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汽車(chē)串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和區(qū)別對(duì)比
就目前而言，新能源汽車(chē)主要分為兩大塊，一種是純電動(dòng)、一種是混合動(dòng)力。純電動(dòng)比較好理解，就是單獨(dú)依靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。但混動(dòng)嘛卻不是那么簡(jiǎn)單，相信老鐵們?cè)诳匆恍┬萝?chē)資訊時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到某某車(chē)采用了插電
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混合動(dòng)力算新能源車(chē)嗎_混合動(dòng)力汽車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)嗎
什么是混合動(dòng)力 混合動(dòng)力就是指汽車(chē)使用汽油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn)在于車(chē)輛啟動(dòng)停止時(shí)，只靠電機(jī)帶動(dòng)，不達(dá)到一定速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作，因此，便能使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最佳工況狀
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這7個(gè)最經(jīng)典的混動(dòng)技術(shù)你都知道嗎？
“混合動(dòng)力”這個(gè)詞，我們經(jīng)常聽(tīng)到，但在混合動(dòng)力世界中，這些具有代表性的車(chē)型以及技術(shù)，你又知道多少呢？ 馬自達(dá)i-Eloop微混動(dòng)系統(tǒng) 馬自達(dá)搭載
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浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動(dòng)交通準(zhǔn)備就緒，致力制造量身定制的充電設(shè)備
上海，2018年3月9日——浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動(dòng)交通準(zhǔn)備就緒。在第88屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上（2018年3月8日至18日），這家家族企業(yè)將通過(guò)林斯比得汽車(chē)股份有限公司(Rin
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插電式混合動(dòng)力為什么會(huì)是偽新能源汽車(chē)？這些原因你要知道！
近日小編看到一則新聞，就是插電式混合動(dòng)力即將被歸入傳統(tǒng)燃油車(chē)的范疇，從2020年開(kāi)始將取消補(bǔ)貼。對(duì)于這個(gè)，小編還是舉雙手贊成的。插電式混合動(dòng)力，這個(gè)偽新能源汽車(chē)，在網(wǎng)約車(chē)橫行的當(dāng)下，只會(huì)產(chǎn)生比傳
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擁有48V輕度混合動(dòng)力的奧迪A8L具有哪些功能？
MHEV 是 Mild Hybrid Electric Vehicle的縮寫(xiě)，是“輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)”的意思。這種車(chē)上通常多了一個(gè)蓄電池和一個(gè)小電機(jī)。因此，像增強(qiáng)型能量回收以及通過(guò)電機(jī)來(lái)輔助發(fā)動(dòng)
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關(guān)于別克VELITE 5的Gen2 VOLTEC混動(dòng)技術(shù)知識(shí)深度詳解
隨著汽車(chē)能耗和排放問(wèn)題的日益突出，發(fā)展已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的大趨勢(shì)，而和已經(jīng)成為新能源汽車(chē)突破的兩大主要方向。但就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)還有很多技術(shù)壁壘尚未取得突破性進(jìn)展，相比之下發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)目
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豐田雷凌雙擎有哪些功能？有哪四大優(yōu)勢(shì)？
一、豐田雷凌雙擎概述 新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THS－Ⅲ系統(tǒng)，屬于混聯(lián)式完全混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比其他混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略合作，進(jìn)行混
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豐田混動(dòng)汽車(chē)近期連續(xù)發(fā)生召回事件，插電混動(dòng)是要涼了嗎？
日本汽車(chē)制造商豐田（Toyota）最近宣布，將在全球范圍內(nèi)召回243萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)。聲明中提到，混合系統(tǒng)的功能問(wèn)題將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與另一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)結(jié)合，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生率上升。 汽車(chē)
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雅閣銳·混動(dòng)車(chē)型在中國(guó)試水成功，廣汽本田決定增加混動(dòng)產(chǎn)品陣容
目前國(guó)內(nèi)的油電混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）市場(chǎng)，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車(chē)型并不享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動(dòng)車(chē)型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，
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在中國(guó)高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，依然是領(lǐng)克和WEY兩軍對(duì)峙的局面
領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車(chē)型均為4款，各包括一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過(guò)無(wú)論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度，都相距甚遠(yuǎn)。因此，在
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比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程詳解
2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟了新一輪銷(xiāo)量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多的市場(chǎng)份額。 插電式混合動(dòng)力的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)
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牽手松下 豐田電動(dòng)化如虎添翼
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，正在電動(dòng)化上加速布局的豐田汽車(chē)，又搞了一個(gè)大動(dòng)作——同松下電器達(dá)成合資協(xié)議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車(chē)電池公司，業(yè)務(wù)范圍包括新能源車(chē)用方形鋰電池、固態(tài)電池以及下一代
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新能源汽車(chē)插電式混合動(dòng)力切換困難 產(chǎn)量或?qū)⒌?月才恢復(fù)正常
4月份比較特殊，是補(bǔ)貼過(guò)渡期的一個(gè)月，實(shí)際上由于上牌的需求和限制，4月和5月這兩個(gè)月的生產(chǎn)量可以初步估計(jì)出后續(xù)車(chē)企的對(duì)策。 1）總的新能源汽車(chē)和電池產(chǎn)量情況 根據(jù)合格證數(shù)據(jù)來(lái)看，
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空客與法國(guó)交通部計(jì)劃在單發(fā)直升機(jī)測(cè)試平臺(tái)上使用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)
空中客車(chē)直升機(jī)與法國(guó)交通部宣布啟動(dòng)一項(xiàng)研究計(jì)劃，旨在展示在單發(fā)直升機(jī)測(cè)試平臺(tái)上使用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。該計(jì)劃將于2020年首次試飛，將重點(diǎn)放在測(cè)試直升機(jī)上的電動(dòng)備用系統(tǒng)集成，在無(wú)需主燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)
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新加坡南洋理工大學(xué)將與羅羅投入巨資共同研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的新技術(shù)
新加坡副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)王瑞杰18日說(shuō)，新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司（羅羅）連同新加坡政府未來(lái)五年將共同注資8800萬(wàn)新元（1新元約合5元人民幣），用于研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)使用的新
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以下犯上擊敗奧迪S3！大眾高爾夫R PLUS曝光
作為全球求負(fù)盛名的“小鋼炮”，大眾高爾夫GTI/R一直深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。如今第八代高爾夫GTI已經(jīng)推出，接下來(lái)的重頭戲就是更高級(jí)別的高爾夫R了。 近日，我們從外媒處獲悉，在高爾夫R之上還有一輛高爾
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深圳推出新措施：停車(chē)免費(fèi)/補(bǔ)貼2萬(wàn)！
為進(jìn)一步推動(dòng)深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)，4月30日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響促進(jìn)深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的若干措施（征求意見(jiàn)稿）》。 新措施包括放寬個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新
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比亞迪與奔馳合作 新車(chē)有純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力兩個(gè)版本
日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，比亞迪與奔馳合作車(chē)型騰勢(shì)X的更多動(dòng)力信息也已曝光。 據(jù)悉，該車(chē)將推出純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力兩個(gè)版本，其中純電車(chē)型有四款車(chē)型，續(xù)航里程為520km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），插電
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混合動(dòng)力以市場(chǎng)化為主 其滲透的過(guò)程比較緩慢
最近根據(jù)朋友的數(shù)據(jù)，在做一些細(xì)致的功課，主要來(lái)看以后混合動(dòng)力在中國(guó)的發(fā)展情況。這里主要是回溯 2017-2019 年的主要情況，分車(chē)型、企業(yè)和地域的幾個(gè)維度來(lái)看看。這里指的混合動(dòng)力，是指常規(guī)混合
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