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2018年消費電子展眾人被嵐豹智能掃地機器人吸引眼球
每年的CES（消費電子展）都被視為見證全球消費科技發(fā)展趨勢的最高舞臺，而CESAsia（亞洲消費電子展）則是亞太——特別是中國市場——消費科技發(fā)展
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激光雷達(dá)輔助無人機進行跟蹤定位
雷達(dá)對很多人而言并不陌生，但激光雷達(dá)可能聽到得不多，近年隨著谷歌、特斯拉等無人駕駛技術(shù)的曝光，激光雷達(dá)也廣受關(guān)注。 激光雷達(dá)，即光探測與測量，是一種集激光，全球定位系統(tǒng)（GPS
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俄羅斯首次嘗試將激光雷達(dá)部署在無人機上
據(jù)悉，俄羅斯卡拉什尼科夫綜合防御綜合體下屬Zala公司首次將激光雷達(dá)部署在無人機上。 激光雷達(dá)是是大多數(shù)無人駕駛車輛設(shè)計的重要組成部分。這并不是俄羅斯第一次展示無人機的技術(shù)能力
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激光雷達(dá)知多少：從技術(shù)上講講未來前景
激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測和測距」。 ? 其實更準(zhǔn)確的一個定義是 LADAR：LAser Detection and Ranging，即「激光的探測和測距」。這是在 2004 年提出的定義，更符合激光雷達(dá)的概
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首次進入“千元級”！大疆發(fā)售汽車激光雷達(dá)：探測距離可達(dá)1000米
繼今年1月份在CES展出后，大疆Livox的“千元級”激光雷達(dá)正式發(fā)售。 日前，大疆內(nèi)部孵化的公司覽沃科技（Livox）官方信息顯示，旗下TELE-15（泰覽-15）激光雷達(dá)正式上架官方商城，售價89
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2018世界機器人大會于北京即將開啟
注意，一大波航天技術(shù)機器人可能進入你的工作與生活！2018世界機器人大會將于8月15日-19日在北京舉行，來自15個國家的160多家企業(yè)將攜展品亮相博覽會。作為全球機器人領(lǐng)域最高盛會，不同國家的
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要想把無人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，首先就要解決激光雷達(dá)技術(shù)
無人駕駛是各個汽車制造商都想要攻破的熱門領(lǐng)域。然而，要想把無人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，必須要解決技術(shù)上的難題：識別復(fù)雜的路面情況。這就需要用到激光雷達(dá)技術(shù)。 位于硅谷的激光雷達(dá)開發(fā)商Lumi
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激光雷達(dá)為自動駕駛的落地起到了極為重要的作用
在8月31日，智能汽車專場論壇在上?？鐕少徶行某晒εe辦。 激光雷達(dá)為自動駕駛的實現(xiàn)起到的極為重要的作用。北京佳光科技人工智能研發(fā)總監(jiān)李鑫在本次論壇上進行《智能汽車時代，激光雷達(dá)的發(fā)展機
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LeddarTech在線研討會：激光雷達(dá)現(xiàn)在及未來的應(yīng)用和創(chuàng)新
【LeddarTech在線研討會】 將于7月14日重磅開啟！ 這次的主角是LiDAR激光技術(shù) ? 想必各位對于自動駕駛 以及雷達(dá)激光并不陌生 ? 想象一下未來的世界 只需說明抵達(dá)地點 智能汽車就能帶你環(huán)游世界? ? ? 想要實現(xiàn)目前顯然不夠 除了車載智能的計算設(shè)備 作為汽車的
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為什么單車智能繞不開激光雷達(dá)呢？這點還得從Waymo說起
阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過高，所以選擇了車路協(xié)同的自動駕駛技術(shù)路線，而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá)，為什么繞不開激光雷達(dá)呢？這點還得從Waymo說起。 01 Waymo最先
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自動駕駛技術(shù)到底走到了哪一步？為何遲遲不能落地呢？
自動駕駛在發(fā)展的過程中，最大的推動作用來自于算法的進步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來，經(jīng)過工程師的努力，具備精確的測距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測等獨特能力的激光雷達(dá)的面世后，自動駕駛的發(fā)
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iPhone 12內(nèi)部CAD設(shè)計圖流出：劉海并未縮小 僅“皇帝版”配激光雷達(dá)掃描儀
綜合當(dāng)前比較可靠的消息，今年秋季蘋果的年度旗艦iPhone 12系列將依舊提供iPhone 12、iPhone 12Max和iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max兩個版本共四款
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激光雷達(dá)在安防領(lǐng)域發(fā)展前景良好
隨著國內(nèi)安防領(lǐng)域的快速發(fā)展，安防系統(tǒng)越來越向集成化、多功能化、智能化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的單一攝像頭模式已經(jīng)無法完全滿足安防環(huán)境越來越復(fù)雜化、多樣化、多功能化的要求。激光雷達(dá)的加入，為安防集成商和客戶
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無人駕駛汽車的眼睛：激光雷達(dá)大揭秘！
無人駕駛汽車怎么自動駕駛呢？靠的是LIDAR，即激光雷達(dá)傳感器，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。 LIDAR是個合成詞，取自“l(fā)ight”（光）和“radar”（雷達(dá)）。顧名思義，此類傳感器是靠向
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激光雷達(dá)是AGV機器人有效、穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)
激光輪廓導(dǎo)航作為最先進的導(dǎo)航方式之一，其場地適應(yīng)度高、靈活度高等優(yōu)點很受AGV廠商和用戶喜愛。 目前激光輪廓導(dǎo)航AGV所用的激光雷達(dá)大多數(shù)還都是2D平面掃描的，只能在布局相對簡單的場所使
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碾壓激光雷達(dá) 創(chuàng)新毫米波技術(shù)要挑戰(zhàn)超聲波雷達(dá)的成本優(yōu)勢
這兩年隨著自動駕駛的火爆，雷達(dá)傳感器技術(shù)成為一項熱門技術(shù)，吸引了許多資本和人才的注意力，尤其是激光雷達(dá)傳感器和毫米波雷達(dá)傳感器，行業(yè)內(nèi)多家創(chuàng)業(yè)企業(yè)得到資本市場的投資和認(rèn)可，而超聲波雷達(dá)由于在
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AI-2000警用機器人上崗，配置先進感知設(shè)備按路線進行定速巡邏
“警察叔叔，這個機器人好可愛啊，它叫什么名字？”“它叫安安警官，正在協(xié)助我們執(zhí)勤?！睆V州海珠警方在廣州塔景區(qū)啟用的AI-2000警用機器人上崗執(zhí)勤，不少市民群眾前來圍觀。
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Velodyne激光雷達(dá)傳感器助力安防應(yīng)用 未來前景可期
據(jù)報道，激光雷達(dá)（LiDAR）全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne Lidar（以下簡稱Velodyne）近日在紐約無人安防博覽會上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動化解決方案的激光雷達(dá)技術(shù)。Vel
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AI視覺與激光雷達(dá)對比 兩者結(jié)合將會有一加一大于二的效果
近日，網(wǎng)上某品牌有一款主打AI視覺導(dǎo)航的智能掃地機器人。千元出頭的價格，最重要的是這個賣點讓我這個機器人迷確實有點謎了。讓我產(chǎn)生深刻的印象的是AI視覺導(dǎo)航這個詞。 現(xiàn)在的消費者
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作為實現(xiàn)無人駕駛的關(guān)鍵技術(shù) 車載激光雷達(dá)前途明朗
車載激光雷達(dá)是無人駕駛汽車的核心技術(shù)之一。因其測距精度高、方向性強、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢，且能有效提供車輛決策與控制系統(tǒng)所需的信息，是實現(xiàn)無人駕駛最核心的保障。 目前，主流的O
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