)為特征的第三代EDA技術(shù)。
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如何設(shè)計(jì)一個(gè)汽車尾燈電路
當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈，尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮，經(jīng)過一定的間隔后，再全部被消滅。最后不停地重復(fù)，直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
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汽車尾燈的新寵—E522.49
隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車LED照明以鹵素?zé)魺o法比擬的優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)了市場， 同時(shí)傳統(tǒng)燈驅(qū)已不適應(yīng)多樣化效果的需求，因此ELMOS帶來了最新的 E522.49來解決行業(yè)痛點(diǎn)。
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用于汽車尾燈的LED驅(qū)動(dòng)器
大眾參與弗勞恩霍夫防雪霧風(fēng)擋開發(fā)項(xiàng)目 大眾集團(tuán)宣布參與弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會(huì)的防雪霧擋風(fēng)玻璃開發(fā)項(xiàng)目，新產(chǎn)品采用導(dǎo)電的超薄(Wafer-thin)透明氧化銦錫(Indium TIn Oxi
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汽車尾燈和剎車控制器設(shè)計(jì)分析
現(xiàn)在，尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個(gè)問題，不過安全、環(huán)保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應(yīng)用之一是中央剎車燈。本設(shè)計(jì)構(gòu)想展示了尾燈和剎車燈使用同一LED陣列的方法。
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聯(lián)嘉光電北美設(shè)廠，為特斯拉供應(yīng)LED汽車尾燈
據(jù)悉，聯(lián)嘉光電將為北美汽車制造商供應(yīng)LED汽車尾燈模塊，該北美主要客戶決定在未來3－5年內(nèi)不對其汽車型號(hào)進(jìn)行重大修改，令聯(lián)嘉光電能夠在2026年之前繼續(xù)銷售現(xiàn)有的LED汽車尾燈模塊。 同時(shí)，聯(lián)嘉光電還獲得了新客戶的訂單，并將于2021年開始發(fā)貨。 消息人士透
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汽車尾燈控制電路工作原理及設(shè)計(jì)
具有良好的汽車尾燈性能是汽車必不可少的，也是行車安全重要的一部分。汽車尾燈的閃爍并不是毫無規(guī)律的(電動(dòng)汽車控制器)，它是根據(jù)汽車行駛的方向不斷變化的。汽車尾燈控制電路(汽車控制系統(tǒng))與汽車尾
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基于單片機(jī)的汽車尾燈控制器設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們愈來愈離不開汽車。然而，隨著汽車數(shù)量的急劇增加，道路安全就愈發(fā)引起人們的關(guān)注。現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到，僅僅依靠汽車本身的結(jié)構(gòu)因素保證行車安全，已經(jīng)是不現(xiàn)實(shí)的事情，因而必須強(qiáng)化
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三安光電Mini/Micro LED芯片項(xiàng)目落戶湖北鄂州 總投資120億
昨(25)日晚間，三安光電宣布與湖北省葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂項(xiàng)目投資合同，投資總額120億元。項(xiàng)目選址位于葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總用地面積約700畝。
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elmos推出基于E522.90系列芯片的汽車尾燈解決方案
德國elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED線性恒流驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案，包括車輛尾燈、車內(nèi)氛圍燈和48V電池系統(tǒng)的BLDC電機(jī)控制。
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elmos推出用于汽車尾燈，具有功率管理專利技術(shù)的線性LED驅(qū)動(dòng)器
德國elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案。E522.9x系列的每個(gè)通道輸出電流為14mA至55mA可調(diào)范圍，并聯(lián)工作時(shí)單顆芯片最高輸出165mA，即使在惡劣的散熱條件下，這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設(shè)計(jì)選擇，把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上，避免線路板上出現(xiàn)局部過熱點(diǎn)。這個(gè)獨(dú)特的方案中，功耗一部分通過芯片本身耗散，另外一部分則由外部器件耗散，減小了芯片自身的溫升，為客戶帶來更多的設(shè)計(jì)余量。
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LED汽車尾燈驅(qū)動(dòng)方案
具有良好的汽車尾燈性能是汽車必不可少的，也是行車安全重要的一部分。汽車尾燈的閃爍并不是毫無規(guī)律(電動(dòng)汽車控制器)，它是根據(jù)汽車行駛中發(fā)生的事件而加以變化。目前采用LED光源應(yīng)用于汽車尾燈領(lǐng)域可以大大提高汽車
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汽車尾燈邏輯檢測裝置的設(shè)計(jì)
汽車尾燈系統(tǒng)制作簡單，節(jié)能可靠，減少交通事故隱患、提高行車的安全性是不懈追求的目標(biāo)。采用7塊集成電路芯片，6個(gè)LED發(fā)光二極管，4個(gè)電阻，2個(gè)電容，通過數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本方法，設(shè)計(jì)了一款汽車尾燈系統(tǒng)監(jiān)測裝置
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汽車尾燈未來將全部使用LED車燈代替
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 LED車燈是指采用LED為光源的車燈。因?yàn)長ED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點(diǎn)，LED車燈被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。2012年全球汽車傳統(tǒng)光源照明占整個(gè)照明光源總產(chǎn)量的10%左右，
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LED技術(shù)漸融入車燈設(shè)計(jì) 占比汽車尾燈應(yīng)用95%
談到LED技術(shù)，除顯示屏幕之外，照明也是重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。除傳統(tǒng)家居及公共設(shè)施照明越來越多的應(yīng)用到LED之外，汽車車燈設(shè)計(jì)與制造也開始不斷融合LED技術(shù)。 LED車燈是指采用LED為光源的車燈。因?yàn)長ED具有亮度高、顏色
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LED點(diǎn)綴可愛的擎天柱造型桌面擺件
譯由Kids Logic公司推出的一款擎天柱造型MN 001型機(jī)器人擺件既可以成為孩子們喜愛的玩具，也是成年動(dòng)漫愛好者的一款不錯(cuò)的收藏品。而這款機(jī)器人身上安裝的一系列的LED燈更讓產(chǎn)品栩栩如生，平添了許多收藏的樂趣。 擎
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汽車尾燈模擬控制電路設(shè)計(jì)
摘要 隨著交通事故量的逐步增加，汽車尾燈控制電路的安全性、可靠性越來越重要。文中通過數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本方，法采用6個(gè)LED發(fā)光二級(jí)管，9塊集成電路芯片，2個(gè)電容和若干電阻，制作了一個(gè)汽車尾燈模擬控制電路。實(shí)驗(yàn)
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