引領(lǐng)汽車涂裝行業(yè)新趨勢 上海2024年6月6日 /美通社/ -- 近日,上海三棵樹汽車新材料有限公司(以下簡稱"三棵樹汽車新材料")與上?;ぱ芯吭海ㄒ韵潞喎Q"上?;ぴ?)正式宣布達成戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)兩款先進涂料產(chǎn)品,旨在提升汽車原廠...
新能源汽車電池壽命一般多久你了解嗎?隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,新能源汽車作為一種環(huán)保、節(jié)能的交通工具,越來越受到人們的關(guān)注。新能源汽車的核心部件之一就是電池,電池的性能直接影響到汽車的續(xù)航里程、充電時間等關(guān)鍵指標(biāo)。那么,新能源汽車電池的壽命一般有多長呢?本文將從電池類型、影響因素、延長壽命的方法等方面進行詳細介紹。
目前鋰電池類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等,因能量性能和稀有金屬成本的原因,錳酸鋰、鈦酸鋰和鈷酸鋰電池逐漸變?yōu)樾”娺x擇,而磷酸鐵鋰和三元鋰電池則得到更廣泛的應(yīng)用。
鋰電池根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同分為動力電池、儲能電池和消費電子電池,不同類型鋰電池的成本構(gòu)成自然不同,我們今天就來講一講最廣泛的新能源汽車動力電池成本。
今天的汽車電池必須做的不僅僅是啟動汽車并在旅途中保持收音機開啟。在過去 10 年中,汽車功能和電子產(chǎn)品所需的電量翻了一番,預(yù)計未來五年還會再次增加。12V 電池負(fù)責(zé)為從加熱座椅和娛樂系統(tǒng)到行人檢測系統(tǒng)等尖端安全功能的所有設(shè)備供電,并在旅途中維持汽車的電網(wǎng)。
7月16日消息,去年3月,大眾宣布實施ACCELERATE戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略旨在推廣電動汽車,使大眾汽車成為最具吸引力的可持續(xù)出行品牌。
我收到的電池,只被告知它們來自保時捷 944 EV 轉(zhuǎn)換,可能有 200 個充電/放電周期。賣方對他的轉(zhuǎn)換表現(xiàn)不滿意。他主要將其歸因于一開始的汽車狀況不佳。如果沒有適當(dāng)安裝一切的預(yù)算,汽車的性能會導(dǎo)致平衡性差、操控性差和可能的安全風(fēng)險。
固態(tài)電池技術(shù)正在成為目前為電動汽車供電的鋰離子電池的一種更輕、可能更安全的替代品。雖然鋰離子電源在成本、功率密度和續(xù)航里程方面取得了長足進步,但在本周的網(wǎng)絡(luò)峰會上推廣的固態(tài)替代品有望提供更好的性能和更高的安全性。 固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
加州圣克拉拉2022年4月5日 /美通社/ -- 硅焦耳®雙極電池技術(shù)的發(fā)明方Gridtential Energy今日宣布與亞洲汽車電池制造商駱駝能源(Camel Energy)和由其供應(yīng)的美國三大汽車制造商之一達成了產(chǎn)品開發(fā)...
汽車系統(tǒng)旨在承受溫度的廣泛變化、極端輸入瞬變和其他干擾。我們汽車中的幾乎所有電子設(shè)備都經(jīng)過嚴(yán)格的測試,需要滿足汽車電子委員會 (AEC) 規(guī)定的質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和組件認(rèn)證。大多數(shù)汽車系統(tǒng)由 12V 鉛酸電池供電,我們可能知道,電池電壓在我們可以想象的幾乎所有條件下都會發(fā)生變化:環(huán)境溫度、負(fù)載條件、年齡;這個清單不勝枚舉。
Prime Planet Energy & Solutions 利用 Anaqua 的 AQX 平臺協(xié)助強化其快速發(fā)展的知識產(chǎn)權(quán)組合波士頓, July 14, 2020 (GLOBE NEWSWI
本文主要講述的是利用電動汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動汽車“聆風(fēng)”的驅(qū)動電池驅(qū)動電池容量大為24kWh,在充滿電狀態(tài)下,可為普通家庭提供2天的日常生活用
發(fā)展以純電動汽車為主的新能源汽車是我國實現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的重要手段,如果純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利,將成為未來支撐我國經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟增長點,同時將帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進
2012年10月20日,由湖北省科技廳主辦的“大型無刷勵磁同步電動機異步起動及其控制系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會在武漢圓滿舉行。該成果是大力電工襄陽股份有限公司在&rdquo
作者:凌力爾特公司信號調(diào)理產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)理 Mike Kultgen 混合動力電動型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計師能進一步提高
由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素,在從使用汽油燃料的汽車轉(zhuǎn)換到油電混合動力或全電力推動汽車的過程中,為汽車使用的電路以及子系統(tǒng)帶來了許多設(shè)計上的挑戰(zhàn)。高電壓電池陣列以及連接到各種不同子系統(tǒng)
最近與多家汽車電子芯片公司聊過,例如英飛凌、飛思卡爾、ST或NXP。他們有一個共同的目標(biāo),拿下瑞薩,從日本依靠的汽車廠商如豐田那里取得重大的設(shè)計定單 (Design-wins)。
7月31日消息,據(jù)國外媒體報道,LG化學(xué)今日公布了第二季度經(jīng)營業(yè)績,其電池業(yè)務(wù)銷售額創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。 LG化學(xué) LG化學(xué)第二季度銷售總額為6萬9,352億韓元,同比增長2.3%。LG化學(xué)業(yè)務(wù)部門分為
混合動力汽車電池介紹 混合動力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池,鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池,三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi),磷酸鐵鋰2000次左右,用在混合動力
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間5月30日,松下公司表示將在不久的將來研發(fā)汽車用無鈷電池。作為電動車重要的電池成分,鈷材料的價格也隨著電動車的發(fā)展一路飆升。 松下汽車電池業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Ken