2023年9月14日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Bourns, Inc.合作發(fā)布了一本新電子書,探討無(wú)源元件在可再生能源、混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車等新興電子應(yīng)用中的作用。
業(yè)內(nèi)消息,近日由工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的 GB / T 20234.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第 1 部分:通用要求》和 GB / T 20234.3-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第 3 部分:直流充電接口》兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。
9月11日消息,美國(guó)與越南關(guān)系已經(jīng)提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,并宣布建立新的半導(dǎo)體合作伙伴關(guān)系,為美國(guó)工業(yè)、消費(fèi)者和工人提供可持續(xù)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈支持。
2023年9月7日,中國(guó) - 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動(dòng)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司(紐約證券交易所股票代碼:BWA)合作,為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導(dǎo)體最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現(xiàn)有和未來(lái)的多款電動(dòng)車型設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái)。
可用于制造更輕量化、更具成本效益的電動(dòng)汽車電池
日本新唐科技(NTCJ)將推出適用于車用電池控制器的第四代電池監(jiān)控芯片組,以高精度測(cè)量電芯的電壓和溫度以及電池組的電流。
● 800V電機(jī)和逆變器開始量產(chǎn) ● 碳化硅半導(dǎo)體提升功率電子器件的效率最高可達(dá)99% ● 全新I-pin技術(shù)使電機(jī)功率密度提升35% ● 本土開發(fā)的800V電橋?qū)⒃谌A投產(chǎn)
這兩天,小米汽車科技有限公司登記備案“xiaomiev.com”網(wǎng)站域名,讓小米汽車的熱度突然暴漲。一時(shí)間,市場(chǎng)不僅傳出了小米公司已獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)的消息,同時(shí)還傳出小米汽車工廠正在急招大量工人。
當(dāng)下的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革――電動(dòng)汽車逐漸興起,自動(dòng)駕駛汽車(AV)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高。在中國(guó),眾多企業(yè)紛紛投身于全自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā),而且已有一系列試點(diǎn)項(xiàng)目落地,為盡早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。香港某科技園正在開展一項(xiàng) AV 試驗(yàn),研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統(tǒng)中。中國(guó)消費(fèi)者比西方消費(fèi)者更樂(lè)意接受自動(dòng)駕駛,對(duì)各種自動(dòng)駕駛功能也抱有更大的熱情。
北京,2023年8月23日——全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認(rèn)證。該材料是一種30%長(zhǎng)玻纖、高流動(dòng)性、無(wú)鹵阻燃共聚物,專為鋰離子電池和汽車注塑成型應(yīng)用而開發(fā)。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計(jì)劃的特色產(chǎn)品。
8月23日消息,天眼查App顯示,近日,湖北星暉新能源智能汽車有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,申請(qǐng)人為上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司,經(jīng)辦法院為湖北省黃岡市中級(jí)人民法院。
8月21日消息,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹撰文稱,目前按照1公樁=3個(gè)私樁的測(cè)算,中國(guó)2023年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車的車樁比已經(jīng)1:1,絕對(duì)領(lǐng)先世界其他國(guó)家數(shù)倍水平。
多年來(lái),傳感器早已融合到車輛的整體設(shè)計(jì)和制造中。一輛汽車現(xiàn)在可以有100個(gè)或更多的傳感器,用于監(jiān)測(cè)和控制某些驅(qū)動(dòng)參數(shù)。電動(dòng)汽車的公眾接受度和自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)發(fā)展很大程度上將依賴于這些傳感器的超可靠性。在這些傳感器中,MEMS傳感器約占三分之一。
【2023年8月7日,德國(guó)慕尼黑和弗倫斯堡訊】據(jù)分析師預(yù)測(cè),到2028年,采用全電動(dòng)或部分電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車將占汽車總產(chǎn)量的三分之二。電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)推動(dòng)了功率半導(dǎo)體的需求。在此背景下,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車主驅(qū)逆變器功率模塊。
【2023年8月3日,德國(guó)諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發(fā)布2023財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)(截至2023年6月30日)。
北京,2023年8月2日——隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電氣化轉(zhuǎn)型,原始設(shè)備制造商也在不斷尋求最高效的電池解決方案,全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)通過(guò)生產(chǎn)熱塑性阻燃材料來(lái)降低整個(gè)電池模組的復(fù)雜性、重量和成本,從而引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。最近,SABIC宣布電動(dòng)汽車電池上蓋模具的首次成型試驗(yàn)獲得成功。
杭州市 – 2023 年8 月 2 日 – 智能充電通信芯片設(shè)計(jì)公司杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(聯(lián)芯通)關(guān)注最近在美國(guó)加州討論的SB 233法案,并表示其HomePlug GrrenPHY芯片支持V2G(Vehicle-to-Grid,車輛到電網(wǎng))功能。這項(xiàng)由參議院提出的法案要求到 2030 年,在加州銷售的所有新電動(dòng)汽車都必須具備雙向充電功能,法案的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加州的清潔能源和減少污染。
全系列薄膜表面安裝、管狀和陶瓷軸向引線保險(xiǎn)絲/熔斷器,適用于汽車電子和電動(dòng)汽車應(yīng)用
在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下,電動(dòng)汽車近年來(lái)行業(yè)增長(zhǎng)迅速,充電樁也迎來(lái)了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測(cè)的一體化設(shè)計(jì)方案,有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。
充電電池能確保電動(dòng)汽車、智能手機(jī)、筆記本電腦等諸多應(yīng)用獲得持續(xù)的電力供應(yīng)。如今,世界各地正在建設(shè) 超級(jí)工廠,以滿足汽車、電子和半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)鋰電池的龐大需求。鋰電池的制造工藝高度復(fù)雜,充滿著技術(shù)挑 戰(zhàn)。憑借其性能卓越的專業(yè)螺桿泵,SEEPEX西派克時(shí)刻為制造商們提供支持。