電動(dòng)化

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疫情下的供應(yīng)鏈產(chǎn)生危機(jī) 電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型對(duì)于傳統(tǒng)車企而言并不簡(jiǎn)單

近日，新型冠狀病毒肺炎在歐洲等地的出現(xiàn)了快速蔓延的勢(shì)頭，這讓人不得不擔(dān)心，曾經(jīng)因?yàn)橹袊?guó)的疫情受到影響的汽車零部件供應(yīng)鏈，或許將遭遇新一輪的沖擊。不久之前，捷豹I-PACE、奧迪e-tr

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-02

供應(yīng)鏈電動(dòng)化豐田比亞迪
奔馳在EQ基礎(chǔ)上衍生的三個(gè)分支純電動(dòng)車型有點(diǎn)姍姍來(lái)遲的感覺(jué)

在包括德國(guó)在內(nèi)的諸多國(guó)家公布了禁售燃油車時(shí)間表后，汽車電動(dòng)化顯然已是大勢(shì)所趨。相較于寶馬iNEXT和奧迪e-tron，奔馳的純電動(dòng)車型顯得頗有些姍姍來(lái)遲的感覺(jué)。但是，起步稍晚的奔馳，則

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

奔馳戴姆勒純電動(dòng)車電動(dòng)化
國(guó)際車企巨頭實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化領(lǐng)域布局必須邁過(guò)這幾道坎

全球車市雖然下行趨勢(shì)明顯，但這些傳統(tǒng)車企巨頭們非但沒(méi)有閑著，反而各自忙著加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型布局。面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)際車企巨頭們雖然嘴上說(shuō)著不要，但在市場(chǎng)面前身體卻表現(xiàn)的很誠(chéng)

新能源汽車
2020-05-01

通用汽車動(dòng)力電池戴姆勒電動(dòng)化
汽車消費(fèi)刺激政策信號(hào)頻頻國(guó)際車企巨頭將把中國(guó)作為今年主戰(zhàn)場(chǎng)

新冠疫情由黑天鵝演化成灰犀牛，對(duì)全球市場(chǎng)的影響仍然在持續(xù)。中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了今年前兩個(gè)月的停滯，進(jìn)入3月份開始逐漸復(fù)蘇。新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在1-2月都交出了非常差的“答卷”，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今

新能源汽車
2020-04-28

汽車信號(hào) 新能源汽車電動(dòng)化
奧迪財(cái)報(bào)：2019年銷售利潤(rùn)達(dá)340億中國(guó)為最大市場(chǎng)

2019年對(duì)于全球車企來(lái)說(shuō)都是難熬的一年，車市整體出現(xiàn)了下滑局面，導(dǎo)致不少車企出現(xiàn)了銷量及利潤(rùn)下滑的局面。不過(guò)對(duì)于擁有較深護(hù)城河的德系豪華品牌來(lái)說(shuō)，所受影響有限，并且還都出現(xiàn)了不同程度的逆勢(shì)增長(zhǎng)局面。

充電吧
2020-04-28

寶馬奧迪奔馳電動(dòng)化
調(diào)查顯示特斯拉電動(dòng)皮卡預(yù)訂者主要來(lái)自北美美國(guó)占比超過(guò)70%

3月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉在去年11月份推出了造型科幻、霸氣的電動(dòng)皮卡Cybertruck，發(fā)布會(huì)結(jié)束之后就已開始接受消費(fèi)者的預(yù)訂，不到一周預(yù)訂量就達(dá)到了25萬(wàn)輛，目前的預(yù)訂量

充電吧
2020-04-24

電動(dòng)汽車特斯拉電動(dòng)皮卡 CYBERTRUCK 電動(dòng)化
艱難盈利的賓利光環(huán)還是雞肋？

“賓利目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈?！鼻安痪门e行的大眾集團(tuán)財(cái)報(bào)會(huì)上，大眾集團(tuán)CEO迪斯在談到這一全球知名超豪華品牌時(shí)終于多了一絲輕松。作為目前世界上首屈一指的超豪華車品牌，賓利的掙錢能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和它的品牌

充電吧
2020-04-23

測(cè)試扭虧為盈賓利電動(dòng)化
汽車電子“賣水者”受益

7月25日,聞泰科技盤中最高價(jià)40.44元,股價(jià)創(chuàng)近一年新高。截至7月26日收盤,聞泰科技最新價(jià)為39.90元,根據(jù)當(dāng)日收盤價(jià)進(jìn)行計(jì)算,聞泰科技總市值為254.27億元。國(guó)元證券研報(bào)分析認(rèn)為,經(jīng)過(guò)四代革新,新型的數(shù)字化汽車電子技術(shù)正在帶動(dòng)汽車行業(yè)的電動(dòng)化與智能化趨勢(shì),而這給我國(guó)本土的汽車電子企業(yè)帶來(lái)了“彎道超車”的機(jī)會(huì)。

汽車電子
2019-08-02

智能化汽車電子技術(shù) 電動(dòng)化
零排放悍馬要來(lái)了！通用汽車或?qū)⒂秒姎饣瘡?fù)活悍馬

作為曾經(jīng)越野界里的叱咤風(fēng)云“人物”，悍馬品牌憑借著強(qiáng)悍的越野素質(zhì)和V8的排氣聲浪，俘獲了眾多越野愛(ài)好者的內(nèi)心；但是由于油耗過(guò)高、受眾群體小等因素，悍馬品牌早在2010年就被通用所“取締”。近日，據(jù)外媒

充電吧
2019-07-17

悍馬電動(dòng)化
電動(dòng)化未來(lái)中的機(jī)器人角色

為了在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)當(dāng)前市場(chǎng)需求的那種靈活性，汽車制造商將不得不越來(lái)越依賴最新的機(jī)器人設(shè)備，以及它們不斷擴(kuò)展的收集、解釋和處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的能力。

汽車電子
2019-07-07

自動(dòng)化機(jī)器人電動(dòng)化
新一代智能座艙，面向未來(lái)駕駛體驗(yàn)

上?！囆滤幕妱?dòng)化、輕量化、互聯(lián)化、共享化，指明了未來(lái)汽車的革命方向。新科技的應(yīng)用與用戶需求的變化，在給主機(jī)廠帶來(lái)沖擊的同時(shí)，也給用戶駕駛帶來(lái)改變。

汽車電子
2019-06-20

智能化車聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)化電動(dòng)化
2019年全球汽車電動(dòng)化速度加快，電動(dòng)汽車成長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)28%

集邦咨詢分析師陳虹燕指出，2019年汽車市場(chǎng)受到全球貿(mào)易摩擦的沖擊，預(yù)估在五大主要區(qū)域市場(chǎng)中，中國(guó)與美國(guó)的汽車銷售持續(xù)下滑，西歐和日本持平至小幅衰退，僅印度在經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)力道仍強(qiáng)勁的條件下維持正成長(zhǎng)。

汽車電子
2019-04-18

汽車電動(dòng)汽車電動(dòng)化
摩托車也電動(dòng)化？本田發(fā)布鋰電動(dòng)摩托車

本田表示，將持續(xù)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，全新本田鋰電池電動(dòng)摩托車的問(wèn)世，是本田電動(dòng)化戰(zhàn)略加速布局中國(guó)的重要一環(huán)。

汽車電子
2018-12-19

本田鋰電動(dòng)摩托車電動(dòng)化
Uber的雄心！2025年在倫敦實(shí)現(xiàn)100%汽車電動(dòng)化

Uber當(dāng)時(shí)稱：“空氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，我們推出這個(gè)大膽的計(jì)劃就是想盡一份力。當(dāng)前，我們使用的許多汽車已經(jīng)是電動(dòng)汽車，但我們想更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)100%電氣化?！?

汽車電子
2018-10-24

電動(dòng)汽車 uber 電動(dòng)化
聚焦電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化下的汽車電子創(chuàng)新

隨著自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車“造車熱”的愈演愈烈，帶動(dòng)各類傳感器在汽車上的搭載數(shù)量大幅增長(zhǎng)，近幾年國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)也隨之步入了發(fā)展快車道，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模為3979億元，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到7049億元。且不只是中國(guó)市場(chǎng)，全球范圍來(lái)看，汽車電子行業(yè)也正處于黃金發(fā)展時(shí)期，汽車電子占整車價(jià)值的比重不斷提升。在此背景下，慕尼黑上海電子展聯(lián)合中國(guó)汽車工程研究院在8月25日舉辦“e星球汽車行業(yè)沙龍”，聚焦新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)及政策形勢(shì)。

汽車電子
2017-09-07

汽車電子智能化電動(dòng)化
意法半導(dǎo)體(ST)的先進(jìn)碳化硅功率器件加快汽車電動(dòng)化進(jìn)程

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)在混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車(EV，Electric Vehicles)市場(chǎng)發(fā)布了

汽車電子
2016-05-29

意法半導(dǎo)體功率器件電動(dòng)化
高效率電動(dòng)化是汽車空調(diào)技術(shù)趨勢(shì)

“十三五”，節(jié)能減排和輕量化是汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。 ■汽車空調(diào)節(jié)能高效最重要“當(dāng)前，整個(gè)汽車空調(diào)行業(yè)正處在低速發(fā)展階段。其中，自主品牌受到的

汽車電子
2016-02-24

高效率汽車空調(diào) 電動(dòng)化
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)供不應(yīng)求迎爆發(fā)式發(fā)展

據(jù)工信部裝備司公示的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)及產(chǎn)品目錄(第一批)顯示，共有10家汽車動(dòng)力電池企業(yè)及36個(gè)型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品入選，產(chǎn)品類別覆蓋包括三元、磷酸鐵

汽車電子
2015-10-19

新能源汽車動(dòng)力電池 BSP 電動(dòng)化
比亞迪新能源步入正軌潛力繼續(xù)釋放

[摘要] 新能源汽車進(jìn)展緩慢,距離2015年實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)輛的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。對(duì)于如何解決新能源推廣中遇到的難點(diǎn),作為“先鋒者”的比亞迪給出了自己的意見(jiàn)。曾幾何時(shí),比亞迪新能源汽車曾遭受諸多質(zhì)疑,然而近期其

汽車電子
2014-07-10

新能源新能源汽車電動(dòng)化比亞迪
比亞迪7月1日迎大非解禁 8.83億股上市流通

[摘要] 比亞迪6月29日公告稱，公司8.83億股限售股將于2014年7月1日起上市流通，占公司總股本的35.657%，占公司A股股本的56.558%。 7月1日，比亞迪股份有限公司(比亞迪，002594)將迎來(lái)2011年6月30日上市以

汽車電子
2014-07-03

新能源汽車王傳福電動(dòng)化比亞迪

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電動(dòng)化

疫情下的供應(yīng)鏈產(chǎn)生危機(jī) 電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型對(duì)于傳統(tǒng)車企而言并不簡(jiǎn)單

奔馳在EQ基礎(chǔ)上衍生的三個(gè)分支純電動(dòng)車型有點(diǎn)姍姍來(lái)遲的感覺(jué)

國(guó)際車企巨頭實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化領(lǐng)域布局必須邁過(guò)這幾道坎

汽車消費(fèi)刺激政策信號(hào)頻頻國(guó)際車企巨頭將把中國(guó)作為今年主戰(zhàn)場(chǎng)

奧迪財(cái)報(bào)：2019年銷售利潤(rùn)達(dá)340億中國(guó)為最大市場(chǎng)

調(diào)查顯示特斯拉電動(dòng)皮卡預(yù)訂者主要來(lái)自北美美國(guó)占比超過(guò)70%

艱難盈利的賓利光環(huán)還是雞肋？

汽車電子“賣水者”受益

零排放悍馬要來(lái)了！通用汽車或?qū)⒂秒姎饣瘡?fù)活悍馬

電動(dòng)化未來(lái)中的機(jī)器人角色

新一代智能座艙，面向未來(lái)駕駛體驗(yàn)

2019年全球汽車電動(dòng)化速度加快，電動(dòng)汽車成長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)28%

摩托車也電動(dòng)化？本田發(fā)布鋰電動(dòng)摩托車

Uber的雄心！2025年在倫敦實(shí)現(xiàn)100%汽車電動(dòng)化

聚焦電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化下的汽車電子創(chuàng)新

意法半導(dǎo)體(ST)的先進(jìn)碳化硅功率器件加快汽車電動(dòng)化進(jìn)程

高效率電動(dòng)化是汽車空調(diào)技術(shù)趨勢(shì)

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)供不應(yīng)求迎爆發(fā)式發(fā)展

比亞迪新能源步入正軌潛力繼續(xù)釋放

比亞迪7月1日迎大非解禁 8.83億股上市流通

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