March 4, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第四季全球電動車[注1]牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)867萬臺,季增26%。中國與歐洲市場的強(qiáng)勁需求為主要?jiǎng)幽?,帶動純電動?BEV)、插電混合式電動車(PHEV)的裝機(jī)量皆較前一季成長28%,并一舉將華為推進(jìn)全球前五大供應(yīng)商之列。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷電動車補(bǔ)助,大規(guī)模開采石油,美國將再次成為制造業(yè)國家。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷電動車補(bǔ)助,大規(guī)模開采石油,美國將再次成為制造業(yè)國家。
直流直流轉(zhuǎn)換器是一種機(jī)電設(shè)備或電路,用于根據(jù)電路要求將直流電壓從一個(gè)電平轉(zhuǎn)換到另一個(gè)電平。屬于電力轉(zhuǎn)換器家族,直流-直流轉(zhuǎn)換器可用于電池等小電壓應(yīng)用或高壓輸電等高壓應(yīng)用。
Dec. 24, 2024 ---- 日本兩大全球汽車集團(tuán)本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動合并談判,目標(biāo)在2025年6月達(dá)成協(xié)議,三菱汽車也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示,若三家車廠順利合并,當(dāng)務(wù)之急將是整合各自的資源以節(jié)省開支,利用規(guī)模化生產(chǎn)降低成本,以及加快電動車相關(guān)計(jì)劃。
Dec. 10, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第三季度全球電動車牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)687萬臺,雖季增7%,但增長幅度較去年同期已有縮減。其中,PHEV牽引逆變器的裝機(jī)量季增16%,雖然低于前一季的35%,但仍是所有動力模式中增幅最高的。
12月5日消息,據(jù)報(bào)道,澳大利亞裁判文書網(wǎng)JADE公布的信息顯示,針對奧迪對蔚來在澳大利亞提交的“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)注冊申請?zhí)岢龅漠愖h。
Dec. 2, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì),2024年第三季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)412.3萬輛,較去年同期增長19.3%。預(yù)估2024全年新能源車銷量為1,626萬輛,年增長率為24.8%。
11月23日消息,蔚來法務(wù)部今天晚上發(fā)文稱,針對網(wǎng)絡(luò)流傳的蔚來與其他企業(yè)資本層面的謠言,公司第一時(shí)間報(bào)警并獲受理。
雖然無數(shù)關(guān)于未來交通的文章都以四輪電動車作為討論重點(diǎn),但在印度、馬來西亞、泰國和印度尼西亞等諸多國家,出行更依賴于經(jīng)濟(jì)的兩輪電動車,包括踏板式摩托車、重型摩托車、電動摩托車、電動輕便摩托車和電動自行車。這些兩輪電動車緊跟四輪電動車的設(shè)計(jì)趨勢,采用觸摸屏進(jìn)行控制,而不用物理旋鈕、按鈕和機(jī)械表盤。
物聯(lián)網(wǎng)充電設(shè)施正在改變整個(gè)行業(yè)格局,充電站之間可以相互通信還可與電網(wǎng)通信,從而優(yōu)化充電時(shí)間和能源的使用,確保電動車在用電低谷時(shí)以更低的成本快速充電。此外,物聯(lián)網(wǎng)還能提供有關(guān)充電站可用性、能源消耗和用戶行為的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)高效電網(wǎng)管理,幫助用戶快速找到可用的充電站。物聯(lián)網(wǎng)還有助于對充電站進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù),及早發(fā)現(xiàn)問題,從而減少停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。
10月30日消息,據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日,歐盟委員會不顧中方反對,宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”,執(zhí)意對中國電動汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。
9月5日消息,蔚來法務(wù)部發(fā)布最新消息稱:“制造惡意謠言的當(dāng)事人被警方抓獲?!?/p>
Sep. 5 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究報(bào)告顯示,受混合動力車種(含HEV及PHEV)帶動,2024年第二季全球電動車牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)645萬臺,季增24%。其中,PHEV的裝機(jī)量較前一季增長26%,在各類電動車動力模式中增幅最大,BEV裝機(jī)量則以季增18%位居第二。
在電動車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,電動車控制器作為電動車的“大腦”,其穩(wěn)定性和效率直接影響著電動車的性能和安全性。而在電動車控制器的設(shè)計(jì)中,核心電源芯片的選擇更是至關(guān)重要。在眾多電源芯片中,U3012以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用場景,成為了電動車控制器設(shè)計(jì)中“繞不過”的核心元件。
隨著電動車市場的迅速擴(kuò)大,電瓶車作為綠色出行的重要工具,其充電器的設(shè)計(jì)與性能日益受到關(guān)注。一款低成本、高可靠性的電瓶車充電器不僅能夠提升用戶體驗(yàn),還能有效保障電池的安全與壽命。本文將從電瓶車充電器的電路原理、關(guān)鍵元件選型、保護(hù)機(jī)制以及實(shí)際應(yīng)用等方面,深入探討低成本、高可靠性電瓶車充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
電動車、工業(yè)設(shè)備和電源系統(tǒng)等,逐漸興起,這些設(shè)備的PCB板需要承受高達(dá)100A以上的大電流,那么如何促使PCB板承受如此高的電流電壓?
6月4日消息,蔚來今天發(fā)布了其五月智能駕駛運(yùn)營報(bào)告,顯示單月智能駕駛里程已突破1億公里,而領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的總行駛里程接近10億公里。
Jun. 6, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新「全球電動車逆變器市場」數(shù)據(jù)顯示,因受電動車傳統(tǒng)淡季影響,2024年第一季全球牽引逆變器裝機(jī)量為522萬套,相較于2023年第四季的714萬套,季減27%。其中,純電車(BEV)的牽引逆變器裝機(jī)量占比為48%,季減5%;而油電混合動力車(HEV)及插電混合式電動車(PHEV)的牽引逆變器裝機(jī)量則從47%提高至52%。從數(shù)據(jù)上的此消彼漲可看出,里程焦慮問題目前仍為消費(fèi)者購車時(shí)的優(yōu)先考量。
成都,2024年5月22日。作為西南地區(qū)集行業(yè)交流、商貿(mào)投資及產(chǎn)教融合于一體的汽車行業(yè)全效型服務(wù)平臺,第十屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(CAPAS)于5月18日在成都世紀(jì)城新國際會展中心圓滿落下帷幕。本次展會在展商規(guī)模和觀眾數(shù)量上均創(chuàng)下了歷史新高,較上屆分別增長11%和22%,不僅全面展現(xiàn)了綠色低碳、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的前沿產(chǎn)品與技術(shù),同時(shí)也為人才培育和汽車產(chǎn)業(yè)的國際合作提供了有力支持,為西南市場的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。