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15秒內(nèi)完成汽車電池充電的新技術
瑞士ABB集團已開發(fā)了一種新的電動巴士技術，能在15秒時間內(nèi)完成汽車充電。而其他公司的電池技術均無法實現(xiàn)這一性能。ABB開發(fā)了名為“閃速充電(FlashCharging)”的
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看 Linear 怎樣解決汽車電池監(jiān)視難題！
近兩年，純電動汽車和混合動力汽車發(fā)展勢頭強勁，混合動力和純電動汽車的激增對創(chuàng)新性模擬產(chǎn)品的需求越來越高，隨著將電池作為電源這種做法日益普及，相應地也需要最大限度
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明年我國鋰電池市場規(guī)模將達596億元
據(jù)預測，我國鋰電池市場規(guī)模在2016年將達596億元，2020年將達到2000億人民幣。
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新能源汽車：市場“新寵”難掩技術“舊疾”
近日，在廣州國際車展期間同時舉行的第二屆廣州國際電動汽車展覽會上，新能源汽車毫無懸念地成為業(yè)界關注的焦點。新能源汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)主要傾斜的研發(fā)和投資項目。據(jù)
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新能源創(chuàng)新階段總結(jié)，汽車電池成本與耐久性PK
《電化學學會會志》日前發(fā)表了一篇可免費獲取的綜述性文章，來自汽車技術公司和大學的專業(yè)人士深入探討純電動汽車電池組和質(zhì)子交換膜燃料電池存在的技術壁壘。 到2020年，歐
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Ohm新型汽車蓄電池 體積小壽命長更省電
對于汽車內(nèi)部的蓄電池，大部分人也許并不太了解，但是你知道嗎?通常一輛普通的汽車內(nèi)部的蓄電池重量足足有40磅(大約18千克)，這對于汽車來說也算是一個負擔。而這就是今天要
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汽車電池情況監(jiān)測電路圖
該電路中有一個發(fā)光二極管和一個4081CMOS集成電路。變阻器控制可使發(fā)光二極管發(fā)光的電壓。當汽車點火開關的電壓低于13.8V時發(fā)光二極管會發(fā)光。通常，發(fā)光二極管在短時間內(nèi)發(fā)光不太穩(wěn)定。但是，如果這種情況持續(xù)時間長
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汽車電池充電器電路設計
這種充電器將可快速，輕松地最任何鉛蓄電池充電。充電器提供完整的，直到電池吸收的電流下降到150毫安的電流。這時，一個較低的電壓應用來完成，防止過充電。當電池完全充
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基于CAN總線的新能源汽車電池數(shù)據(jù)采集方案
1.引言隨著全球能源和環(huán)境問題的不斷突顯，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，我國汽車保有量的持續(xù)攀升，不僅給能源帶來危機，同時傳統(tǒng)汽車排放的尾氣給環(huán)境帶來了巨大的危害，汽車行業(yè)需要進行革命性的變革，
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汽車電源設計的六項基本原則
【導讀】典型的汽車電池電壓范圍為9V至16V，發(fā)動機關閉時，汽車電池的標稱電壓為12V;發(fā)動機工作時，電池電壓在14.4V左右。但是，不同條件下，瞬態(tài)電壓也可能達到±100V。ISO7637-1行業(yè)標準定義了汽車電池的電壓波動范
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南都電源2013年新能源汽車電池銷售3000萬
[摘要] 南都電源財務總監(jiān)兼董秘王瑩嬌近日在2013年度業(yè)績說明會上表示，2013年新能源汽車電池銷售額為3000萬元左右。
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江森自控攜手弗勞恩霍夫協(xié)會開發(fā)汽車電池技術
[摘要] 江森自控的科學家與工程師們將同弗勞恩霍夫協(xié)會展開合作，共同開發(fā)用于汽車電池的下一代節(jié)能冷卻系統(tǒng)。 江森自控日前宣布，該公司同弗勞恩霍夫協(xié)會(Fraunhofer Gesellschaft)簽署了一項合作協(xié)議，共
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SK集團在華發(fā)力汽車電池事業(yè)
[摘要] SK集團旗下的SK Innovation與北京汽車集團及北京電控公司三方共同組建的動力電池合資公司已完成注冊手續(xù)，第一條電池包生產(chǎn)線計劃今年6月試投產(chǎn)。 2014年1月，SK集團旗下的SK Innovation與北京汽車
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李書福張?zhí)烊渭まq中國新能源汽車電池技術
[摘要] 張?zhí)烊问羌涌彀l(fā)展新能源電動汽車的擁躉，李書福雖然也認可發(fā)展新能源電動汽車是大勢所趨，但認為此事不宜操之過急。 當前新能源電動汽車發(fā)展的焦點在電池技術。在這次兩會上，有人堅信市場正對新能源
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力神電池擬60億投資江夏 建生產(chǎn)基地
[摘要] 天津力神電池股份有限公司計劃在江夏投資60億元，建設電池生產(chǎn)基地，搶灘江城新能源汽車電池市場。 ”今年的50億元項目我們已經(jīng)有著落，正在洽談細節(jié)?！?014年2月24日，在武漢市江夏區(qū)新聞發(fā)布會
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松下有望攜手特斯拉 在美合建電池廠
[摘要] 日本松下電器計劃與特斯拉合作，在美國共同建設電池工廠，預計日方投資金額將超過1000億日元(約合10億美元)，該汽車電池廠預計在2017年投產(chǎn)。 據(jù)《日經(jīng)新聞》26日報道稱，日本松下電器計劃與特斯拉
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天津力神60億元新能源車電池項目將落戶江夏
[摘要] 天津力神電池股份有限公司計劃在江夏投資60億元，建設電池生產(chǎn)基地，搶灘江城新能源汽車電池市場。 ”今年的50億元項目我們已經(jīng)有著落，正在洽談細節(jié)。”2月24日，在江夏區(qū)新聞發(fā)布會上，該區(qū)商務局
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歐盟擬將出臺電池容量標簽規(guī)定
[摘要] 近日，歐盟理事會通過了電池容量標簽草案。 近日，歐盟理事會通過了電池容量標簽草案。據(jù)業(yè)界分析人士稱，該草案一旦獲歐洲議會通過，可攜式電池、汽車電池及蓄電池的出口準入門檻將大幅提高，對于電
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三星汽車電池項目落戶西安
[摘要] 三星SDI公司計劃將汽車動力電池項目建設在三星電子半導體西安工廠附近，該汽車動力電池項目將于2014年下半年開工，2015年正式投產(chǎn)。
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強力整治三無電池 鉛酸電池實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級
近年來，我國鉛污染時間頻發(fā)，其中一半以上由鉛酸蓄電池企業(yè)引起，為此，環(huán)保部、國家發(fā)展改革委等9部委聯(lián)合對鉛酸蓄電池行業(yè)進行了整治，并決定2015年1月1日起全面實施《鉛
