汽車(chē)電子
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汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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Soitec預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額將增長(zhǎng) 汽車(chē)電子和通訊市場(chǎng)反彈
法國(guó)SOI晶圓供應(yīng)商Soitec稱2009-2010財(cái)年第三季度公司銷(xiāo)售額為5230萬(wàn)歐元(約合7519萬(wàn)美元)，同比減少9.4%。該財(cái)年前9個(gè)月，Soitec銷(xiāo)售額同比下滑了17.7%，至1.465億歐元(約合2.106億美元)。公司第三財(cái)季晶圓銷(xiāo)售額為
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中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)軍汽車(chē)電子
中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)(Fabless)已瞄準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)。由于該行業(yè)門(mén)檻極高，需要相關(guān)政府部門(mén)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路?！ ≈袊?guó)Fabless初涉汽車(chē)電子市場(chǎng) 在成功介入并占據(jù)消費(fèi)電子、工業(yè)電子部分細(xì)分市場(chǎng)之后，
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汽車(chē)電子前景誘人 引發(fā)國(guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)業(yè)狂潮
在國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策的推動(dòng)下，區(qū)域銷(xiāo)售壁壘被打破，小排量汽車(chē)購(gòu)置稅降低……汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境不斷改善。從2009年汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售情況來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)高峰已經(jīng)提前啟動(dòng)，汽車(chē)總產(chǎn)量從2月份開(kāi)始回
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創(chuàng)e時(shí)代年會(huì)揭秘2010電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（圖）
風(fēng)雨飄搖的2009年已經(jīng)遠(yuǎn)去，局勢(shì)未定的2010年正在展開(kāi)。新的一年中，世界經(jīng)濟(jì)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)都將走向何方，哪個(gè)市場(chǎng)又將成為下一個(gè)引領(lǐng)復(fù)蘇的增長(zhǎng)點(diǎn)？2010年1月12日，備受業(yè)界關(guān)注的2010創(chuàng)e時(shí)代年會(huì)在深
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汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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創(chuàng)e時(shí)代年會(huì)揭秘2010電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（圖）
風(fēng)雨飄搖的2009年已經(jīng)遠(yuǎn)去，局勢(shì)未定的2010年正在展開(kāi)。新的一年中，世界經(jīng)濟(jì)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)都將走向何方，哪個(gè)市場(chǎng)又將成為下一個(gè)引領(lǐng)復(fù)蘇的增長(zhǎng)點(diǎn)？2010年1月12日，備受業(yè)界關(guān)注的2010創(chuàng)e時(shí)代年會(huì)在深
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縱談技術(shù)創(chuàng)新，揭秘2010電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（圖）
關(guān)鍵字: 3G 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)電子 綠色能源 風(fēng)雨飄搖的2009年已經(jīng)遠(yuǎn)去，局勢(shì)未定的2010年正在展開(kāi)。新的一年中，世界經(jīng)濟(jì)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)都將走向何方，哪個(gè)市場(chǎng)又將成為下一個(gè)引領(lǐng)復(fù)蘇的增長(zhǎng)點(diǎn)？2010年
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基于系統(tǒng)工程的汽車(chē)電子CAN 通信協(xié)議設(shè)計(jì)
系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算消息的延遲時(shí)間，并自動(dòng)調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級(jí)和周期，以控制消息的延遲時(shí)間，保證用戶提出的時(shí)間要求全部得到滿足，從而實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)角度控制消息延遲的目的。
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汽車(chē)電子神經(jīng)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和小線徑化
用“復(fù)雜”來(lái)形容當(dāng)今的汽車(chē)是再恰當(dāng)不過(guò)的一個(gè)詞。安全、操控、驅(qū)動(dòng)和娛樂(lè)僅僅是依賴電子/電氣架構(gòu)的部分子系統(tǒng)。如今的駕駛者都希望他們的座駕能夠無(wú)限精準(zhǔn)且不間歇地運(yùn)轉(zhuǎn)。但是控制整個(gè)汽車(chē)的電子神經(jīng)系統(tǒng)的
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廣芯：在雙SIM卡切換芯片市場(chǎng)占據(jù)主流地位
廣芯電子技術(shù)（上海）有限公司由在美國(guó)硅谷的留學(xué)人員于2007年8月在上海成立，專(zhuān)注于模擬和混合IC產(chǎn)品的創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)，主要關(guān)注市場(chǎng)手機(jī)、汽車(chē)電子、小家電、LED照明。 2009年是廣芯迅速發(fā)展的一年：主要成果包括： 雙
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CAN在汽車(chē)電子中的應(yīng)用
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有
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汽車(chē)電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)
汽車(chē)電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
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CAN在汽車(chē)電子中的應(yīng)用
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有
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汽車(chē)電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)
汽車(chē)電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
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微型傳感器在汽車(chē)電子化、智能化工程中的應(yīng)用
一、引言 現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中
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中國(guó)IC如何從巨大的汽車(chē)電子市場(chǎng)分得一杯羹？
2009年中國(guó)汽車(chē)的年生產(chǎn)量已經(jīng)超越美國(guó)，成為全球第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2，000億元，而2011更是期望能達(dá)到3，000億元。而隨著新能源汽車(chē)在中國(guó)的興起，車(chē)用IC產(chǎn)品在汽車(chē)中的成
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中芯國(guó)際敗訴后疑遭訂單危機(jī):關(guān)鍵客戶信心動(dòng)搖
在加州敗訴、屈辱地“割地(股權(quán))賠款”(現(xiàn)金2億美元)和解、創(chuàng)始人張汝京離職一系列事件后，中芯國(guó)際(00981.HK)是否甘愿讓臺(tái)積電扮演自己的股東角色，從而一團(tuán)和氣？恐怕不會(huì)。 12月2日，廈門(mén)，“國(guó)際集成電路設(shè)計(jì)業(yè)
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中芯國(guó)際敗訴后疑遭訂單危機(jī)
中芯國(guó)際在代工市場(chǎng)的緊迫局面無(wú)法掩飾：動(dòng)蕩之下，它部分關(guān)鍵客戶的信心正在發(fā)生動(dòng)搖。在加州敗訴、屈辱地“割地（股權(quán)）賠款”（現(xiàn)金2億美元）和解、創(chuàng)始人張汝京離職一系列事件后，中芯國(guó)際（00981。HK）是否甘愿
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中芯國(guó)際敗訴后疑遭訂單危機(jī):關(guān)鍵客戶信心動(dòng)搖
在加州敗訴、屈辱地“割地(股權(quán))賠款”(現(xiàn)金2億美元)和解、創(chuàng)始人張汝京離職一系列事件后，中芯國(guó)際(00981.HK)是否甘愿讓臺(tái)積電扮演自己的股東角色，從而一團(tuán)和氣？恐怕不會(huì)。12月2日，廈門(mén)，“國(guó)際集成電路設(shè)計(jì)業(yè)高
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