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好飯不怕晚！法拉利首款SUV渲染圖曝光：售價(jià)或超300萬元
隨著SUV在全球大賣，眾多超豪華品牌、頂級跑車制造商們也加入了這場“戰(zhàn)爭”，比如說賓利添越、蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX等。 近日，有海外媒體曝光了一組法拉利首款SUV—;—;Purosangu
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法拉利也裝ETC？
一提到超級跑車，大家肯定感到遙不可及，因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太高了，不是一般人能買得起的。提到超級跑車，大家第一時(shí)間想到的估計(jì)是法拉利拉法，它的售價(jià)在千萬元起步。
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法拉利有史以來最強(qiáng)V8敞篷跑車！F8 Spider中國地區(qū)售341.80萬元
今日，法拉利官方宣布F8 Spider正式在國內(nèi)首發(fā)上市，售價(jià)為341.8萬元起。作為法拉利有史以來最強(qiáng)的V8敞篷車型，新車?yán)^續(xù)搭載3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，僅需2.9秒即可破百。 外觀上，F(xiàn)8 Spid
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法拉利CEO：2025年后才會(huì)推出首款全電動(dòng)車型
12月13日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，法拉利首席執(zhí)行官（CEO）路易斯·卡米萊里（Louis Camilleri ）表示，該公司2025年后才會(huì)推出首款全電動(dòng)車型。 法拉利是世界上最著名的跑車和超級跑車
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法拉利親兄弟新車上市：不到40萬 你不心動(dòng)？
阿爾法羅密歐為意大利汽車制造商菲亞特旗下的整車品牌，同時(shí)頂級跑車品牌法拉利也屬于菲亞特汽車旗下。 二者在制造過程中，共享底盤及動(dòng)力調(diào)教技術(shù)，因此在駕駛感受和彎道表現(xiàn)中，阿爾法羅密歐和法拉利車型有不少相
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法拉利新車諜照曝光 排氣孔真是辣眼睛！
近日，有海外媒體曝光了一組法拉利Portofino Coupe的最新諜照，新車基于現(xiàn)款法拉利Portofino敞篷版車型打造而來。據(jù)悉，新車在車身外觀及尺寸方面做出了升級優(yōu)化，并有望在11月份正式亮相
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法拉利新旗艦812 GTS全球首發(fā)：最完美V12敞篷跑車
812 Superfast作為法拉利新一代GT超跑旗艦，其繼承了F12修長的車身比例，整體外觀堪稱無可挑剔。而就在剛剛，法拉利發(fā)布了該車的敞篷版本—;—;812 GTS。 敞篷版車型812 外觀基本保
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男子新買法拉利車門有修復(fù)痕跡 4S店：只換車門送配件
對于大多數(shù)人來說，擁有一輛法拉利是一件非常值得高興的事，但對于遼寧沈陽的周先生來說，卻怎么也高興不起來。 據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，今年7月30日，周先生的公司在沈陽一家4S店買了一輛法拉利跑車，共花費(fèi)了290
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720馬力的敞篷猛獸！法拉利488 Pista Spider售445萬：2.85秒破百
日前，法拉利官方公布了旗下488 Pista Spider的售價(jià)為449.90萬元。作為旗下第50款敞篷車型，新車秉承了488 Pista的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備了全新橫向動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，其性能將進(jìn)一步得到提
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法拉利下個(gè)月又雙叒叕發(fā)新車了：或?yàn)槭卓頢UV車型！
熟悉超跑的朋友應(yīng)該知道，僅在剛剛過去的上半年法拉利就發(fā)布了三款新車，可謂是相當(dāng)“勤勞”。其中有488 GTB繼任者F8 Tributo、1000馬力的混動(dòng)超跑SF90 Stradale以及全球僅此一臺(tái)
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利潤不穩(wěn)當(dāng)，特斯拉的好日子恐已經(jīng)到頭了
特斯拉現(xiàn)在也面臨一樣的問題。該公司是豪華電動(dòng)車的制造商，且在該公司出現(xiàn)之前市場上并沒有其他競爭對手。現(xiàn)在特斯拉在美國車輛的銷售量當(dāng)中卻有著接近3%的比率，超乎原先預(yù)期。
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大牌設(shè)計(jì)師加盟比亞迪：曾任法拉利/奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)
如今越來越多的人已經(jīng)慢慢知道，國產(chǎn)車的崛起尤其是顏值上的飛躍式上漲，與海外大牌設(shè)計(jì)師的加盟有著重要關(guān)系。日前據(jù)媒體報(bào)道， 前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)JuanMa López（歡馬·洛佩
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Lightyear與LeasePlan荷蘭研發(fā)首款太陽能電動(dòng)車
據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭的Lightyear宣布其計(jì)劃于汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商LeasePlan荷蘭(LeasePlan Netherlands)共同研發(fā)首款消費(fèi)型太陽能電動(dòng)車。
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間斷5年之后AMD再次贊助法拉利，還上了電視廣告
今年AMD的發(fā)展猶如開了外掛，不斷有高性能的新產(chǎn)品推出，而且收入不斷攀升，這不，又回到財(cái)大氣粗的年代了!
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AMD最近很活躍！和法拉利合作或在意大利推出“線程撕裂者”處理器
目前AMD已經(jīng)和法拉利重新簽約，成為法拉利的贊助商，這也是AMD重返F1的重要一步，與此同時(shí)AMD也在公開場合頻頻與法拉利互動(dòng)，想要借助法拉利出色的跑車性能來彰顯自家處理器優(yōu)異的性能。
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英特爾與法拉利合作，人工智能帶來更佳體驗(yàn)
英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)在拉斯維加斯2018國際消費(fèi)電子展(CES)開幕致辭中宣布，英特爾將與法拉利北美公司進(jìn)行為期三年的合作，把人工智能引入法拉利北美系列挑戰(zhàn)賽，該挑戰(zhàn)賽是全球三大地區(qū)冠軍賽之一。
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電動(dòng)汽車公司法拉第獲首個(gè)專利：新逆變器設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車公司法拉第(Faraday Future)獲得了公司史上第一個(gè)美國專利，它來自一款尺寸更小但性能更為強(qiáng)大的逆變器。逆變器是一種能夠把直流電變換為交流電的裝置。該設(shè)備雖
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江陽
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