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車規(guī)功率半導(dǎo)體制造工藝及國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈解析
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，車規(guī)功率半導(dǎo)體作為電動汽車電控系統(tǒng)的核心組件，扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅決定了電動汽車的動力性能、能源效率和安全可靠性，還直接影響了整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本結(jié)構(gòu)和市場競爭力。深入探討車規(guī)功率半導(dǎo)體的制造工藝及其在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，以期為相關(guān)企業(yè)和行業(yè)觀察者提供有價值的參考。
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汽車懸掛系統(tǒng)和電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)是什么樣的？
現(xiàn)代汽車底盤采用了大量的電子控制裝置，增加了許多新的功能，駕駛更加輕松方便，乘坐更加舒適安全。
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8000馬力！英威騰助力國內(nèi)最大馬力電驅(qū)壓裂橇完成首秀
英威騰為油田安全、綠色、高效開發(fā)提供強大服務(wù)保障。隨著中國石油行業(yè)的不斷深入發(fā)展，越來越多的石油開采使用了英威騰電控系統(tǒng)，英威騰變頻器已在石油開采多種重要負載上穩(wěn)定運行，此次英威騰挑戰(zhàn)最大馬力電驅(qū)壓裂橇機，可大幅度提高作業(yè)效率，減少施工占地面積，減少現(xiàn)場風(fēng)險，讓壓裂現(xiàn)場向遠程化、無人化。
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淺談K型變位機工作站
摘 要:主要介紹了三軸垂直翻轉(zhuǎn)變位機工作站系統(tǒng)(通常稱為"K型變位機工作站") ,機器人在A工位工作的同時操作員可以在B 工位進行裝卸 ,完成后經(jīng)由三變位機聯(lián)動切換工位繼續(xù)工作。首先對系統(tǒng)進行詳細闡述 ,然后對運動控制的數(shù)學(xué)模型進行證明 ,并轉(zhuǎn)換成編程語言 ,最后進行總結(jié)。
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變頻調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)在凝結(jié)水泵改造中的應(yīng)用
摘要:傳統(tǒng)調(diào)門調(diào)節(jié)凝結(jié)水泵工頻具有能源消耗量大,設(shè)備損耗嚴重,操作維護不便等缺陷?，F(xiàn)提出一種基于變頻調(diào)節(jié)的電控系統(tǒng)策略,通過引入變頻柜替換原有工頻電機,在保證設(shè)備正常運行的同時,提升了設(shè)備的可操作性和系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。變頻系統(tǒng)的引入雖然增加了前期的投資成本,但其節(jié)約的能耗資源可實現(xiàn)短期內(nèi)的投資回本,在提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益的同時還兼具環(huán)保效益。因此,基于變頻調(diào)節(jié)技術(shù)的凝結(jié)水泵具備良好的應(yīng)用前景。
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大型應(yīng)急柴油發(fā)電機組檢修及維護保養(yǎng)措施分析
摘要:發(fā)電機和電控系統(tǒng)是應(yīng)急柴油發(fā)電機組中不可缺少的關(guān)鍵組件,為保障其穩(wěn)定發(fā)電、自動化檢測、監(jiān)控等功能,及時對可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險加以預(yù)警,圍繞發(fā)電機、電控系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組整體的檢修及維護保養(yǎng)展開了探討,制定了一套完整的發(fā)電機及電控系統(tǒng)的檢修保養(yǎng)措施,以確保其運轉(zhuǎn)高效安全。
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小型智能鍛壓機電控系統(tǒng)設(shè)計
摘要:針對空氣錘和電液錘生產(chǎn)效率低,能耗高,噪聲污染嚴重,不符合國家環(huán)保要求等問題,尋求一種新興設(shè)備進行替代。快鍛液壓機液壓系統(tǒng)傳動平穩(wěn),換向沖擊力小,能輸出較大推力,因此其是替代空氣錘和電液錘的良好選擇。但傳統(tǒng)快鍛液壓機由于設(shè)備價格高,制造周期長,市場響應(yīng)速度慢,不符合市場平穩(wěn)期中小型民營企業(yè)的投資模式。鑒于此,設(shè)計了一種高度集成化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型智能鍛壓機電控系統(tǒng),在繼承傳統(tǒng)快鍛液壓機優(yōu)點的基礎(chǔ)上,通過智能化應(yīng)用技術(shù)提升鍛壓機的技術(shù)水平,不僅可以替代空氣錘和電液錘實現(xiàn)自動化生產(chǎn),而且可以降低噪聲污染,節(jié)約材料,提高能源利用率。
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羅姆第4代SiC MOSFET在電動汽車電控系統(tǒng)中的應(yīng)用及其優(yōu)勢
近年來，為了實現(xiàn)“碳中和”等減輕環(huán)境負荷的目標(biāo)，需要進一步普及下一代電動汽車（xEV）
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做縫紉機的大豪科技擬跨界購紅星二鍋頭遭問詢
此次交易前，大豪科技主要從事縫制及針紡機械設(shè)備電控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；本次交易完成后，大豪科技業(yè)務(wù)將拓展至酒類、食品飲料、樂器、新材料等多個不同領(lǐng)域。
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電控汽車診斷檢修技巧
本文基于ESP8266_NONOS_SDK_V2.0.0_16_08_10中示例項目的esp_mqtt_proj，從這個示例起我們就脫離的AT指令模塊，開始真正自己實現(xiàn)功能。 此
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電動汽車的防水效果如何
隨著夏天的來臨，自然降雨也是變多了。那么考驗一輛車涉水能力的時候到了，我們對于燃油車的涉水能力比較熟悉，只要發(fā)動機不進水，那么基本上是沒有問題的。接下來，我們就來分析分析純電動車的涉水能力。
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關(guān)于家用空調(diào)匹數(shù)的技術(shù)介紹
夏季是購買空調(diào)的高峰期，對于很多朋友購買空調(diào)的時候都是會看看空調(diào)的品牌以及使用說明書。而選擇空調(diào)的時候，空調(diào)的匹數(shù)對消費者是很好的一個參考的。那么，怎樣看空調(diào)是幾匹的？五個看空調(diào)匹數(shù)技術(shù)介紹給大
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對于純電動汽車而言最不能忽視的地方就是動力電池
（文章來源：汽車熱點訊） 對于傳統(tǒng)汽油車而言，發(fā)動機變速箱是整個汽車最核心的部分，而對于純電動汽車而言，顯然動力電池才是重中之重。因此自從新能源汽車崛起，背后的動力電池供應(yīng)商也逐漸浮出水
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采用PLC掛接現(xiàn)場總線和以太網(wǎng)實現(xiàn)卷煙廠制絲線電控系統(tǒng)的設(shè)計
1 、前言 卷煙企業(yè)的生產(chǎn)流程，主要是：制絲、卷接、包裝。而制絲線（Prime line）是確保保證卷煙質(zhì)量穩(wěn)定的生產(chǎn)線，同時制絲線也是的工藝流程最長、工序最繁雜、設(shè)備種類最多的生產(chǎn)線。
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利用s7—300 PLC和現(xiàn)場總線實現(xiàn)礦山提升電控系統(tǒng)的設(shè)計
引言 隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在工控領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，建立基于PROFIBUS—DP現(xiàn)場總線的礦井提升控制監(jiān)控系統(tǒng)成為解決礦井安全提升問題的有效途徑。近10 a來，世界上出現(xiàn)了多種有影響的現(xiàn)場
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實現(xiàn)SiC器件與高速電機、電控系統(tǒng)的全方位優(yōu)化、匹配，追求最佳效率、功率密度及可靠性，滿足工業(yè)和新能源汽車應(yīng)用的更高需求
CISSOID與華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院達成深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開展相關(guān)前沿技術(shù)的研究開發(fā)
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電控系統(tǒng)中變頻電源的選用總結(jié)
變頻電源的正確選用對于機械設(shè)備電控系統(tǒng)的正常運行是至關(guān)重要的。選擇變頻電源，首先要按照機械設(shè)備的類型、負載轉(zhuǎn)矩特性、調(diào)速范圍、靜態(tài)速度精度、起動轉(zhuǎn)矩和使用環(huán)
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五陽煤礦主井提升機電控系統(tǒng)改造
0 引言五陽煤礦主井提升機型號為JKM-3.25伊4(域)C，提升容器型號為JDS-12/110伊4 型多繩12 t 箕斗;拖動設(shè)備選用YR800-12/1430 型電機，雙機拖動。五陽煤礦主井提升系統(tǒng)于19
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麗馳微型電動車亮相山東車展 雙品牌新車量產(chǎn)上市
[摘要] 山東力馳新能源科技有限公司攜旗下麗馳電動與富路電動兩大品牌新產(chǎn)品亮相山東新能源車展，E9、金瑞、喜瑞多款微型電動車量產(chǎn)上市。 2014年9月4日至6日，第三屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展在濟南市高
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基于CAN總線的EV電控系統(tǒng)通信的設(shè)計與開發(fā)
摘要：以MC68376集成CAN控制器為例，闡述了純電動車(Eleotdc Vehicle，簡稱EV)電控系統(tǒng)采用SAEJl939通信協(xié)議實現(xiàn)CAN總線通信的設(shè)計要點，給出了基于CAN通信的動力蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)的電池充放電特性曲線。實驗證明CAN總
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瞎折騰
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