隨著汽車(chē)市場(chǎng)重心逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移,技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜,勢(shì)必影響到汽車(chē)電子發(fā)展的方向。而且,其技術(shù)本身也將面臨著來(lái)自性能、安全以及環(huán)保法規(guī)多方面的苛刻要求
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出六款采用小尺寸、超薄、表面貼裝SMF(DO-219AB) eSMP® 封裝的新款整流器。這些器件通過(guò)AEC-Q101認(rèn)
近年來(lái)中國(guó)電子工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),帶動(dòng)電子元器件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看,隨著4G、移動(dòng)支付、信息安全、汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展,集成電路產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期;另外,LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,半導(dǎo)體領(lǐng)域日益成熟,面板價(jià)格止跌、需求關(guān)系略有改善等都為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。在2015年度第86屆中國(guó)電子展上,元器件館(W2)充分展示這一行業(yè)的新科技與新產(chǎn)品。
智能機(jī)器在人類文學(xué)、電影和電視中占有重要的地位。這概念帶來(lái)了便利和威脅——整整一代的電影觀眾,都能立即認(rèn)出斯坦利·庫(kù)布里克的《2001太空漫游》中哈
在當(dāng)今的汽車(chē)電子應(yīng)用中,工程師們?nèi)谌肓嗽絹?lái)越多由個(gè)人電子產(chǎn)品所啟發(fā)的功能。于是,音頻插孔如今開(kāi)始出現(xiàn)在汽車(chē)之中。它們可用于后座娛樂(lè)、可拆卸式導(dǎo)航裝置或汽車(chē)級(jí)平板
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在汽車(chē)中的廣泛使用賦予了汽車(chē)更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。駕駛員的安全性在這一系統(tǒng)的支持下不斷提高,汽車(chē)本身的操控性亦變得越來(lái)越優(yōu)良。目前市場(chǎng)上的
汽車(chē)電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無(wú)論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),在汽車(chē)使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?;旌蟿?dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)都面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn),
由宜特科技和 DEKRA 于今年7月合資成立的德凱宜特公司,助力汽車(chē)零部件生產(chǎn)商、模塊、車(chē)電 IC 提供一站式可靠性檢測(cè)與失效分析服務(wù)。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,汽車(chē)的質(zhì)
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出六款采用小尺寸、超薄、表面貼裝SMF(DO-219AB) eSMP® 封裝的新款整流器。這些器件通過(guò)AEC-Q101認(rèn)
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟(jì)格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè),這幾年來(lái)發(fā)展速度尤為明顯,各種類型的汽車(chē)幾乎遍布全球,汽車(chē)行業(yè)走向了一個(gè)全球化的道路。我國(guó)作
一、藍(lán)牙技術(shù)的發(fā)展藍(lán)牙技術(shù),是以公元十世紀(jì)統(tǒng)一了國(guó)家的丹麥國(guó)王哈拉德·布魯圖斯(Harld Bluetooth)的名字命名的。這位與眾不同、功績(jī)顯赫的丹麥國(guó)王,無(wú)論如何也
隨著越來(lái)越多的機(jī)械部件被電子部件取代,以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及,汽車(chē)中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢(shì)給汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商帶來(lái)了更大的壓力,促使其
隨著越來(lái)越多的機(jī)械部件被電子部件取代,以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及,汽車(chē)中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢(shì)給汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商帶來(lái)了更大的壓力,促使其尋找有效方法來(lái)保護(hù)車(chē)內(nèi)電子部件免受污染和密封失效的影響。 確保這些電子元器件在汽車(chē)使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行是首要目標(biāo),這不僅是為了提高成本效益,同時(shí)有助于推廣品牌的高品質(zhì)形象及可靠性。
隨著越來(lái)越多的機(jī)械部件被電子部件取代,以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及,汽車(chē)中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。這種趨勢(shì)給汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商帶來(lái)了更大的壓力,促使其尋
講述了能夠幫助汽車(chē)照明行業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳熱管理的方法。我們就選擇和測(cè)量 LED 熱特性以及為特定應(yīng)用選擇最合適的 LED 進(jìn)行了討論。由于溫度過(guò)熱可能破壞 LED 系統(tǒng)的穩(wěn)定性,我
2015年6月10日消息,歐洲委員會(huì)正在開(kāi)展三個(gè)全新研究項(xiàng)目,旨在讓電動(dòng)汽車(chē)更便宜、更高效和更可靠,從而促使更多的電動(dòng)環(huán)保車(chē)輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過(guò)這些項(xiàng)目繼續(xù)開(kāi)發(fā)
隸屬于美國(guó)CES旗下的第一屆亞洲CES Asia于2015年5月25日,正式在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。作為全球頂尖的消費(fèi)類電子技術(shù)展會(huì),每年的美國(guó)CES都會(huì)吸引來(lái)自全球的眾多廠商和專業(yè)觀眾,可以說(shuō)CES展出的內(nèi)容已經(jīng)成為電子科技發(fā)展領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。而作為未來(lái)科技發(fā)展趨勢(shì)的汽車(chē)電子,無(wú)論從火熱程度還是人們的關(guān)注度來(lái)看,近年來(lái)都呈不斷上升的趨勢(shì)。然而與傳統(tǒng)3C類產(chǎn)品研發(fā)周期短、更新速度快的特點(diǎn)不同,當(dāng)前汽車(chē)電子技術(shù)的研發(fā)周期和更新困境讓人“不敢恭維”。但是作為CES參展商的奧迪,可以說(shuō)是幫助整個(gè)汽車(chē)行業(yè)打
克服車(chē)載視頻系統(tǒng)最大挑戰(zhàn),且支持下一代SoC2015年6月2日消息,Intersil宣布,推出TW9992模擬視頻解碼器,其集成的MIPI CSI-2輸出接口可與最新系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)處理器兼容。
最近,在西雅圖舉辦的IEEE國(guó)際機(jī)器人與自動(dòng)化大會(huì)(ICRA)上,與會(huì)者們見(jiàn)到一種新的安全設(shè)備,該設(shè)備十分難得一見(jiàn),目前正由科技巨頭谷歌研發(fā)。Anelia Angelova是谷歌的一名高級(jí)研究員,從事計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)的研發(fā)
近日,美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》刊文稱,作為一種新興技術(shù),車(chē)載抬頭顯示系統(tǒng)引發(fā)了不少爭(zhēng)議,有人認(rèn)為它可以提升安全性,有人則擔(dān)心它會(huì)進(jìn)一步分散駕駛員的精力。孰是孰非目前似乎還難有定論。以下為文章主要內(nèi)容:有一段廣