汽車(chē)電子

我要報(bào)錯(cuò)

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

飛思卡爾S12P：用8位價(jià)格購(gòu)得的16位構(gòu)架入門(mén)級(jí)汽車(chē)MCU解決方案

作為嵌入式半導(dǎo)體行業(yè)的構(gòu)想者和架構(gòu)師，飛思卡爾一直致力并推動(dòng)創(chuàng)新科技發(fā)展。8月24日，將舉辦一年一度的盛會(huì)——飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF），屆時(shí)大會(huì)將設(shè)置多場(chǎng)專題研討會(huì)，就汽車(chē)信息娛樂(lè)市場(chǎng)、汽車(chē)新能

單片機(jī)
2010-08-25

MCU 汽車(chē) 飛思卡爾汽車(chē)電子
飛思卡爾S12P：用8位的價(jià)格做16位MCU

作為嵌入式半導(dǎo)體行業(yè)的構(gòu)想者和架構(gòu)師，飛思卡爾一直致力并推動(dòng)創(chuàng)新科技發(fā)展。8月24日，將舉辦一年一度的盛會(huì)——飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF），屆時(shí)大會(huì)將設(shè)置多場(chǎng)專題研討會(huì)，就汽車(chē)信息娛樂(lè)市場(chǎng)、汽車(chē)新能源等未來(lái)

消費(fèi)電子
2010-08-25

HC MCU 飛思卡爾汽車(chē)電子
第四代架構(gòu)讓消費(fèi)者作主

據(jù)iSuppli公司，第四代設(shè)計(jì)架構(gòu)今年開(kāi)始得到采用，正在改變汽車(chē)信息娛樂(lè)領(lǐng)域的供應(yīng)與消費(fèi)模式，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)電子的影響力比以前更大。第四代設(shè)計(jì)代表著第一種全行業(yè)范圍的平臺(tái)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)后可以增加任何特點(diǎn)和功

汽車(chē)電子
2010-08-19

汽車(chē)信息娛樂(lè) FOR 汽車(chē)電子
第四代架構(gòu)讓消費(fèi)者作主

第四代架構(gòu)讓消費(fèi)者作主

嵌入式軟件
2010-08-17

汽車(chē)信息娛樂(lè) FOR 汽車(chē)電子
中國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)研發(fā)艱難突圍

中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)(下稱“標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)”)近日在上海成立。業(yè)內(nèi)專家指出，汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的成立，將改變汽車(chē)電子缺少規(guī)范的現(xiàn)狀，意味著我國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動(dòng)，必將

汽車(chē)電子
2010-07-30

新能源汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē) 東風(fēng) 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子博弈暗流涌動(dòng)

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)都呈現(xiàn)出中外企業(yè)實(shí)力懸殊的局勢(shì)，今年中國(guó)企業(yè)恐重燃反攻戰(zhàn)火。工業(yè)和信息化部7月5日公布中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)（下稱汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)）成立，這樣的舉措對(duì)中國(guó)

汽車(chē)電子
2010-07-27

西門(mén)子電子產(chǎn)業(yè) 中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀和出路新能源車(chē)成著力點(diǎn)

近日，中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱汽車(chē)電子標(biāo)工委)正式成立。放在我國(guó)成為全球第一汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)、汽車(chē)電子業(yè)成為提升汽車(chē)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵、加速建立符合我國(guó)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的汽車(chē)電

汽車(chē)電子
2010-07-27

電子產(chǎn)業(yè) 新能源零部件汽車(chē)電子
汽車(chē)電子智能汽車(chē)的信息化未來(lái)之路

2010年第十一屆北京國(guó)際車(chē)展上，低碳環(huán)保理念讓新能源車(chē)成為市場(chǎng)翹楚，但其實(shí)節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)和電動(dòng)技術(shù)只是在外部能源限制、環(huán)境制約和政策制約下的一種被動(dòng)調(diào)整，電子和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用才是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

汽車(chē)電子
2010-07-21

智能汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)信息汽車(chē)電子
汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)在借鑒中創(chuàng)新

近日，中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱汽車(chē)電子標(biāo)工委)正式成立。放在我國(guó)成為全球第一汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)、汽車(chē)電子業(yè)成為提升汽車(chē)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵、加速建立符合我國(guó)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的汽車(chē)電

汽車(chē)電子
2010-07-21

電子產(chǎn)業(yè) 電子行業(yè) 零部件汽車(chē)電子
專家稱：汽車(chē)電子是我國(guó)差距最大的環(huán)節(jié)

近日，在長(zhǎng)春舉行的2010年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，多位汽車(chē)業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂，探討了未來(lái)我國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向，下面集納部分精彩觀點(diǎn)。付于武：中國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)面臨三大挑戰(zhàn)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼

汽車(chē)電子
2010-07-20

新能源汽車(chē) 節(jié)能減排汽車(chē)工業(yè) 汽車(chē)電子
本土汽車(chē)電子與整車(chē)合作的“?！迸c“機(jī)”

2010年，在這個(gè)泛山寨的時(shí)代，我們已經(jīng)被山寨話題磨出了耳繭。盡管如此，在深圳的地鐵二號(hào)線上，當(dāng)聽(tīng)到一位10歲左右的小姑娘指著別人懷里的熊貓玩具對(duì)媽媽說(shuō)那是“山寨版熊貓”的時(shí)候，筆者還是被“山寨文化”的影響

汽車(chē)電子
2010-07-20

藍(lán)牙 GPS 電子器件汽車(chē)電子
中國(guó)有望誕生10億美元IC設(shè)計(jì)企業(yè)

經(jīng)歷了近七八年的高速發(fā)展后，在2009年，有近10家中國(guó)IC設(shè)計(jì)企業(yè)的年銷(xiāo)售額已經(jīng)突破1億美元。業(yè)內(nèi)有種說(shuō)法，年收入1億美元和10億美元分別是IC設(shè)計(jì)企業(yè)的兩道檻。前者意味著一家企業(yè)可以獨(dú)立生存了，而后者則預(yù)示著這

半導(dǎo)體
2010-07-20

智能電網(wǎng) IC設(shè)計(jì) BSP 汽車(chē)電子
意法半導(dǎo)體寄望五大戰(zhàn)略產(chǎn)品線

在全球半導(dǎo)體TAM下降9%的情形下，歐洲半導(dǎo)體巨頭ST(意法半導(dǎo)體)2009年?duì)I收雖只斬獲85億美元，但仍繼續(xù)坐穩(wěn)全球前五大。而從其2010年Q1財(cái)報(bào)來(lái)看，營(yíng)收額達(dá)23.25億美元，同比增長(zhǎng)超40%，預(yù)示該公司已度過(guò)最艱難階段，今

模擬
2010-07-19

意法半導(dǎo)體 ASIC MCU 汽車(chē)電子
泛華2010汽車(chē)電子測(cè)試技術(shù)研討會(huì)長(zhǎng)春站即將啟動(dòng)

由北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱：泛華測(cè)控）主辦的2010汽車(chē)電子測(cè)試技術(shù)研討會(huì)上海站圓滿落幕。此次研討會(huì)共分四站，分別于武漢（6月10日）、重慶（6月24日）、上海（7月8日）、長(zhǎng)春（7月15日）四地舉辦?！　?/p>
測(cè)試測(cè)量
2010-07-18

工程師研討會(huì) 測(cè)試技術(shù) 汽車(chē)電子
失守核心本土汽車(chē)電子要敢于“鬧革命”

當(dāng)你駕駛著汽車(chē)奔馳在高速公路上，車(chē)道偏離報(bào)警會(huì)提醒你“車(chē)偏離路線了”；或者，汽車(chē)的主機(jī)廠商打來(lái)電話，提示車(chē)上某個(gè)零部件出現(xiàn)故障，需要到店維修――這就是我們身邊的汽車(chē)電子技術(shù)，它融合了人工智能、計(jì)算機(jī)科

汽車(chē)電子
2010-07-16

電子產(chǎn)業(yè) 中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)電子
面向小型汽車(chē)電子單元的功率MOSFET（瑞薩電子）

瑞薩電子株式會(huì)社正式宣布：推出包括NP74N04YUG、NP75N04YUG和NP75P03YDG等在內(nèi)的7款功率MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）產(chǎn)品。新產(chǎn)品主要面向汽車(chē)電子控制單元（如引擎控制單元和泵電機(jī)控制單元）的應(yīng)用，采

汽車(chē)電子
2010-07-16

瑞薩電子封裝功率MOSFET 汽車(chē)電子
一種單片式CM0S汽車(chē)電子調(diào)節(jié)器

基于BicMOS工藝下研制一種單片式多功能集成電路汽車(chē)電子電壓調(diào)節(jié)器。采用具有溫度補(bǔ)償特性的基準(zhǔn)電壓源代替穩(wěn)壓二極管來(lái)提供交流發(fā)電機(jī)輸出取樣電壓。調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)成單片CMOS集成方式，減小了調(diào)節(jié)器的體積，使其可以和交流發(fā)電機(jī)制作在一起，提升了調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性，提高了整車(chē)供電質(zhì)量，有效延長(zhǎng)了汽車(chē)電子設(shè)備的使用壽命。Spice仿真結(jié)果表明，該芯片完全達(dá)到所要求的技術(shù)指標(biāo)。

汽車(chē)電子
2010-07-16

溫度電子調(diào)節(jié)器 BSP 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子業(yè)自主開(kāi)發(fā)是結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵

由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部和大眾汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合編著的《2010中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》暨2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)日前在京發(fā)布。該書(shū)提出了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)由大變強(qiáng)”的發(fā)

汽車(chē)電子
2010-07-14

電子產(chǎn)業(yè) 中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)電子
面向小型汽車(chē)電子單元的功率MOSFET（瑞薩電子）

瑞薩電子株式會(huì)社正式宣布：推出包括NP74N04YUG、NP75N04YUG和NP75P03YDG等在內(nèi)的7款功率MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）產(chǎn)品。新產(chǎn)品主要面向汽車(chē)電子控制單元（如引擎控制單元和泵電機(jī)控制單元）的應(yīng)用，采

功率器件
2010-07-13

瑞薩電子封裝功率MOSFET 汽車(chē)電子
TDK汽車(chē)電子中國(guó)戰(zhàn)略

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，巨大的市場(chǎng)潛力吸引了全球眾多知名電子工業(yè)廠商的目光。紛紛在華投資、建廠。TDK作為知名電子元器件廠商，自然也加積極投入到

汽車(chē)電子
2010-07-13

TDK EPC BSP 汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子

飛思卡爾S12P：用8位價(jià)格購(gòu)得的16位構(gòu)架入門(mén)級(jí)汽車(chē)MCU解決方案

飛思卡爾S12P：用8位的價(jià)格做16位MCU

第四代架構(gòu)讓消費(fèi)者作主

第四代架構(gòu)讓消費(fèi)者作主

中國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)研發(fā)艱難突圍

汽車(chē)電子博弈暗流涌動(dòng)

汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀和出路新能源車(chē)成著力點(diǎn)

汽車(chē)電子智能汽車(chē)的信息化未來(lái)之路

汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)在借鑒中創(chuàng)新

專家稱：汽車(chē)電子是我國(guó)差距最大的環(huán)節(jié)

本土汽車(chē)電子與整車(chē)合作的“?！迸c“機(jī)”

中國(guó)有望誕生10億美元IC設(shè)計(jì)企業(yè)

意法半導(dǎo)體寄望五大戰(zhàn)略產(chǎn)品線

泛華2010汽車(chē)電子測(cè)試技術(shù)研討會(huì)長(zhǎng)春站即將啟動(dòng)

失守核心本土汽車(chē)電子要敢于“鬧革命”

面向小型汽車(chē)電子單元的功率MOSFET（瑞薩電子）

一種單片式CM0S汽車(chē)電子調(diào)節(jié)器

汽車(chē)電子業(yè)自主開(kāi)發(fā)是結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵

面向小型汽車(chē)電子單元的功率MOSFET（瑞薩電子）

TDK汽車(chē)電子中國(guó)戰(zhàn)略

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